Silniční kola Giant 2019: Giant Defy 2019 – více pohodlí díky řídítkům D-Fuse
Když byl Giant Defy uveden na trh, byl jedním z prvních silničních kol nové generace: Pohodlný, lehký, vhodný pro použití v terénu a kompatibilní se širokými pneumatikami. Od té doby uplynulo hodně času, tehdy kriticky nahlížení komfortní závodníci se již dávno prosadili, u gravel biků se šroub v poslední době vytáčí ještě více směrem do terénu. V roce 2019 – více než deset let po svém uvedení na trh – je Defy stále základní součástí portfolia silničních kol Giant a zůstalo věrné svým genům.
Giant Defy 2019 znamená: Všechny modelové varianty s karbonovými rámy, veškerá výbava s kotoučovými brzdami. Zatím je to tak známé. Oproti předchozímu roku ale nové Defy pokročilo v komfortu ještě o kus dál - za to mohou především nová řídítka D-Fuse.
D pojistka? Jeden nebo druhý může technologii znát již ze sedlovek Giants, které byly dříve velmi oblíbené a úspěšné zejména v cross sektoru. Díky speciálnímu, "zkrácenému" tvaru trubky kombinují flex a tuhost v téměř bezkonkurenčním poměru. Poprvé v roce 2019 bude tato technologie použita také u řídítek. Všechny modely Giant Defy 2019, od cenově dostupné základní úrovně až po absolutní top model, budou vybaveny řídítky D-Fuse. Levnější modely používají Contact SL D-Fuse vyrobenou z hliníku, zatímco kupující top modelů se mohou těšit z karbonových D-Fuse řídítek s Contact SLR D-Fuse.
Giant uvádí, že nová řídítka by měla nabídnout až o 10 % více pružnosti než jejich předchůdce a zároveň by měla být až o 30 % tužší v rozhodujících situacích, jako je sprint. Nixon Huang, Senior Global Road Category Manager ve společnosti Giant, zdůrazňuje úspěšnou interakci s dobře známou podporou D-Fuse: „Kromě toho řídítka fungují jako tým se sedlovkou – to jsou dva nejdůležitější kontaktní body mezi jezdcem a motocyklem. A to bez vší složitosti táborů nebo jakýchkoli operací.“
Novinkou pro rok 2019 jsou ale nejen řídítka Defy, hodně se toho stalo i s rámem. Při úpravách se zvláštní pozornosti těšila vůle pneumatik. U nových Defy se nyní 32mm pneumatiky provlékají zadním trojúhelníkem a vidlicí a geometrie se dokonce trochu změnila: Středová konzola je nyní o 5 mm nižší, aby byla zachována dobrá ovladatelnost při vysokých rychlostech i s tlustšími a většími pneumatikami. průměr. Defy 2019 je z výroby dodáván s 28mm pneumatikami. Vidlice byla také vyvinuta od nuly a nyní přichází ve všech čtyřech konfiguracích s karbonovým hřídelem. Navíc by měl být znatelně pohodlnější než jeho předchůdce.
Silniční kola Giant 2019: Giant Propel 2019 – nový rám pro ráfkové brzdy
Aero racer Propel Disc již v minulé sezóně obdržel rozsáhlou aktualizaci včetně nového rámu - nyní pro rok 2019 je ve vlaku verze ráfkové brzdy. Zatímco ostatní výrobci pomalu vyřazují klasické brzděné varianty modelu, Giant přidává do Propelu nový rám, který je přizpůsoben inovacím diskové varianty. Jinými slovy: Nové tvary trubek pro výrazně lepší aerodynamiku a větší tuhost.
Silniční kola Giant 2019: měřič výkonu jako standard pro varianty Di2
Vzrušující je také oznámení společnosti Giant, že všechny modely Performance Road s pohonem Di2 budou z výroby dodávány s měřičem výkonu. Měřič výkonu PowerPro vyvinutý společností Giant zaznamenává údaje o výkonu samostatně na obě strany a lze jej odečítat přes Bluetooth nebo ANT+ s jakýmkoli koncovým zařízením, např. firemním silničním počítačem Garmin nebo Giant. Cena u top modelů se tímto řešením trochu zvyšuje, ale i tak získáte v celkovém balení velmi dostupný měřič výkonu.
Silniční kola Giant 2019: Nový rám pro fitness kolo Giant Fastroad 2019
Zcela nový rám pro rok 2019 dostává i známé a oblíbené fitness kolo Fastroad. Stejně jako v minulých letech se nejedná o běžný rám silničního kola, který je jednoduše postaven s plochou tyčí, ale Fastroad je v roce 2019 stále zcela in-house vývoj s vlastním rámem na míru oblasti použití.
Důraz byl kladen zejména na vhodnost pro každodenní použití. Protože buďme upřímní – takové fitness kolo je ideálním společníkem pro sportovní každodenní dojíždění, kteří chtějí šlápnout na plyn i cestou do práce. Vhodně Fastroad přichází nejen s možností montáže na boční stojánek, ale také s oky pro blatníky nebo nosič zavazadel. Navíc všechna vedení a kabely nyní vedou uvnitř hliníkového rámu.
Zanechat komentář