E-SUV / Test: S Trek Powerfly FS4 EQ nabízí Trek cenově atraktivní E-SUV kolo se sportovním charakterem a krásným, všestranným hliníkovým rámem. K silnému celkovému dojmu přispívá i vestavěný pohon Bosch, i když pár kompromisů se vzhledem k ceně nevyhne.
Powerfly ve skutečnosti není „skutečné“ E-SUV, ale je to skutečné horské kolo. Vybavena středním zdvihem - 120 mm vpředu, 100 mm vzadu - by se dala nejlépe popsat jako cestovní plně pro ty, kteří nutně nechtějí jezdit extrémní traily. Především takový elektrický plně je ideální jako základ pro elektrické SUV, protože tam může být dráha odpružení kratší. Na druhou stranu si s sebou rádi vezmete výkonný pohon E-MTB na své každodenní plně vybavené kolo – zde Trek spoléhá na osvědčený Bosch Performance CX, který s točivým momentem 85 Nm a vysokým špičkovým výkonem dokáže být Jezdilo se uvolněně i v horách as minimální námahou. Baterie má kapacitu 625 watthodin a lze ji vyjmout z rámu vpravo. Systém Bosch Smart obsahuje také praktické LED dálkové ovládání na rukojeti řídítek a kompaktní, snadno čitelný displej Kiox 300. Mírný zdvih odpružení a lichoběžníkový rám Zajímavé je, že rám vypadá téměř jako „lichoběžník“, protože horní trubka se prudce svažuje. To dokonale zapadá do unisex trendu ve tvarech rámů; Na E-MTB tento design také zlepšuje svobodu pohybu na kole.
Poměrně nízká cena E-SUV kola Trek je znatelná, co se výbavy týče. Široce odstupňované převody Shimano Deore se dodávají „pouze“ s deseti převody, přesto nabízejí více než dostatečný rozsah. Brzdy a podvozek jsou spíše funkční, ale dle našeho názoru na elektrokolo této třídy celkem odpovídající; Ostatně s Powerfly EQ pravděpodobně nebudete řešit žádné náročné enduro traily. Na druhou stranu je fajn, že Američané nešetřili jinde a dali všestrannému kolu sedlovku, kterou lze stáhnout z řídítek, a to i v nejlevnější výbavové verzi. Krátké blatníky jsou stylové, ale ne vždy praktické; Zejména na předním kole, kdy je vozovka mokrá, to znamená, že vaše nohy nezůstanou vždy úplně suché.
Rahmen | Alfa platinový hliník |
vidlice | SR Suntour XCR 34 Air |
pohon | Bosch CX |
akumulátor | 625 Wh |
Oběžná kola | Bontrager Kovee |
pneumatika | Bontrager LT4 Expert |
přehazovačka | Shimano Deore M5120 |
rychlostní páka | Shimano Deore M4100 |
klika | FSA Bosch CK-220 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Tektro HD-M275 |
Sedlovka | TranzX JD-YSP18 130 mm (L) |
sedlo | Comp. Bontrager Commuter |
Zastavit | Bontrager Comp |
odkazy | Bontrager |
EQ Trek Powerfly FS4
Pokud jde o jízdní vlastnosti, Trek Powerfly EQ boduje vysokým komfortem a obvyklým působivým motorem Bosch CX. Zda je nevýhodou spíše malá baterie, záleží na aplikaci – někoho může potěšit i téměř kilogramová úspora hmotnosti oproti 750 Wh verzi. Sportovní kořeny motorky jsou rozhodně patrné v poloze sezení, ale aniž by se tlačily do popředí. Přesto je Powerfly EQ spíše pohodlným e-MTB než sportovním trekingovým kolem.
Zanechat komentář