Test / E-MTB: S Cube Stereo Hybrid One55 TM jsme testovali oblíbenou „TrailMotion“ verzi nového všestranného E-MTB od Cube. Ten spoléhá na zcela nový karbonový rám a je výrazně lehčí a sportovnější než starý Stereo Hybrid 160.
Asi není odvážná teze, že modely Stereo Hybrid od Cube patří v posledních letech mezi nejoblíbenější a nejprodávanější E-MTB v této zemi. Jako nový model vedle známých kol se zdvihem 120, 140 a 160 mm má One55 velké boty, které je třeba vyplnit. Se zdvihem 160 mm nebo 150 mm a 29palcovými koly je nový přírůstek umístěn na oběžné dráze poněkud zastaralého Stereo Hybrid 160 - někde mezi Trail, All Mountain a Enduro.
Při vývoji byl kladen zvláštní důraz na nízkou hmotnost rámu; Poprvé na E-MTB od Cube je nyní zadní trojúhelník vyroben z karbonu. Hmotnost rámu klesne na pozoruhodných 2,9 kg a tak by měl top model SLT i přes Bosch CX a vyjímatelnou 750 Wh baterii vážit jen kolem 22 kg. Důsledkem lehčího celokarbonového rámu je také výrazné navýšení ceny oproti známým stereo hybridním modelům.
V testované verzi TM stojí One55 necelých 8.000 38 eur – ale přichází také s elegantní a robustní výbavou, která odpovídá názvu. To sahá od podvozku Fox Factory až po kompletní vybavení Shimano XT a kola od Newmen. 175 vpředu sedí na model Trailmotion stejně dobře jako pneumatiky Maxxis. Vpředu i vzadu je použita měkká směs MaxxGrip a na zadním kole odolná kostra DoubleDown - skvělé! Pokud bychom měli najít mouchu, byl by to sloupek kapátka s nastavením „jen“ 420 mm. Vlastně je to víc než dost, ale vzhledem k velmi krátké sedlové trubce 200 mm ve velikosti L by byla vhodnější sloupek XNUMX mm.
| Rahmen | Stereo hybridní One55 |
| vidlice | Fox 38 Factory Grip2 |
| pohon | Bosch CX |
| akumulátor | Výkonová trubka Bosch 750 |
| Ztlumit | Fox Float X2 Factory |
| Oběžná kola | Newmen Evolution SL 30 |
| VR pneumatiky | Maxxis Assegai MaxxGrip Exo+ |
| Pneumatika HR | Maxxis Minion DHR II MaxxGrip DD |
| přehazovačka | Shimano XT M8100 |
| rychlostní páka | Shimano XT M8100 |
| klika | Acid MTB Hybrid Pro |
| přehazovačka | Ohne |
| Brzda | Shimano XT M8120 |
| brzdové kotouče | Řazení Shimano XT 203/203 mm |
| Sedlovka | Fox Transfer Factory 175 mm (L) |
| sedlo | Natural Fit Venec |
| Zastavit | Race Face Turbine R 35 |
| odkazy | Race Face Turbine R 35 |
Cube Stereo Hybrid One55 TM na trail
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| sedlová trubka (v mm) | 405 | 420 | 470 |
| Dosah (mm) | 449 / 447 | 474 / 472 | 497 / 495 |
| Hromady (mm) | 624 / 629 | 633 / 635 | 651 / 653 |
| Úhel řízení (ve °) | 64.4 / 65 | 64.4 / 65 | 64.4 / 65 |
| Úhel sedu (ve °) | 75.7 / 75.5 | 75.7 / 75.5 | 75.7 / 75.5 |
| Pokles spodní konzoly (v mm) | 32 / 30 | 32 / 30 | 32 / 30 |
| řetězové vzpěry (v mm) | 454 | 454 | 454 |
| Rozvor (v mm) | 1234 / 1226 | 1263 / 11255 | 1295 / 1287 |
Cube se trefil do jackpotu s geometrií Stereo Hybrid One55: extrémně pohodlné při sezení, umístí jezdce do středu kola, což pomáhá i v prudkých stoupáních. Moderní, ale ne příliš extrémní rozměry jsou na trailu velmi zábavné. Poměrně nízká tuhost rámu a zadního trojúhelníku je patrná zejména v zatáčkách. I když jsme byli zpočátku skeptičtí, flex se v praxi na přírodních stezkách neukázal jako problém a pomohl zajistit, že Cube poskytoval spoustu klidu i na kamenitých a kořenitých úsecích. Pokud však trávíte hodně času na zastavěných trasách s obyvateli, mohla by vám vadit někdy poněkud houbovitá manipulace.
Osvědčenému systému pohonu Bosch není jako obvykle co vytknout; Motor nemůže získat nejlepší známky pouze z hlediska hluku, i když hladina hluku na našem testovacím kole byla ve srovnání s ostatními Bosch CX E-MTB poměrně příjemná. Na stezce však bylo slyšet i tiché klapání.
