Market / závodní kolo / CX: V rámci své modelové řady RoadRevoliton18 představil DT Swiss na Eurobike speciální dvojkolí pro cyklokros, šotolinu, terén nebo jakkoli nazvat hraniční oblast mezi silnicí a MTB - o čem mluví DT Swiss mimochodem tady křižovatka. Na startu nové kategorie budou dvě dvojkolí: CR 1600 Spline a C 1800 Spline.
Po tradičně širokém a dobrém postavení v sektoru MTB u DT Swiss a po několika letech držení kroku v sektoru vysoce výkonných v silničním sektoru, nová dvojkolí Allroad razí novou cestu. Jedná se o první dedikovaná kola pro cyklokros a šotolinu: širší ráfky, robustnější konstrukce s obvyklou dobrou kvalitou a za celkově velmi atraktivní cenu. Na příští rok jsou pro tento sektor plánována i špičková kola s karbonovými ráfky – v roce 2018 však budou zpočátku pouze hliníkové.
DT Swiss CR 1600 Spline stojí 578 EUR a váží 1.728 791 g (937 g VR / 23 g RW). Hliníkový ráfek je vysoký 22 mm a má vnitřní šířku 2018 mm. Dvojkolí je k dispozici pouze jako verze pro kotoučové brzdy a jako klinč – stejně jako celé silniční portfolio od DT Swiss – budou v roce 1600 ze sortimentu odstraněny všechny trubkové varianty pro asfalt. V budoucnosti lidé pevně věří v bezdušovou technologii, a to i na silnici. Ale zpět k CR 350 Spline: Náboje vycházejí ze známých XNUMX s ozubenou kotoučovou volnoběžkou a nabízejí tak zdařilou kombinaci nenáročné údržby a odolnosti.
O něco levnější varianta se jmenuje C 1800 Spline a za 408 € je v opravdu dostupné cenové relaci, i když s 1.745 22 g jsou jen o něco málo těžší než varianta vyšší třídy: Není divu, protože pneumatiky jsou také na XNUMXmm široké hliníkové ráfky zde , ale rozdíl je v nábojích: Zde se musíte obejít bez ozubeného kotouče a vystačit si s běžnou západkovou volnoběžkou.
Obě sady kol budou k dispozici koncem září/začátkem října.
Zanechat komentář