Test: Cube Nuroad SL je hliníkový gravel bike, který je v této zemi extrémně populární a v roce 2020 vstupuje již do své třetí sezóny. Za atraktivní cenu získáte vynikající výbavu a příjemně hladký chod, všestranné gravel bike.
Cube Nuroad SL: Fakta
Materiál rámu: hliník
Velikost kol: 700cc
Maximální průchodnost pneumatik: 40mm
Rozměry nápravy (v/h): 12 × 100/142 × 12
Očka na blatníky: Pouze zadní
Oka na nosič zavazadel (v/h): Ne / Ano
držák na láhev: spodní trubka nahoru, sedlová trubka
Hmotnost kol v/h/celkem (s pneumatikami a brzdovými kotouči): 1.560g / 1.754g / 3.314g
Hmotnost kompletního kola bez pedálů (velikost M): 9,82kg
Cena: 1.699 Euro
Pěkný rám, lehká vidlice a sportovní geometrie
Když byl před dvěma lety uveden na trh, byl Cube Nuroad pravděpodobně jedním z kol, které viděly, že gravel bike přerostl své místo a konečně dosáhl masy. Sportovní a všestranné kolo za atraktivní cenu a s konzistentně solidní výbavou - jak jste od Cube zvyklí. To bylo přesně to, na co v té době mnozí čekali. Není divu, že se od základní receptury Nuroad do dnešního dne změnilo jen málo. Pro rok 2020 je k dispozici celkem pět modelových variant mezi 999 a 1.699 XNUMX eury, které se liší nejen výbavou, ale také oblastí použití. Všechny však mají společný hliníkový rám, který kromě pevné osy vzadu nabízí také možnosti montáže blatníků a nosiče zavazadel. V rámovém trojúhelníku je také místo pro obvyklé dva košíky na láhve.
Konstruktéři také udělali svůj domácí úkol na téma vůlí pneumatik. Cube uvádí, že do rámu pasují pláště o šířce 40 mm včetně blatníků - pokud se obejdete bez toho druhého, měli byste bez problémů nasadit i pláště o průměru 42 mm. Zůstaňme ještě chvíli u blatníků a pojďme se v rychlosti podívat na výbavu našeho testovacího kola: Na top modelu Cube Nuroad SL je instalována lehčí vidlice než na ostatních variantách výbavy – s karbonovým hřídelem a hmotností méně než 450 g. Bohužel se musíte obejít bez montážních oček na blatník. To je škoda a trochu to omezuje oblast použití.
Podle společnosti je geometrie Nuroadu založena na vytrvalostním kole Attain, ale můžete provést správné úpravy, aby se z Nuroadu stal skutečný Graveller. Každopádně endurance se jako základ pro gravel bike hodí mnohem lépe než třeba cyklokros. Vyjádřeno v číslech to znamená, že Nuroad dostal trochu volnější úhel řízení a znatelně delší řetězové vzpěry – obojí by mělo znatelně prospívat hladkému chodu.
Geometry Cube Nuroad SL
50 | 53 | 55 | 58 | 61 | |
sedlová trubka (v mm) | 470 | 500 | 520 | 550 | 580 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 517 | 537 | 560 | 575 | 592 |
hlavová trubka (v mm) | 118 | 140 | 170 | 190 | 213 |
řetězová vzpěra (v mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Rozvor (v mm) | 1018 | 1023 | 1032 | 1037 | 1048 |
Úhel řízení (ve °) | 70 | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 |
Úhel sedu (ve °) | 75.2 | 74.5 | 73.5 | 73 | 73 |
Dosah (mm) | 376 | 382 | 386 | 389 | 398 |
Hromady (mm) | 533 | 557 | 588 | 609 | 632 |
Prvotřídní výbava pro základní kolo
S 1.699 9,8 eury je cena Cube Nuroad SL zhruba uprostřed našich základních gravel kol. Hmotnostně patří s XNUMX kg k těm lehčím, na čemž kromě velmi lehké rámové sady nepochybně vděčí i výbavě, ve které kolo nevykazuje žádné slabiny. Kromě kompletní skupiny Shimano GRX včetně pravých brzd jsou tu mimo jiné velmi dobrá kola Mavic Allroad a příslušenství od Newmen - to je vzhledem k ceně prvotřídní.
Sotva existovala jiná inovace, která by tvarovala gravel kola jako nová skupina GRX od Shimano. Není tedy divu, že Cube daroval i Nuroad SL; Vpředu je převodník a vzadu kazeta 11-42. Získáte tedy slušný rozsah ne úplně 400 %, což by mělo většinu řidičů potěšit, zvláště když 40bodový plech trochu změkčí nejtvrdší převod.
Rahmen | Kostka Nuroad 6061 |
vidlice | Cube Nuroad Disc C:62 |
Oběžná kola | Mavic All Road Disc |
pneumatika | Schwalbe G-One Allround 40 mm |
přehazovačka | Shimano GRX RD-RX812 |
rychlostní páka | Shimano GRX ST-RX810 |
klika | Shimano GRX FC-RX600 40t |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Disk Shimano GRX |
Sedlovka | Newmen Evolution 27.2 mm |
sedlo | Přírodní Fit Nuance Lite |
Zastavit | Newman Evolution 318 |
odkazy | Cube Gravel Race Bar |
Jak již bylo zmíněno na začátku, dvojkolí Mavic je v této cenové kategorii opravdu vrcholem. Mavic Allroad představený před dvěma lety je příjemně lehký s hmotností těsně pod 1.900 g (bez plášťů) – navzdory ráfku o šířce 22 mm, který umožňuje optimální vývoj šotolinových plášťů. Schwalbe G-One o šířce 40 mm jsou zde namontovány z výroby – dobrá věc, koneckonců tato pneumatika je jednou z nejlepších univerzálních pneumatik na trhu. Také pěkné: Kombinace se dá bez problémů a bez větší námahy předělat na bezdušovou.
