Gravel Pit Goldstück Drössiger v testu: Silný univerzál s elegantním vzhledem

Test: Drössiger dává svému Gravel Pit limitovaný speciální model pro sezónu 2020. Zlatý kousek se od běžných modelů vymyká nejen svým elegantním vzhledem, ale je dodáván mimo jiné s nástavci od Brooks. Jinak přesvědčí osvědčenými kvalitami a velkou všestranností.

Drössiger Gravel Pit Goldstück: Fakta

Materiál rámu: hliník
Velikost kol: 650b/700c
vůle pneumatik: 35 mm (700c) / 2,1″ (650b)
Rozměry nápravy (v/h): 12 × 100/142 × 12
Očka na blatníky: Ja
Oka na nosič zavazadel (v/h): Ano / ano
držák na láhev: spodní trubka nahoru, spodní trubka dolů, sedlová trubka, vidlice
Sonstiges: Očka na horní trubce

Hmotnost kol v/h/celkem (s pneumatikami a brzdovými kotouči): 1.790g / 1.980g / 3.770g
Hmotnost kompletního kola bez pedálů (velikost M): 10,07kg
Cena: 1.899 Euro

Univerzální hliníkový rám s elegantním vzhledem

S Gravel Pit vstoupil Drössiger na scénu Gravel v roce 2018 s třeskem. Kolo s hliníkovým rámem prorazilo novou půdu z hlediska zarovnání a vzhledu a narazilo do něj nejen u nás, ale také velmi dobře přijato fanoušky Gravel. Není tedy divu, že Drössiger vstupuje do sezóny 2020 v podstatě beze změn se svým Gravel Pit. Z velké části proto, že s limitovanou edicí Goldstück se toho děje hodně, alespoň vizuálně – ale zůstaňme ještě chvíli u klíčových technických údajů. Rám je stále vyroben z hliníku a vyčnívá z davu svým výrazným tvarem a liniemi; Prvky, jako je stahovaná řetězová vzpěra, mají také praktické využití: například v terénu se snižuje praskání řetězu.

Vlaky a linky jsou vedeny co nejdále uvnitř rámu a pěkné jsou i rychloupínací osy vpředu i vzadu. Gravel bike Drössiger je všestranný, pokud jde o možnosti montáže talířů, stojanů a tašek. Očka na blatníky jsou dnes již téměř standardem, stejně jako dva držáky na láhve v rámovém trojúhelníku. Štěrkovna má také oka na spodní straně spodní trubky a na horní trubce. Vidlice také umožňuje připevnit tašky, přední nosič nebo jiné držáky na láhve - plné známky!

Této všestrannosti odpovídá i možnost jezdit na dvou různých velikostech kol. Kolo je z továrny dodáváno s koly 650b a 1,9″ pneumatikami. Pokud chcete, můžete nazout i „opravdové“ MTB pláště – pláště o šířce až 2,1″ pasují do rámu a vidlice. Propustnost není tak štědrá, pokud namontujete tradiční kola 700c, zde je limit 35 mm. Přesto: Platná volba, například pro lehkou sadu druhého kola pro méně náročný terén a/nebo vysoký obsah asfaltu.

Ale teď zpět k optice. Společnost Drössiger běžně nabízí svým zákazníkům možnost rozhodnout se o barvě rámu a obtisku sami; U limitovaného zlatého kousku je to trochu jiné, protože kolo získalo své jméno mimo jiné podle jedinečného designu. Rám je lakován práškovou barvou v lesklé titanové barvě a má černé a zlaté obtisky.

Samozřejmě nezměněna zůstala i - sportovní - geometrie gravelbiku od Drössiger. Řetězové vzpěry, které jsou velmi krátké 410 mm, jsou nápadné a kolo jim vděčí za svůj zlom v sedlové trubce. Nejen proto by kolo mělo mít živý a živý charakter.

