Test: Technibike je nejmladším členem Techniropa Holding GmbH. Společnost Technibike se sídlem v Daunu (Porýní-Falc) se od svého založení v roce 2016 věnuje vývoji a výrobě vysoce výkonných elektrokol. Námi testovaná edice Technibike Trekking Edition je vybavena mimo jiné zbrusu novým 48 V motorem Continental a slibuje dostatek výkonu. Navíc s plně integrovanou 600 Wh baterií může být cesta za poznáním klidně o něco delší.
Technibike Trekking Edition: Rám / Geometrie
Stejně jako u všech ostatních modelů Technibike jsou motor a baterie Trekking Edition plně integrovány do rámu. Kromě námi testovaného diamantového rámečku je k dispozici také rámeček prostupovací. Kabely zadní brzdy a řazení zmizí nad baterií uvnitř rámu a znovu se objeví pod motorem. Řešení, které je jak vizuálně přitažlivé, tak praktické. Na trekingovém kole by samozřejmě neměla chybět oka pro nosiče zavazadel a boční stojany. Geometrie Technibike Trekking je pohodlná a sportovní zároveň, okamžitě se cítíte pohodlně a chcete hned začít. Rámy jsou dostupné ve velikostech S až L.
Technibike Trekking Edition
velikost rámu | S | M | L |
Výška rámu (v cm) | 48 | 53 | 58 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 591 | 596 | 605 |
hlavová trubka (v mm) | 160 | 160 | 160 |
řetězová vzpěra (v mm) | 495 | 495 | 495 |
Rozvor (v mm) | 1155 | 1157 | 1159 |
Pokles spodní konzoly (v mm) | -50 | -50 | -50 |
Úhel sedu (ve °) | 72 | 72 | 72 |
motor / baterie
Technibike na svá kola instaluje motor Continental 48 V o výkonu 70 Nm a 600 Wh baterii, která zaručuje velký dojezd. Díky tomu můžete s trekingovým kolem bodovat přesně tam, kde je to důležité. Continental vyvinul ovládací prvek pro pohon společně s Ergonem. Tlačítka jsou velmi pohodlná a snadno dosažitelná palcem. Stisknutím + a - se jednotka mírně otočí a změní úrovně podpory. Displej je velký a dobře čitelný za jízdy. Rychlost, úrovně podpory, stav nabití baterie, denní kilometry a celkové kilometry lze zobrazit na první pohled. Motor se svými 70 Nm nabízí slušný výkon a je také velmi tichý.
Technibike Trekking Edition: Vybavení
Rahmen | hliník |
vidlice | RockShox Paragon Gold RL Solo Air QR 65mm |
pohon | Continental 48V 250 wattů 70 Nm |
akumulátor | Integrovaná baterie Continental DT 600Wh 48V |
Oběžná kola | EXAL EX19 |
pneumatika | Kontinentální okružní jízda |
přehazovačka | Shimano Deore XT RD-M786-D, 10 rychlostí |
rychlostní páka | Shimano Deore XT Rapidfire Plus, 10 rychlostí |
klika | Continental 170 mm |
přehazovačka | |
Brzda | Magura MT4 |
Sedlovka | Ergotec Hook Evolution |
sedlo | Ergon SFC3 Evo Gel, černý |
Zastavit | Ergotec Piranha, 31,8 mm |
odkazy | Ergotec Ergo Plus L, 31,8 mm |
Technibikes nabízí svá kola pouze v jedné variantě výbavy. Na prvním místě žebříčku priorit je poměr cena/výkon – to platí i pro trekingová kola. U Technibike seženete elektrokolo s velmi dobrou a promyšlenou výbavou za 3.499 4 eur. Je řazen s kompletní skupinou Shimano XT Deore. S brzdou Magura MT1 lze trekingové kolo zastavit i ve vyšších rychlostech. Gripy Ergon Premium GC3 a sedlo Ergon SFC65 Evo Gel zajistí, že se vaše hýždě a ruce budou cítit pohodlně i při delších jízdách. Odpružená vidlice RockShox Paragon se zdvihem XNUMX mm se vzduchem přizpůsobí váze jezdce a zaujme velmi dobrým komfortem. Hliníkové blatníky od Curana také chrání před vlhkostí v deštivém počasí. Díky plovoucímu chrániči řetězu není potřeba vyhrnout kalhoty za špatného počasí.
Díky své speciální konstrukci nabízí sedlovka Ergotec Hook výrazně větší pohodlí a ohebnost při nárazech. Vpředu i vzadu se nachází osvětlovací systém od Busch + Müller, který také zprostředkovává bezpečnost na silnici v noci. Když už jsme u bezpečnosti: ve výbavě je rámový zámek od Abs. Jak se na trekingové kolo sluší, jsou již nainstalovány nosiče Racktime a boční stojan Ursus.
Technibike Trekking Edition na silnici
U trekingového kola se Technibike zaměřuje na funkčnost, sportovnost a pohodlí. Zařízení nesplní téměř nic. Odpruženou vidlici lze vzduchem dokonale přizpůsobit váze řidiče a nabízí dostatek pohodlí. Na vidlici je k dispozici i tzv. lockout. Během testu přesvědčily i brzdy Magura MT4. 10rychlostní řazení Shimano Deore XT nabízí dostatečný rozsah převodů pro zvládnutí i strmých stoupání. Deore XT navíc spíná velmi spolehlivě a vyžaduje velmi malou údržbu. Plovoucí ochrana řetězové vzpěry na šotolinových cestách trochu drnčela, ale její funkčnost byla přesvědčivá. Nosič zavazadel Racktime působil stabilním dojmem a snadno odolává těžším zavazadlům.
Přesvědčil nás i 70 Nm silný motor Continental. Změna mezi čtyřmi úrovněmi podpory je sotva patrná. Objem motoru je také velmi nízký a srovnatelný s motorem Brose. S 600 Wh baterií lze zdolat i delší vzdálenosti. To by mělo potěšit dojíždějící a turistické jezdce. Displej vypadá velmi velký, ale za jízdy je velmi dobře čitelný. Velmi přesvědčivý byl i ovládací prvek, který byl vyvinut společně s Ergonem. Všechna tlačítka byla snadno a pohodlně dosažitelná palcem. Rám Technibike Trekking se mi zdál velmi tuhý, i při rychlých změnách směru jsem necítil žádné silné kroucení rámu. Změny směru by také mohly být řízeny velmi rychle. Technibike v edici Trekking byl vždy agilní.
Web
Zanechat komentář