Test Fischer ProLine EM 1723: Elektrokolo Fischer od MediaMarkt? To, co zarytým cyklistům připadá podezřelé, pro rybáře docela dobře funguje. Značka nabízí solidní techniku za velmi umírněnou cenu a to, co nemusí stačit ambiciózním off-roadovým sportovcům, by mělo inspirovat nejednoho volnočasového řidiče.
Elektrokola jsou ve srovnání s normálními koly poměrně drahá: U běžného cestovního modelu můžete očekávat, že podpůrný motor a baterie ztrojnásobí cenu. U horských kol není příplatek tak vysoký, protože zde je důležitější technika kola – převody, odpružená vidlice a tak dále. E-MTB je dvakrát dražší než bezmotorové MTB.
Fischer E-Bike od MediaMarkt: E-MTB místo obří televize?
Už jen to může být pro mnohé zájemce dobrým důvodem, proč se klasickému obchodu s jízdními koly vyhnout. Kdo si elektrokolo za více než 2.000 eur prostě nemůže (nebo nechce) dovolit, těžko tam něco najde a bude muset hledat jiné zdroje. Například v železářstvích nebo gigantech s elektronikou – ale není všechno, co tam můžete obdivovat, „zcela nový šrot“ podle zažitého předsudku?
Zkusme to: Na MediaMarkt je takové elektrokolo někde mezi plochými obrazovkami, zábavní elektronikou a kuchyňskými spotřebiči: Fischer ProLine EM 1723, elektrokolo Fischer od MediaMarkt, které je aktuálně nabízeno nové (o tom později ) za 1.475 1.799 eur (doporučená cena XNUMX XNUMX eur). Pohled na detaily okamžitě odhalí zamýšlený účel specialistovi: Jedná se o sportovní cestovní kolo pro přírodní cesty, snadno sjízdné stezky a obecně lehký terén. Vzpřímený posed modelu, který je k dispozici v jedné velikosti, zajišťuje jízdní komfort, ale v extrémně strmých úsecích by měl nepříznivý vliv - ale těžký terén stejně není územím Fischer ProLine. Je to kolo pro lidi, kteří chtějí jezdit na túry ve venkovských oblastech a potřebují především robustní pneumatiky a chtějí si užít podporu přídavného pohonu.
Zvláštností značky kol Fischer je také „venkovské oblasti“: pokud si toto kolo objednáte (jako jsme to udělali v tomto případě v MediaMarkt), v žádném případě ho nemůžete hned vyvézt z obchodu. Doručuje ho spedice, což dává smysl už jen kvůli skladu. A protože kurýr nemá nic společného s konečnou montáží kola, musí být kolo připraveno k jízdě z krabice. Fischer nazývá tento systém z 99 procent připraven k jízdě. Funguje to takto: Pedály – tradičně matoucí, protože levý pedál má levý závit – jsou připevněny zásuvným spojem, který eliminuje rozdíl mezi pravým a levým. O přesné vyrovnání řídítek se stará také uživatel: otevře se rychloupínák na představci "Stem Twist" a následně se otočí do správné polohy, kde představec zabírá. Nyní je páka opět zavřená a je to.
Elektrokolo Fischer od MediaMarkt: Fischer nabízí mobilní opravu
Vše funguje bez problémů. Vyjmutí kola z krabice a jeho stoprocentní příprava k jízdě zabere méně než pět minut a vzbuzuje důvěru v prodejní koncept Fischer, jehož součástí je i mobilní opravna. Nemuseli jsme to použít, ale samotná prasklá zadní pneumatika by měla přivolat montéra k akci, protože motor zadního kola není tak snadné odstranit jako normální náboj.
Čímž se dostáváme k technice: Kolo je vybaveno motorem Bafang, který je pro svou třídu typický, ale velmi velká baterie s 557 watthodinami je jasně nad cenovou hladinou. Technika kola je funkčně skromná s devítirychlostními převody a levnými kotoučovými brzdami, ale funkční. S objemnými 27,5palcovými plášti má Fischer soudobé podrážky, protože výsledné pohodlné odpružení a dobrá přilnavost plášťů jsou u elektrokol důležitější než o něco vyšší valivý odpor.
Zejména boční stojánek poukazuje na zamýšlené využití jako cestovní kolo, které byste na „pravém“ MTB spíše nečekali. Posezení řidiče také není přizpůsobeno vážným terénním sportům: i s dost vytaženou sedlovkou sedíte velmi vzpřímeně a polohu řídítek nelze měnit; řídítka by byla také příliš úzká do těžkého terénu.
Elektrokolo Fischer od MediaMarkt: technicky aktuální!
Na cyklotúru přírodou je naopak komfort sezení správný ... tak jdeme na to. Jak je u nábojových motorů typické, pohon reaguje s minimálním zpožděním, ale poté silně tlačí. Oproti současným mid-motorům je hlučnost nízká, elektrokolo je tak příjemně tiché. Je velmi pozitivní, že kolo podporuje hodně přes 25 km/h. Pokud uberete tlak na pedály, motor vzadu tlačí o něco více nahoru – to je znát i ze zadních motorů. Celkově vzato je výkon agregátu potěšující, tím spíše, že test na zkušební stolici ukazuje ve svižném tempu značné rozsahy. Systém Bafang obsahuje přehledný blok tlačítek na řídítkách pro pět jízdních režimů a velký displej, který mimo jiné zobrazuje stav nabití, režim podpory a rychlost a je dokonce podsvícený. Disponuje také USB zásuvkou, kterou můžete využít například k nabíjení mobilního telefonu nebo připojení baterky. Z hlediska technologie pohonu je Fischer všechno možné, jen ne podvodník.
Brzdy a převody plní svou práci nenápadně v pozitivním slova smyslu; odpružená vidlice je srovnatelná s průměrnými trekovými vidlicemi, takže poměrně efektivně tlumí hrubé nerovnosti, aniž by byla přehnaně citlivá. Ostatně je vybaven moderní pevnou osou, která má dokonce rychloupínák. Ještě je třeba zmínit, že Fischer je jen o 2 až 2,5 kila těžší než některé e-hardtaily, které jsou dvakrát dražší - s téměř 24 kily se dá snadno přemístit.
Elektrokolo Fischer od MediaMarkt: praktický test prošel!
Po návratu domů na konci cyklistické túry náš testovací jezdec Joseph šťastně rozloží boční stojan. Fischer fungoval dobře, přilnavost pneumatik byla skvělá i na lesní půdě pokryté hustým kobercem jehličí a i po několika výškových metrech je v baterii stále energie. Díky malému rámu s krátkou sedlovou trubkou lze kolo považovat téměř za rodinné - sedne si na něj i dvanáctiletý a jeho manželka tak jako tak. A to vše za cenu, která může být ještě nižší než již zmíněných 1.799 XNUMX eur: Fischer nabízí také předváděcí kola, ojeté modely a B-stock se slevami až o třetinu. A pak se z pevného elektrokola rázem stane skutečná speciální nabídka – doručováno zdarma.
Zanechat komentář