Produktové novinky / E-MTB: Husqvarna znovu uvádí na trh oblíbené all-mountain e-mountain kolo Mountain Cross pro modelový rok 2021. Důraz je kladen na zcela nový motor Shimano EP8 (LINK). Mezi další změny patří úprava geometrie a mix kol. Husqvarna Mountain Cross MC7 jsme již mohli krátce otestovat.
Husqvarna Mountain Cross 2021 se na první pohled vizuálně téměř neliší od modelu z předchozího roku. Díky siluetě je kolo okamžitě rozpoznatelné jako elektrické horské kolo Husqvarna. Jako obvykle se nezávislé rozhraní motoru zaměřuje na nový motor Shimano EP8. Ale při bližším zkoumání jsou vidět detailní úpravy.
Husqvarna Mountain Cross MC7 – krátký a sladký
- Materiál rámu: hliník
- Motor: Shimano EP8, 85 Nm
- Akku: Intube, 630 Wh
- Cestovat: 150 / 150 mm
- velikost kola: Mullet mix (29/27.5)
- Cena: Euro 6.799
Upravená geometrie a mix oběžného kola
Mezi novinky pro rok 2021 patří úprava geometrie a použití směsi kol. Kromě volnějšího úhlu natočení volantu byla upravena i délka horní trubky. Tato modernější geometrie má především zlepšit ovladatelnost v náročnějším terénu. Husqvarna navíc používá smíšené pneumatiky pro všechny modely Mountain Cross. 29palcové přední kolo o šířce 2,4 palce má zajistit především lepší chování při převrácení, zatímco menší, 27.5palcové zadní kolo s 2,6palcovými širokými pneumatikami zajišťuje agilitu.
Vybavení Husqvarna Mountain Cross MC7
Vybavení Mountain Cross MC6.800, které stojí 7 eur, je kvalitní a bylo zvoleno rozumně. Za odpružení je odpovědné odpružení vyrobené společností Fox. Fox 36 Factory dělá svou práci vpředu, zatímco zadní část drží pod kontrolou tlumič Fox Float DPS Factory.
Aby zastavila mohutnou akceleraci motoru Shimano EP8, spoléhá Husqvarna na osvědčené brzdy Shimano XT se čtyřmi pístky a 203 mm brzdovými kotouči.
Řazeno je mixem zadní přehazovačky Shimano XT 12 rychlostí a kazety Shimano Deore se širokým rozsahem 10-51 zubů. Potřebnou trakci mají zajistit pneumatiky Maxxis Rekon – vpředu 29×2.40, vzadu 27.5×2.60.
Shimano EP8 - Více výkonu při nižší hmotnosti
Největší novinkou je naopak nový pohon Shimano EP8. To nahrazuje osvědčený a přelomový motor E8000 a odstraňuje všechny jeho výtky: S maximem 85 Nm je nyní pohon co do výkonu srovnatelný s konkurencí E-MTB a zároveň se konstruktérům podařilo snížit hmotnost na impozantních 2,6 kg. Díky tomu je EP8 přibližně o 300 g lehčí než jeho předchůdce a mnoho konkurence. Dále bylo možné zklidnit poněkud nepříjemný hluk na pozadí předchůdce a dále zlepšit již tak vynikající chování odezvy.
Představený motor Shimano EP8: Nová reference E-MTB?
Novinky o produktech / E-Performance: Se Shimano EP8 představuje cyklistický gigant zcela nový E-MTB pohon, který zdědí úspěšný a přelomový E8000. Co se týče maximálního výkonu, dohání konkurenci, a co se hmotnosti týče, dokonce je i podřezává. V rukávu má také pár dalších es. Trošku otočíme kolo času [...]
Husqvarna Mountain Cross MC7 – první dojem z jízdy
Na produktové prezentaci v Mnichově jsme měli možnost krátce otestovat Mountain Cross MC7 na stezkách Isar. Mimo náš velký E-MTB test byly jízdní vlastnosti předchozího modelu byl stále dobře zapamatován a tak jsme byli zvědaví, jak se úpravy geometrie - a především nový motor Shimano EP8 - projeví na jízdních vlastnostech.
Jakmile nasednete na kolo, cítíte se znatelně lépe integrováni do kola. Rozhodující je plošší úhel natočení volantu v kombinaci s 29palcovým předním kolem. Kokpit je ergonomický a hned se v něm zorientujete.
Podvozek pracuje citlivě a ochotně uvolňuje zdvih odpružení, zejména vzadu. Opravdovým závodníkům zde bude chybět nějaký protitlak, ale pro většinu je komfortní sladění podvozku, zejména s ohledem na zamýšlené použití, zvoleno velmi dobře. Totéž platí pro pneumatiky: Maxxis Rekon s kostrou EXO nabízí pěkný mix dobrých valivých vlastností a pohodlí. Jen ve vysokých rychlostech nebo na bahnitém podkladu se gumy občas dostanou na své limity.
Nový motor Shimano EP8 okamžitě upoutá pozornost dvěma vlastnostmi: výkonem a objemem! O 15 Nm větší točivý moment oproti předchůdci E8000 je cítit okamžitě. Je až zarážející, že i přes vyšší výkon se podařilo výrazně snížit hlasitost. Bohužel v tuto chvíli nebylo dost času na detailnější dojem z jízdy. Vestavěný motor EP8 byl navíc ještě předsériovým modelem.
Během krátkého testu zanechala nová Husqvarna Mountain Cross MC7 pozitivní dojem. Díky úpravám geometrie a motoru Shimano EP8 chcete víc. Těšíme se na budoucí a rozsáhlejší testy!
Rychlá kontrola dalších Shimano EP8 E-MTB
Podívejte se na první E-MTB Shimano EP8: Nová kola od Bulls, Focus, Merida a Husqvarna
Produktové novinky / E-MTB: Shimano dnes poprvé veřejnosti představilo nový motor EP8. S předstihem jsme se mohli podívat na některé nové Shimano EP8 E-MTB. Věřte nebo ne, je to už pět (!) let, co Shimano představilo svůj první vlastní motor pro e-mountain kola, E8000. Trochu věčnosti v rychlém […]
Zanechat komentář