Test: Storck e:drenalin je dodáván s vysoce kvalitními komponenty a celokarbonovým rámem v konfiguraci GTS 500 XT. Výsledek: S 21,44 kg je to jedno z nejlehčích kol v testu. Se 170mm odpruženou vidlicí, 150mm vzadu a 2,6palcovými širokými pneumatikami nabízí spoustu rezerv pro použití v terénu. Motor E8000 od Shimano je napájen integrovanou 504Wh baterií.
Storck e:drenalin GTS 500 XT CMF: Fakta
Cestovat: 170 mm / 150 mm
velikost kola: 27,5 Zoll
Řídit: Shimano E8000
Displej / řídící jednotka: Shimano E7000
Kapacita baterie (testovací kolo): 504Wh
Materiál rámu: Uhlík
Hmotnost kompletního kola (velikost M bez pedálů): 21,44kg
Maximální povolená hmotnost: 150kg
Cena: 6.499 Euro
Rahmen | Karbonový monokok Storck e:drenalin GTS 500 |
vidlice | Fox 36 Performance Elite |
pohon | Shimano E8000 |
akumulátor | Shimano 504Wh |
Ztlumit | Výkon Fox Float DPX2 |
Oběžná kola | DT Swiss HX1501 |
VR pneumatiky | Schwalbe Magic Mary Addix Soft 2,6" |
Pneumatika HR | Schwalbe Nobby Nic Addix Speedgrip 2,6" |
přehazovačka | Shimano XT M8000 |
rychlostní páka | Shimano XT M8000 |
klika | Shimano E8000 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano XT M8120 |
brzdové kotouče | Shimano RT64 203/180 mm |
Sedlovka | Kind Shock LEV Integra 125mm |
sedlo | Prodám San Marco GND |
Zastavit | STORCK ST115 hliník |
odkazy | Karbonový nástavec Storck 750 mm |
Když se řekne Storck, mnoho fanoušků kol nepochybně stále myslí především na závodní kola, lehkou konstrukci a high-tech karbon. Německý výrobce má ale již řadu let ve svém sortimentu i celou řadu horských kol a nějakou dobu i s motorem. Některé prvky typické Storck DNA se dostaly i do nového e:drenalin GTS E-MTB. V první řadě je to ušlechtilý celokarbonový rám, který je stejně jako vybrané komponenty zodpovědný za to, že kolo patří s méně než 21,5 kg k nejlehčím v našem high-endovém testovacím poli – a to i přes zdvih 170 mm vpředu a 150 mm vzadu.
Podobná elektrická horská kola v testu
Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB v testu: Hravý univerzál s působivou hmotností
Test: Když jsme poprvé zkontrolovali naše testovací kolo Santa Cruz Heckler, byli jsme ohromeni: Váhy se zastavily těsně pod 21 kg. To dělá z debutového E-MTB Kaliforňanů jedno z nejlehčích kol v celém testovacím poli. Základem karbonového rámu je motor Shimano E8000, který pohání vcelku malá 504Wh baterie. Celkem […]
Testování Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Ušlechtilé E-MTB s všestranným charakterem
Test: Pro letošní sezónu Scott uvádí na trh novou generaci svého Genius E-MTB: Motor Shimano předchůdce ustoupil současnému pohonu Bosch CX, včetně 625Wh baterie ve spodní trubce a možnosti instalace další 500Wh baterie v rámovém trojúhelníku. Na palubě je samozřejmě i systém Twin Loc, se kterým můžete […]
Testováno M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition E-MTB: Ušlechtilý karbonový univerzál s výkonným motorem
Test: Spitzing Evolution v edici Bobby Root od bavorského výrobce M1 Sporttechnik vyčnívá z davu e-MTB v mnoha ohledech: zvláště přítomen je až 120 Nm silný středový motor TQ a obrovská 1043Wh baterie ve spodní trubce. v této kombinaci unikátní. Bohužel, výkonný pohon a velká […]
Slabý na sestup
Nenechte se ale zmást velkými jarními dojezdovými rezervami a za e:drenalinem očekávejte sjezdového specialistu. To, že tomu tak není, je zřejmé již z polohy sezení. Díky velmi vysoké přední části a krátkému hlavnímu rámu je řidič tlačen do vzpřímené a zpočátku velmi pohodlné polohy sezení. To zajišťuje dobrý přehled a vysoký komfort na rovině, do kopce a obecně při mírném tempu. Bohužel ovladatelnost z kopce je extrémně kopovitá, za což může i dost vysoká středová konzola. Ve vysokých rychlostech e:drenalin rychle znervózní a ke zklidnění nepomáhá ani úhel řízení, který je na 170mm kolo dost strmý.
Geometrie Storck e:drenalin GTS
S | M | L | |
---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 405 | 440 | 480 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 583 | 606 | 634 |
hlavová trubka (v mm) | 115 | 125 | 135 |
řetězová vzpěra (v mm) | 458 | 458 | 458 |
Úhel řízení (ve °) | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Úhel sedu (ve °) | 74 | 74 | 74 |
Dosah (mm) | 410 | 430 | 450 |
Hromady (mm) | 604 | 613 | 622 |
I když Storck E-MTB ve sjezdu nezazáří, má jiné přednosti: Pokud dáte přepínač v hlavě do turistického režimu, kolo šlape velmi pohodlně a kvalitní komponenty odpružení Fox vyžehlí všechny nerovnosti s unavený úsměv - lesní cesta může být tak špatná.
Silný na cestě nahoru
Dojem je podobně pozitivní jako na úrovni, když jdete k vrcholu - i technicky. To je místo, kde idiosynkratická geometrie ukazuje své silné stránky. Vysoká středová konzola vám poskytuje velkou světlou výšku a krátký hlavní rám v kombinaci s dlouhými řetězovými vzpěrami zajišťuje, že obvykle bez problémů zvládnete strmé nájezdy vsedě. Zde se motor Shimano E8000 ukazuje spíše jako omezení. Pohon je extrémně přirozený a krásně dynamický, ale v limitní oblasti by měl přinést trochu více síly k zemi.
Skutečnost, že Storck e:drenalin je spíše potentní tourer než nekompromisní sjezdový stroj, je patrná z výběru pneumatik: Zatímco protiskluzová Magic Mary od Schwalbe v měkké pryžové směsi poskytuje přilnavost vpředu, Nobby Nic na zadním kole potěší nízkým profilem hluku na pozadí a dobrým odvalováním. V hlubokých nebo mokrých podmínkách však zadní pneumatika rychle dosáhne svých limitů. Výběr dalších komponentů je přesvědčivý: Řazení Shimano XT funguje spolehlivě jako obvykle, stejně jako brzdy ze stejné řady. Těžší jezdci však možná budou chtít zvážit větší zadní brzdový kotouč.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář