Test: S Stella City Comfort MDB jsme testovali klasické e-step-through kolo, jehož silné stránky spočívají v absenci zásadních slabin. Moderní elektrokolo v bílé barvě nevzbuzuje negativní pozornost v žádné oblasti, ale doporučená maloobchodní cena 3.299 XNUMX eur se zdá být trochu vysoká.
V dobách karbonových e-MTB, superlehkých e-městských kol a e-závodních kol může klasické nízké průchozí e-kolo vést k existenci jako wallflower. Ale bez ohledu na to, zda svůj pohled zaměříte na cyklostezky ve městě a na venkově nebo mluvíte s velkými i malými prodejci nebo výrobci jízdních kol: popularita e-step through je nepřetržitá a je to přesně ta kategorie elektrokol, kterou většina lidí hledá. Nejsou zde vyžadována žádná high-tech řešení ani rekordní hmotnosti – mělo by to fungovat, být pohodlné a hlavně ne příliš drahé.
Přesně tady chce Stella City Comfort MDB zabodovat – nevzrušenou vhodností pro každodenní použití, solidními komponenty a samozřejmě atraktivní celkovou cenou. Než se ale dostaneme ke kolu podrobně, pár slov o výrobci Stella Bikes. Stella, která je v Německu stále neznámá, je nyní ve svém rodném Nizozemsku velkým hitem. A to i díky inovativnímu a vcelku neobvyklému prodejnímu konceptu: Neexistuje žádná klasická dealerská síť, místo toho lze kola objednávat přímo od výrobce.
Přímý prodej s testovací jízdou na místě
Na rozdíl od klasických společností přímého prodeje, jako je Rose, Canyon nebo Radon, však ve Stelle obchodní zástupce přijede přímo k zákazníkovi domů a na přání s sebou přiveze několik testovacích kol, které si může zájemce vyzkoušet přímo na vlastní kůži. prahu a v případě potřeby pak přímo koupit. Případně dnes existují různá testovací centra elektrokol, ale pouze jedno z nich je v Německu. Zde se dostáváme přímo k aktuálně největší nevýhodě tohoto konceptu pro zákazníky z Německa. Stella Bikes je v současné době aktivní pouze v Severním Porýní-Vestfálsku – zákazníci z jiných regionů Německa si zatím Stella objednat ani koupit nemohou. Prodejní síť se však má dále rozšiřovat také v Německu.
Bosch Active Line Plus s 400Wh baterií
Zpátky ke kolu: City Comfort MDB je k dispozici v minimalistické bílé nebo černé a výhradně s prostupovým rámem. Pohon zajišťuje nejnovější generace motoru Active Line Plus od firmy Bosch. Ten je napájen 400Wh baterií namontovanou na nosiči zavazadel. Myslíme si, že motor je správnou volbou pro kolo v této kategorii. První je dostatečně výkonný, aby zvládl malá i velká stoupání, ale téměř vždy zůstává tichý. Navíc se s ním dá stále pohodlně šlapat i ve vypnutém stavu nebo při rychlosti nad 25 km/h.
400Wh baterie se zdá na první pohled v dobách vždy astronomických kapacit baterií trochu slabá, ale neměli bychom zapomínat na oblast použití Stella City Comfort MDB: Elektrokolo je stavěno pro použití ve městě i pro každodenní nošení. pochůzky. To znamená, že je ujeto 99 % vzdáleností a kolo stejně není určeno na dlouhé túry. Ale i když vás čeká delší cesta: s přizpůsobenou podporou a trochou osobního úsilí je i s 400Wh baterií možný dojezd 100 km. Pokud chcete hledat chlup v polévce pohonu Bosch: Zde bychom dali přednost verzi Intuvia namísto velmi minimalistického displeje Purion.
Bezstarostné vybavení bez větších slabin
Zbytek vybavení je také téměř dokonale přizpůsoben této oblasti použití. Hydraulické ráfkové brzdy Magura k tomu mají více než dostatečný výkon a zkušenosti ukazují, že zůstávají téměř bezúdržbové po mnoho a mnoho let; kromě občasné výměny podložky, která je provedena během několika sekund. 7rychlostní nábojové řazení Nexus od Shimana také nevyžaduje prakticky žádnou údržbu a je extrémně necitlivé na vnější vlivy. Stella sice dává City Comfort MDB také chránič řetězu, ten však chrání pouze nohu kalhot před nečistotami. Zcela uzavřená varianta by také chránila řetěz a pohon před nečistotami a vlhkostí.
Pohodlné a příjemné jízdní chování
I když je Stella City Comfort MDB navržena pro použití na zpevněných cestách – všichni zná stav cyklostezek v této zemi a měli bychom proto mít radost z odpružené vidlice Suntour, která je v přední části elektrokola Stella. Ten spolehlivě vyžehlí drobné nerovnosti a výmoly – ale vzhledem k ocelové pružině uvnitř se dá bohužel jen omezeně přizpůsobit váze řidiče. Když už jsme u špatných cyklostezek: zabudované blatníky jsou příjemně stabilní a nedrncají, když se trochu třese a viklá.
Pokud jde o ovladatelnost, City Comfort MDB boduje dobromyslným a pohodlným charakterem. Je to samozřejmě dáno i velmi pohodlným sezením, ale zbytek zde obstará i příjemně tuhý rám. Rozložení hmotnosti s baterií na nosiči zavazadel je zpočátku v zatáčkách docela patrné, ale na poněkud zvláštní pocit si po krátké době zvyknete.
Tip, který stojí za zmínku na závěr: V současné době (listopad 2019) je City Comfort MDB k dispozici od Stelly za sníženou cenu 2.199 3.299 eur. Kritická poptávka je však povolena, a proto Stella zpočátku stanovila doporučenou cenu 1.100 2.000 eur, což je příliš vysoké pro vybavení motocyklu. Bylo od začátku v plánu navrhnout výhodnou akci se slevou 50 XNUMX eur? I další výrobci nabízejí srovnatelná krokovací kola v cenové relaci kolem XNUMX eur, která by ještě před pár týdny stála o XNUMX procent více.
Zanechat komentář