Pro přídavné díly jsou použity některé komponenty od naší vlastní společnosti, jako například dobré sedlo Nuance Lite. Podpora a představec jsou založeny na kvalitě Newmen. 460 mm široká řídítka Cube Gravel Race jsou nápadná.
Další testy, produkty a základní informace o měsíci Velomotion Gravel:
- Štěrkové kolo Storck Grix Platinum Ultegra Di2 v testu: Závodní tourer na šotolinu a terén
- GT Grade Carbon Pro v testu gravel bike: Pohodlný trojúhelník pro spoustu radosti z jízdy?!
- Orbea Terra M30-D v testu gravel bike: Živé kolo pro trénink a šotolinové túry
- NS Bikes Rag+ 2 v testu gravel bike: Přesvědčivý hliníkový všestranný
- Rondo Ruut CF 2 v testu šotolinových kol: Rychlé gravel bike s nápadným vzhledem
Let's Gravel: The Cube Nuroad SL
Cube Nuroad je již dva roky starý jako gravel bike, což z něj dělá jednoho z nejdéle sloužících zástupců v testovacím poli. V praxi to však nemá negativní dopad: konstruktéři se s polohou sezení do značné míry trefili do černého a našli dobrou rovnováhu mezi komfortem a sportovností – přesně tak, jak bychom to chtěli u gravel bikeu. Jinak byl kladen velký důraz na hladký chod – je to znát. Pozitivní je extrémně dobrosrdečné chování, i když to docela chrastí, na druhou stranu motorka jede občas skoro málo na chůdách. Svou roli hrají i extrémně široká řídítka, pro která platí to, co pro motorku jako celek: Spousta kontroly je kompenzována poněkud objemnou manipulací.
Udělal jsi svůj domácí úkol ohledně pohodlí. Nuroad byl jedním z nejpohodlnějších kol s hliníkovým rámem v testovacím poli. Svůj podíl na tom jistě mají kola Mavic Allroad a 40mm pláště Schwalbe G-One. Zejména první jmenované jsou vrcholem výbavy. Spolehlivá technologie založená na zkušenostech se setkává s nízkou hmotností a příjemně širokými a bezdušovými ráfky.
Obecně platí, že skvělá výbava v této cenové relaci není samozřejmostí. Kompletní skupina Shimano GRX 600 nabízí vše, co si gravel jezdec může přát, protože koneckonců byla navržena pouze pro tento účel. Příjemná je především ergonomie rukojetí, které se pohodlně drží i na nerovném terénu. I když nemohou zcela držet krok s Di2 STI, jsou k dispozici pouze na výrazně dražších kolech. Téměř 400% šířka pásma je dostatečná pro většinu oblastí použití - pouze ve velmi horských oblastech musíte buď dělat kompromisy, nebo si s sebou vzít patřičná stehna.
Další zajímavosti gravel bike v testu:
Testování gravel bike Giant Revolt 1: Solidní univerzál pro sportovní začátečníky
Test: S modelem Revolt Giant uvádí na trh hliníkovou verzi svého debutového gravel kola Revolt Advanced, který byl představen v loňském roce. Námi testovaný Giant Revolt 1 láká kvalitním rámem, promyšlenými funkcemi a solidní výbavou. Giant Revolt 1: The facts Materiál rámu: Hliník Velikost kol: 700 c Maximální světlá výška pneumatiky: 45 mm Rozměr nápravy (v/r): 12×100 […]
Grailové kolo Canyon Grail AL 7.0 v testu: Přesvědčivý celkový balíček pro sportovní řidiče
Test: S Canyon Grail AL představil přímý prodejce z Koblenz levnou hliníkovou verzi všestranného gravel biku jen krátce po uvedení Grail CF na trh. Jak si vede vrcholná verze za 1.699 7.0 eur ve vysoce konkurenčním segmentu základní úrovně? Canyon Grail AL 700: Fakta Materiál rámu: Hliník Velikost kol: 650c (XNUMXb v XXS a XS) Maximální prostor pro pneumatiky: […]
Cinelli Zydeco 2020 gravel bike v testu: Tradice splňuje modernost
Test: Cinelli Zydeco 2020 je nejen vizuálně nápadné, ale také technicky přesvědčivé gravel bike, který by se měl líbit především sportovním jezdcům. Cinelli Zydeco 2020: Fakta Materiál rámu: Hliník Velikost kol: 700 c Maximální světlá výška pneumatiky: 42 mm Velikost nápravy (v/r): 12×100 / 142×12 Uchycení blatníků: Ano Uchycení na stojan (v/r): Ne /Ano Držák na láhev: Spodní trubka nahoře, sedlová trubka Jiné: očka na […]
Tobias říká
Dobrý den.
Děkuji za testování. Podle domovské stránky Cube jsou 810 STI instalovány na Nuroad SL. Takže nerozumím následující větě:
"Ačkoli nemohou úplně držet krok s kvalitnějšími GRX STI řady 800, jsou k dispozici pouze na výrazně dražších kolech."
Michael Faiss říká
Dobrý den, tobiasi!
Díky za tip! Máš samozřejmě naprostou pravdu, tam se vloudila chyba ďábla. Znamenalo to Di2 STI GRX.
S pozdravem
Tobias říká
Hi Michael,
Děkuji za rychlou reakci a objasnění.
Těším se na zbytek série 🙂