Balíček výbavy s dobrými koly a sedlem Brooks

Limitovaná edice Goldstück Gravel Pit Drössiger stojí téměř 1.900 1 eur a má nejen některé zvláštnosti z hlediska vzhledu, ale také výbavy. Na jedné straně je použitá spínací skupina: Zde byl zvolen Rival 11 od Sramu, ale bohužel s kazetou 42-10. Kazeta 42-XNUMX, která skutečně patří do skupiny, by nejen zlepšila dosah, ale také posunula již tak dobrou hmotnost těsně přes deset kilogramů do jednociferných čísel.

Jinak Rival od Sramu je dobrá volba - zadní přehazovačka je tlumená, STI jsou ergonomicky přesvědčivé. Pokud jde o kliky, příjemným způsobem vyčnívá z davu vestavěná Practice Works Alba.

Velmi se nám líbí zabudovaná kola na Gravel Pit: Ráfek DT Swiss 483d je široký 22 mm a není příliš těžký a je spojen s osvědčenými náboji 370 s paprsky DT Swiss Factory. To, že sada na našem testovacím kole včetně brzdových kotoučů a plášťů váží impozantních 3,77kg, je také zásluhou širokých plášťů Graveling SK, které nejsou příliš lehké, ale měly by nabídnout nadprůměrný komfort a přilnavost.

Dalším vrcholem kousku zlata jsou dva kontaktní body s řidičem: řídítka (páska) a sedlo. Oba pocházejí od tradičního anglického výrobce Brooks. Cambium C15 do každého počasí je instalováno na sedle a odpovídající Cambium Rubber na pásce řídítek. Ten se omotává kolem řídítek Ritchey Comp ErgoMax, která nahrazuje poněkud speciální VentureMax, který byl ještě instalován na předchozím modelu.

Let's Gravel: The Drössiger Gravel Pit

Gravel Pit Drossiger si v posledních letech udělal jméno nejen mezi fajnšmekry na Gravel scéně. Svým nápadným tvarem a samozřejmě krásnými designovými prvky nás zaujal již před první testovací jízdou a vyvolal v nás zvědavost, zda tento koncept funguje v praxi a zda jde výkon a optika dohromady.

Už po pár minutách jízdy jsme zaznamenali jízdní komfort obzvlášť pozitivně. Na jedné straně je to dáno inovativním tvarem sedlové trubky, která díky svému zakřivení dokáže pohltit nárazy a nepřenáší každou vibraci přímo na řidiče. Ke slovu zde přicházejí i kola 650B se svými širokými plášti Panaracer GravelKing, která podporují dobrý jízdní komfort. Pneumatiky odvádějí dobrou práci, nabízejí dobrou přilnavost, dobře se odvalují a přesvědčí svými všestrannými schopnostmi.

Vzhledem k velikosti kol nabízí celkový systém také povedenou směs agility a plynulosti. Tento hladký chod je dále posílen poměrně tuhým a rovným rámem, který zajišťuje pohodlnou a bezpečnou jízdu zejména v rychlejších úsecích po štěrku a asfaltu. Vysoce kvalitní hliníkový rám může také předvést své atraktivní vlastnosti přenosu síly a přeměnit sílu přímo na rychlost. V kombinaci s velkou všestranností a množstvím možností montáže by to mělo potěšit i bikery a jezdce na dlouhých túrách, protože urazíte spoustu vzdáleností.

Když se to ale trochu rozběhne, štěrkovna Drössiger bohužel narazí na své limity, protože relativně vysoká hmotnost kola ovlivňuje vlastně docela dobrou živost motorky, což znamená, že štěrkovna se při akceleraci opravdu nevytahuje z kliky. a zabere nějaký čas. Drössiger Gravel Pit také bojuje v technických pasážích s mnoha změnami směru.

Úspěšná výbava završuje kvalitní vstupní model od Drössiger. Skupinová sada Sram Rival funguje dobře a jako obvykle se ostře posouvá. Bohužel na rychlejších pasážích by se nám tu a tam líbilo to 10zubové kolo. Vrcholem je nejen vizuálně krásné sedlo Brooks, které by mělo dobře a pohodlně sedět mnoha jezdcům a ještě více zpříjemňuje hodiny na Drössiger Gravel Pit. Celkově vzato je Gravel Pit gravel bike, který nabízí spoustu zábavy na téměř každém terénu díky mixu sportovnosti a všestranných vlastností.