Test Gravel bikes 2020: V posledních několika týdnech jsme testovali mnoho gravel biků – včetně speciálních kandidátů, které by měly zajímat zejména turistické jezdce a bikepackery.
V únoru jsme vyhlásili Gravel Month, během kterého jsme otestovali přes 30 Gravel kol, představili příslušenství a vysvětlili pozadí tématu (zde pro přehled příspěvků). Protože váš zájem předčil všechna naše očekávání a existuje mnoho dalších vzrušujících gravel biků a témat, rozhodli jsme se prodloužit Gravel „Měsíc“ do března – s dalším testovacím polem: Gravel kola pro Touring a balení kol!
Gravel kola pro touring a bikepacking v testu: cenové rozpětí a testovací pole
Dobře, uznáváme: Nepotřebujete speciální gravel bike, abyste se mohli vrhnout na další turné nebo dokonce větší bikepackingový podnik. Většina moderních gravel kol má všechny potřebné funkce. Přesto existují některé gravel racery, které jsou pro tuto oblast použití obzvláště vhodné. Ať už jde o různé možnosti upevnění tašek a příslušenství, geometrii, která je zvláště vhodná pro dlouhé vzdálenosti, velké pohodlí nebo jiné speciální vlastnosti.
Na některé z těchto zástupců jsme se během našeho šotolinového měsíce podívali podrobně. Při sestavování testovacího pole pro nás byla jediným rozhodujícím faktorem oblast použití - neexistovaly žádné specifikace z hlediska ceny. Zhruba řečeno, většina kandidátů na testy se pohybuje mezi 2.000 4.000 a XNUMX XNUMX eur.
Gravel kola pro turistiku a bikepacking testována: Lepší s očky
Jedním z nejdůležitějších kritérií pro turistické jezdce a bikepackery, a tedy i pro nás jako testery, jsou možnosti montáže na rámy našich testovacích kandidátů. Každý, kdo je na kole několik dní na kole, třeba i daleko od civilizace, potřebuje zavazadla – možná víc, než by si začátečník myslel. Začíná to stanem nebo houpací sítí, pokračuje výměnou oblečení, nářadí, proviantu v podobě jídla a především vody. Pokud má rám příslušné montážní body, ke kterým lze připevnit tašky, nosiče nebo držáky na láhve, je mnohem snazší umístit to nejnutnější.
Testovací kola jsou v této oblasti příslušně dobře umístěna. Jeden nebo druhý rám měl tolik oček, že nám nebylo vždy jasné, co se tam ještě dá připevnit. „Přední běhoun“ v této kategorii má jen na hlavním rámu ohromných 17 (!) montážních bodů. Na druhou stranu – tady se dá opravdu říct, lepší jednoho příliš mnoho, než jednoho příliš málo.
Testování gravel kol pro turistiku a bikepacking: Jeden cíl, různé přístupy
Takže zatímco v otázce zavazadel a upevňovacích bodů se všichni do značné míry shodují, motocykly v testovacím poli jinak sledují překvapivě odlišné přístupy. Může za to nepochybně i definice bikepackingu nebo touringu, kterou si každý může vyložit jinak. Na jedné straně to sahá od říční cyklostezky nebo každodenního delšího dojíždění až po mnohatýdenní dobrodružství v terénu přes stepi, pouště nebo džungli.
Je však docela patrné, že téměř všechna kola v cestovním sektoru jsou založena na karbonovém rámu, a to i přes velkou zátěž, kterou takové kolo někdy musí nést. Na jednu stranu dokážou výrobci trochu snížit hmotnost, na druhou stranu moderní layouty lze využít i ke konstrukci velmi pohodlných rámů, které stále nepostrádají potřebnou tuhost v rozhodujících oblastech.
Pokud jde o rozměry kol, na první pohled panuje shoda: Téměř všechna testovací kola jsou dodávána s 28″ pneumatikami. Totéž však platí pro mnoho z kol – pokud chcete zvýšit komfort s koly 650b a tlustšími plášti, můžete tak učinit bez problémů – většina testovacích kol tuto možnost nabízí. Jste například dobře připraveni na delší off-roadové trasy.
Stejně jako v našich dalších dvou testovacích polích začátečníci a Špičková gravel kola budeme také v pravidelných intervalech zveřejňovat jednotlivé testy pro turisty a výsledky shrnout do odpovídajícího seznamu těch nejlepších.
Žebříček: Gravel kola pro turistiku a bikepacking v testu
Aktualizace 2022: Gravel kola testována ve dvou testovacích polích
Zanechat komentář