Cyklistika: Není tajemstvím, že cyklistika obecně má divácký problém. V důsledku toho se úředníci pokoušejí znovu objevit cyklistiku prostřednictvím změn a úprav pravidel. Holger Gerska se setkal s Nikiasem Arndtem (Sunweb), Jashou Sütterlinem (Movistar) a Robertem Wagnerem (LottoNL-Jumbo) pro Deutschlandfunk během Tour Down Under ke sportovnímu rozhovoru. Šlo také o budoucí vývoj tohoto sportu a o jeho zatraktivnění pro mladší diváky.
Chvála za sérii Hammer
Nikias Arndt, Jasha Sütterlin a Robert Wagner přežili australské vedro dobře. Během Tour Down Under bylo občas přes 40 stupňů ve stínu. Na okraj turné se tito tři profíci sešli na sportovní přednášce na Deutschlandfunk. První věc, o které se hovořilo, bylo dobré počasí a případ Chrise Frooma. V konečném důsledku šlo i o cyklistiku obecně. Přestože tito tři patří minimálně ke dvěma různým generacím cyklistiky, v zásadě se shodli: cyklistika se musí zatraktivnit pro diváky, aniž by se zbavila krásných tradic. Nejlepším příkladem toho je loňský rok nově spuštěná série Hammer. Je to zábavné, vzrušující a osvěžující. Všichni tři profesionálové se zároveň shodli, že typické klasické formáty by měly zůstat nedotčeny.
Sagan je dobrý na cyklistiku
Asi nejoblíbenějším jezdcem v pelotonu je – celosvětově – Peter Sagan. To je docela zarážející, protože nejúspěšnější sportovci jsou ve svém oboru často méně populární. Zejména v cyklistice mají dominantní profesionálové často problém s image. S Peterem Saganem je to ale jinak. Robert Wagner si také myslí, že Peter Sagan je dobrý pro cyklistiku.
„Osobně jsem rád, že máme velmi excentrického mistra světa v Petru Saganovi. Takový člověk je dobrý na cyklistiku, někdo, kdo se občas sveze jen na zadním kole, aby se zaregistroval, zdraví fanoušky nebo dělá kolečko na hoře. Nemohu, ale takoví lidé jsou pro náš sport dobří.“
Sagan dělá 1 ruční kolečko, do kopce, v zatáčce, zatímco bere sušenku = nejlepší # 2017 #cyklistika fotografie pic.twitter.com/2tNSyxrDFh
— Joe (@geologyjoe) 2 Ledna 2018
Malé nadšení pro méně začátečníků
Naši tři němečtí jezdci jsou méně nadšení z toho, že závody UCI musí od letošní sezóny soutěžit s menšími týmy. To znamená, že dojde ke ztrátě pracovních míst a není zaručena větší bezpečnost. Také si kladou otázku, jestli to opravdu dělá závody napínavějšími.
Robert Wagner: „Ztratí se spousta pracovních míst, včetně některých fyzioterapeutů a mechaniků. Je to odůvodněné bezpečností. Pak jde jen o 20 mužů méně. Díky tomu je to bezpečnější? Pochybuji. Nevidím tam velkou výhodu. Také pochybuji, zda budou závody zajímavější.“ V tomto s ním Jasha Sütterlin rozhodně souhlasí: "Souhlasím. Že to dělá zajímavější, je nesmysl.“
Více termínů a více holandského nadšení
Oproti redukci startovního pole vidí Nikias Arndt technický vývoj pozitivně. Palubní kamery a živá data by tento sport učinily zajímavějším pro sledování. Zejména mladá generace podle Arndta ráda přijímá tyto věci: "V jiných sportech můžete vidět, že je to zajímavé."
Z Nizozemska a Německa vidíme, že i v rámci sportu mohou být velké rozdíly. Zatímco němečtí fanoušci jsou spíše skeptičtí a k cyklistice přistupují pouze opatrně, naši sousedé jsou mnohem otevřenější a nadšenější. Robert Wagner si všiml přivítání Toma Dumoulina v Maastrichtu po jeho vítězství na Giru.
"To bylo skvělé. Kromě fotbalu a rychlobruslení je tam, v Belgii každopádně, důležitější cyklistika. Cyklistika je tam náboženství na stejné úrovni jako fotbal. To je to, pro co jsou lidé nadšení. V Německu ano, máme ještě pár problémů a pár stavenišť. Osobně ale smekám klobouk před Willi Bruckbauerem, vynálezcem týmu Bora-hansgrohe. Prostě to poznal a teď má se svým týmem tak velký úspěch. Myslím, že to byl naprosto správný způsob, jak jít do cyklistiky jako společnost.“
Výherní box Toma Dumoulina již není platný. Maandagavond bude v zijn geboorteplaats Maastricht uitgeroepen tot sportman van het jaar. https://t.co/C98eRqroIL pic.twitter.com/MbZDUVbwBR
— 1Limburg Sport (@1Lsport) 15 Ledna 2018
Zanechat komentář