Test: S KTM Revelator Alto Master nedávno rakouský výrobce představil svůj nejnovější závodní stroj na silničních kolech. KTM Revelator Alto Master toho má hodně v zásobě s kvalitním karbonovým rámem, který zaujme především inovativním tvarem rámu díky integrované sedlové objímce, a solidní základní výbavou.
KTM Revelator Alto Master – Rám
Na tvar rámu KTM Revelator Alto Master má největší vliv vnitřní sedlovka, která zajišťuje, že sedlovka dokáže lépe absorbovat nárazy a nabízí větší pohodlí. Navíc zaoblený tvar vypadá docela lákavě. Další výhodou této konstrukce je kompaktnější a tužší rámový trojúhelník. S integrovanými ráfkovými brzdami, které jsou hladce integrovány do řetězové vzpěry pomocí Direct Mount, nabízí rám další atraktivní výhody. Díky velkoryse dimenzované řetězové vzpěře lze lépe absorbovat síly a design má pozitivní vliv na aerodynamiku. Díky tomu lze sedlové vzpěry vyrábět i kontinuálně a lépe tlumit rázy na zadním kole. Kromě toho byla řetězová vzpěra vyrobena asymetricky, aby byla zajištěna větší tuhost a nejlepší možné využití prostoru.
KTM Revelator Alto Master – Vybavení
Samozřejmě, skvělý rám je stěží zábavný, pokud nemáte správné vybavení. Ale s KTM Revelator Master se nemusíte bát ani toho. S osvědčeným systémem řazení Shimano Ultegra Di2 můžete řadit rychle a přesně jako obvykle, a to vše jen s drobnými (hmotnostními) nevýhodami oproti elektronické špičkové skupině Dura-Ace. Kola jsou kola Mavic Cosmic Elite, která jsou vhodná pro každodenní použití a kromě slušné hmotnosti na hliníková kola nabízejí i srovnatelně dobrou aerodynamiku a na tréninkových jízdách zaujmou především svou stabilitou. Na kolech jsou také obuty pneumatiky Continental GrandPrix 4000 IIs, které samozřejmě patří k nejlepším ve své třídě. S přídavnými díly, jako jsou řídítka, představec a sedlovka od Ritchey, doplníte skálopevnou výbavu, kterou by na trenažéru svezl i nejeden profesionál.
KTM Revelator Alto Master – The Ride
Po téměř 1000 kilometrech s KTM Revelator Alto Master si myslíme, že jsme se toho o novém závodním kole od KTM hodně naučili. Lehký karbonový rám nás přesvědčil hned od začátku. To samozřejmě může hrát své přednosti zejména ve stoupáních a předvádí skvělý výkon. Akceleraci ale nahrává i nízká celková hmotnost. Je to dáno nejen hmotností, ale také špičkovou tuhostí KTM Revelator Alto Master. Zejména při rozjezdu nebo akceleraci po zatáčkách je skutečně cítit dobrý pohon a máte pocit, že se veškerá síla přeměňuje na pohon. Karbonový rám nám přesto nabízí slušnou úroveň komfortu a dobrou ovladatelnost, což se projevuje zejména ve sjezdech. Pohodlí navíc výrazně ovlivňuje integrovaná sedlová objímka, která umožňuje sedlovku vystupovat přímo z rámu, což znamená, že nárazy jsou absorbovány efektivněji. To je znát nejen při jízdě po hrubém asfaltu nebo špatných cestách, ale je to také skutečná výhoda při jízdě po velmi dobrých cestách, protože máte například méně problémů se sedadlem a zády, protože se na tělo přenáší méně vibrací.
Výbava KTM Revelator Alto Master je také hodně zábavná: elektronické řazení Ultegra nabízí obvykle dobrý výkon a funguje perfektně. Skutečným vrcholem jsou přímo montované brzdy, které prostě neuvěřitelně dobře táhnou a umožňují dobré dávkování. Abychom byli upřímní, tak by nás to zprvu ani nenapadlo, protože zadní brzda je díky své změněné poloze uchycena k řetězovým vzpěrám, čímž se mění tlakový bod a také je jinak řešeno vedení lanka. V tomto případě opravdu palec nahoru. Nutno však podotknout, že zadní brzda je trochu hůře dosažitelná kvůli její skryté poloze v případě defektu nebo při údržbě, což je v tomto případě samozřejmě méně příjemné.
Kola Mavic jsou velmi pevná a dobře zapadají do celkového konceptu. Pokud chcete své kolo trochu ošidit nebo dokonce chcete mít opravdový soutěžní stroj, měli byste myslet na správná kola. Přesto podle nás dobrá celoobvodová kola, která vypadají dobře v každém terénu. Continental Grand Prix 4000 tam také dobře zapadla. KTM Revelator Alto Master uzavírají komponenty od Ritchey, které svou nízkou hmotností a dobrou stabilitou nabízejí i slušný komfort a osvědčily se na různých výletech. I zpočátku poněkud neznámé sedlo Fizik, které má uprostřed vykrojení, dokázalo časem přesvědčit.
Zanechat komentář