Test: Dva v jednom – to si myslelo Shimano, když nám představilo SLX M7100 společně s XT 8100. V každém případě má SLX stejnou DNA jako jeho větší bratr, což má mnoho výhod. Skupina Shimano SLX M7100 byla navržena pro cyklisty na horských kolech, kteří mají velká očekávání z hlediska odolnosti a cenové dostupnosti.
Kromě nového Shimano XT M8100 (na prezentaci + test) Japonci nedávno také představili „rozpočtovou verzi“ své top skupiny s SLX M7100. V posledních letech se SLX rozkvetl v absolutní zasvěcený tip a potěšil zejména kupující, kteří dbají na cenu, svým téměř nepřekonatelným výkonem. Přesto ji poněkud zastínila zdánlivě všemocná skupina XT. Změní se to s novými generacemi? Naše hodnocení: bude! Jak to? To se dozvíte v našem testu.
Shimano SLX M7100 – XT(R) Light?
Součástí filozofie společnosti Shimano je, že po zavedení příslušných špičkových sad (XTR na MTB, Dura Ace na silničních kolech) se nové vlastnosti v následujících letech přenesou do levnějších sad. Dodnes se ale celkem selektivně vybíralo, které vlastnosti se skutečně dostaly do nižších skupin a někdy trvalo pár let, než se například speciální vlastnosti skupiny XTR dostaly do levného SLX. To se nyní v roce 2019 mění s modelem SLX M7100.
Pouhý rok po představení aktuální skupiny XTR Japonci také dali své skupině „Best-Bang-for-the-Buck“ aktualizaci, která má všechno: Skupina nejenže zdědí dvanáctý rychlostní stupeň od velkého Brother XTR, také 510% rozsah a 1 rychlostní provoz bez přehazovačky a nové 4pístkové brzdy se dostaly na M7100.
Nové SLX má téměř stejné vlastnosti jako ve stejnou dobu představená skupina M8100 XT. Abychom si ale v rámci firmy příliš nekonkurovali, je tu samozřejmě pár odlišností, které se promítají zejména do vzhledu a hmotnosti. Dvě kazety – také zde 10-45 a 10-51 – jsou mnohem těžší než díly sestav XT a XTR. Je to dáno především tím, že jedenáct řetězových kol je nyní ocelových (na XT je jich 10, na XTR je dokonce použit titan). Nevýhoda mince: kazeta SLX by měla častým řidičům vydržet o pár kilometrů déle.
Totéž platí pro kliku a zadní přehazovačku: váží o pár gramů více a SLX má také méně možností převodníku: Nemusíte například používat převodník 36 pro jednořadé pohony. Snad největší rozdíl najdeme u řadicí páky: Oproti skupině XT se musíte obejít bez pogumování samotné páky a odpadá také funkce vícenásobného uvolnění při řazení dolů.
Závaží Shimano XT / SLX 2019
| Shimano SLX M7100 | Shimano XT M8100 | Shimano XTR M9100 | Sram GX Eagle | Sram XX1 Eagle | |
|---|---|---|---|---|---|
| přehazovačka | 322 g | 290 g | 241 g | 290 g | 264 g |
| rychlostní páka | 117 g | 117 g | 117 g | 122 g | 122 g |
| Kliky (32t / 175mm( | 631 g | 620 g | 516 g | 621 g | 422 g |
| Kazeta (10-51 / 10-50) | 534 g | 470 g | 357 g | 450 g | 356 g |
Shimano SLX M7100 – nový brzdový standard pro lovce výhod?
Zvláště vzrušující je, pokud jde o brzdy, přesněji řečeno 4pístkové dorazy. Zatímco 2pístková varianta je kromě vzhledu konstrukčně shodná se svým předchůdcem, 4pístkový třmen na první pohled silně připomíná brzdy XT a XTR. Ani tento dojem není klamný: Kromě povrchové úpravy se jedná o stejný brzdový třmen jako u XT M8100, který zase v mnoha ohledech vychází z varianty XTR.
Téměř totéž platí pro enkodéry, i když zde se musíte obejít bez šroubu Free Stroke Adjust, kterým můžete doladit tlakový bod. Ale abych byl upřímný: Tento bod by měl být snesitelný pro drtivou většinu řidičů. Jinak je kodér stejný jako u protějšku M8100, včetně nové podpěry na řídítkách a s tím spojeného tlakového bodu.
Nové disky SLX mají stejně jako XT a XTR hliníkové jádro pro lepší odolnost proti blednutí, obejdou se však bez chladicích žeber Freeza.
Shimano SLX M7100 – První jízdní dojmy
Ve Španělsku jsme měli možnost otestovat nové SLX na novinářském kempu a také jej přímo porovnat s novým XT. Pokud jde o výkon – ať už jde o řazení nebo brzdy – nemusí se vůbec skrývat. Ano, je celkem o téměř 200 g těžší než XT, ale buďme upřímní: Kromě fanoušků lehkých konstrukcí by tento rozdíl neměl být pro většinu řidičů skutečně relevantní.
Zatímco šroub Free Stroke Adjust na brzdovém třmenu nám vůbec nechyběl, řadička byla znatelně horší než její kvalitnější kolegyně: Především chybějící možnost podřadit o dva rychlostní stupně najednou rozhodným zatlačením. sám cítil. Škoda, že samotná páka nemá pogumování, ale v dobrých rukavicích to skoro nepoznáte.
Jinak se naše jízdní dojmy shodují s dojmy ze skupiny XT – rádi bychom vás proto znovu odkázali na náš podrobný test:
[blog specific=”111242″ taxonomy=”post_tag” order=”desc”]Shimano SLX M7100 Cena a dostupnost
Stejně jako skupina XT by měl být SLX M7100 dostupný také letos v červnu. Ani zde nemůžeme jmenovat žádné ceny – ale jakmile se o nich dozvíme od německého dovozce Paul Lange, přidáme je sem.