MyVelo Tourmalet v testu: Col du Tourmalet je s nadmořskou výškou 2.115 6 metrů jedním z nejlegendárnějších stoupání na Tour de France. Letos již XNUMX. etapa tohoto stoupání v Pyrenejích přinesla předběžné rozhodnutí o celkovém vítězství, protože pozdější vítěz Jonas Vingegaard odtud svůj žlutý trikot nevzdal až do Paříže. U německého výrobce MyVelo bylo během vývojových prací na jejich horském kole rychle jasné, že programem bude název tohoto kola. MyVelo Tourmalet jsme důkladně otestovali a zjistili jsme pro vás, jak se lehká váha chová.
Pro fanoušky cyklistiky není nic lepšího než lézt průsmyky Tour de France a zažít trasy zblízka. Tyto náročné výstupy vyžadují pečlivou přípravu a vhodnou podporu materiálu. S MyVelo Tourmalet nabízí výrobce ze Schwarzwaldu kolo, které je speciálně vyrobené pro nejtěžší stoupání.
Když se mluví o závodních kolech, téma hmotnosti se obvykle objeví po velmi krátké době. Samotná nízká hmotnost však nemusí být nutně rozhodujícím faktorem pro optimální výkon na horách. Protože téma přenosu výkonu hraje také rozhodující roli k tomu, abychom ten výkon vůbec dostali na silnici a mohli vyhlásit válku výškovým rozdílům. Právě z tohoto důvodu byla při vývoji MyVelo Tourmalet věnována zvláštní pozornost tvaru rámu a kvalitní karbonové úpravě, protože jak už to tak bývá, přílišná tuhost je také negativní, protože je ovlivněna komfortem. Tady Tourmalet nabízí šikovnou směs a přinesl nám spoustu radosti už od prvních metrů – zvláště když šlo do strmosti.
Testování MyVelo Tourmalet
Ale začněme znovu – naše testovací kolo MyVelo Tourmalet přišlo s nejnovější sadou Shimano Dura-Ace Di2 s 2×12 převody pro nejlepší „polobezdrátové“ řazení a karbonovými koly Mavic a vážilo dobrých 7 kilo.
Řídítka a představec od Ritchey vypadají na první pohled nezvykle, protože bohužel není možné žádné vnitřní vedení kabelů a tím pádem ani 100% čistý vzhled, ale řídítka jsou skvělá do ruky a nabízejí tu správnou platformu jak do kopce, tak z kopce, abyste se cítili pohodlně a bezpečný.
Nám do redakce rozhodně upoutalo karbonové sedlo, které je samozřejmě extrémně tvrdé, ale se správnou podložkou překvapivě pohodlné.
Velkou nevýhodou mnoha silničních kol do hor je často ovladatelnost a chování při sjezdu, ale ne u MyVelo Tourmalet. I když je motorka velmi přímá a reaguje agresivně, stále zůstává ve stopě a drží se přesně v kurzu. Pokud však jedete příliš rychle, musíte občas dát nohu tvrdě dolů, protože sportovní nastavení znamená, že větší řidičské chyby se promíjejí jen trochu.
S Tourmaletem existuje několik drobných kompromisů pro celkové pohodlí. Jelikož se jedná o poměrně sportovní závodní kolo, vyznačuje se samozřejmě svou tuhostí a s nejistými cestami a nerovnostmi si poradí jen omezeně.
MyVelo Tourmalet vybavte individuálně
MyVelo Tourmalet lze přizpůsobit individuálním potřebám na webu vhodnými koly, sedlem a dalším vybavením.
MyVelo Verona jsme již testovali, zde je přímý odkaz na test:
