Test / E-MTB: Scott Patron eRIDE se ve své „Super Trail“ verzi zdá být v kategorii ostatních e-endur na trhu s velkým zdvihem odpružení a robustními komponenty. Ale prvky, jako jsou integrovaná zadní světla a neobvyklá geometrie, ukazují, že účel vizuálně výrazného motocyklu je jinde.
Scott se již několik let plně spoléhá na integraci svých MTB a e-MTB. Téměř u všech celoodpružených modelů nyní tlumiče mizí v rámu, včetně Patron ST eRide. Masivní kolo s hliníkovým rámem má velkorysý zdvih odpružení 170 mm vpředu a 160 mm vzadu – to také odpovídá názvu „Super Trail“. Bohužel to ovlivňuje i hmotnost: naše testovací kolo ve velikosti rámu M váží přes 26 kg.
Velkorysý zdvih odpružení klame
Pokud jde o zarovnání, Scott zaujímá neobvyklý přístup s Patronem pro E-MTB v této cestovní třídě odpružení: vhodné pro traily, ale zároveň by měli být spokojeni i jezdci na cestách. Kromě nepříliš progresivní geometrie to podporují i zadní světla integrovaná do zádi.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Dosah (mm) | 425 | 438 | 466 | 493 |
Hromady (mm) | 639 | 647 | 656 | 665 |
Úhel řízení (ve °) | 63.8 | 64.4 | 64.4 | 64.4 |
Úhel sedu (ve °) | 76.3 | 76.3 | 76.2 | 76.2 |
hlavová trubka (v mm) | 120 | 125 | 135 | 145 |
pokles BB (mm) | 25 | 25 | 25 | 25 |
řetězové vzpěry (v mm) | 454 | 454 | 454 | 454 |
Rozvor (v mm) | 1239 | 1240 | 1272 | 1304 |
V testu jsme měli Patron ST eRide 910, nejkvalitnější výbavovou variantu s hliníkovým rámem, která stojí těsně pod 7.000 eur. Na téměř bojovně vyhlížejícím kole se syrovým vzhledem nenajdete „bling bling“. Nainstalované komponenty jsou však extrémně pevné s podvozkem Fox Performance a řazením Shimano XT a brzdami SLX. S motorem Bosch CX a baterií 750 Wh se můžete spolehnout na osvědčenou kvalitu a standardní displej Kiox 300 se dobře hodí k orientaci kola.
Rahmen | Scott Patron eRIDE |
vidlice | Výkon Fox 38 |
pohon | Bosch CX |
akumulátor | 750 Wh |
Ztlumit | Fox Float eRIDE |
Oběžná kola | Syncros MD30 |
VR pneumatiky | Maxxis Assegai MaxxTerra Exo+ 2,6" |
Pneumatika HR | Maxxis DHRII MaxxTerra Exo+ 2,6" |
přehazovačka | Shimano XT M8100 |
rychlostní páka | Shimano Deore M6100 |
klika | FSA CK-745 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano SLX M7120 |
brzdové kotouče | 203 / 203mm |
Sedlovka | Přenosový výkon Fox |
sedlo | Syncros Tofino 2.0 Regular |
Zastavit | Syncros AM2.0 |
odkazy | Syncros Hixon 2.0 |
Scott Patron ST eRIDE na stezce
Netrvalo dlouho a během testu se ukázalo, že byste se neměli nechat zmást velkorysým zdvihem odpružení: Patron ST eRide není enduro. Předek je hodně vysoký, podvozek je extrémně pohodlný a snadno polykatelný, ale nepříliš vyhraněný a 2,6 palce široké pneumatiky se stoicky valí terénem.
Zní to negativně? Není to tak myšleno! Protože i když závodníci s motorkou nejsou spokojeni, Scott je extrémně hladce jezdící tourer, který se nezapotí ani v opravdu náročném terénu. Málokdy jsme měli v testu kolo, které poskytuje tolik bezpečnosti při upravené rychlosti a dá se tak dobře navigovat do údolí. Přesně tyto vlastnosti pomáhají Patronu dosahovat silných výkonů do kopce i přes jeho hmotnost přes 26 kg. Stačí zůstat sedět a o zbytek se postará obvyklý silný motor CX, přilnavé pneumatiky a centrální poloha sezení.Mimochodem, stěží jsme museli použít páčku TracLoc, kterou lze zadní trojúhelník utáhnout nebo uzamknout z řídítek - to motorka se cítila příliš dobře už v otevřeném nastavení.
Zanechat komentář