Produktové novinky / E-MTB: S Orbea Urrun má nyní španělský výrobce ve své nabídce lehký, tenký a sportovní e-hardtail. Velká část nového kola připomíná známý Orbea Rise – například pohon Shimano EP8 RS.
Jsou to téměř dva roky, co Orbea mohla přinést svěží vítr na trh E-MTB s Rise. I dnes je to bezesporu jedno z nejzajímavějších lehkých e-MTB, které loni koncem roku našlo logické pokračování jako hliníková verze s Rise H. Nyní jdou Baskové ještě o krok dále a představují Urrun, který převádí myšlenku Rise na hardtail. Ale co to přesně znamená?
Nejprve tvrdá fakta: Orbea Urrun je založena na hliníkovém rámu a pohání ji Shimano EP8 RS známé z Rise s točivým momentem 60 Nm. Orbea u baterie sází na 540 Wh model známý z Rise H, který je navíc při prvním spuštění pevně integrován ve spodní trubce a nelze ji kvůli nabíjení vyjmout. Kolo je využíváno ve sportovně cestovním segmentu, čemuž odpovídá moderní geometrie i zdvih pružiny 120 mm vpředu. Hmotnost se prý pohybuje kolem 19 kg a nový přírůstek do portfolia Španělů začíná na 3.899 XNUMX eurech.
Vysoce kvalitní, lehký hliníkový rám
Na první pohled je těžké uvěřit, že rám Urrunu je vyroben z hliníku. Téměř všechny svarové švy jsou elegantně vybroušeny, povrchová úprava a linie mnohem více připomínají karbon než hliník. Loni jsme měli podobnou zkušenost s Představujeme Rise H. Orbea by určitě měla patřit mezi výrobce s nejhezčími hliníkovými rámy na trhu. Zdá se také, že je technicky přesvědčivý: Orbea mluví o 30 % vyšší tuhosti s o 15 % nižší hmotností ve srovnání s hardtailovým předchůdcem Wild HT.
K celkovému velmi čistému vzhledu samozřejmě přispívá i slim down tube, ve které je uložena 540 Wh baterie. Prakticky neviditelná vedení, kabely a vnější pláště jsou o něco méně nápadné, ale neméně účinné. Kabeláž displeje a ovládacího panelu vede v řídítkách, přes představec až k motoru. Aby byla údržba trochu snazší, brzdy a řazení nejsou vedeny uvnitř řídítek, ale „pouze“ mizí na představci. Přesto: Už to moc čistší nebude!
Sportovní geometrie
Jeho vývojáři rozhodně vidí Orbea Urrun jako použití v terénu: ať už na lesních cestách, lesních cestách, štěrkových cestách nebo dokonce na lehkých stezkách. V souladu s tím má kolo o něco větší zdvih vpředu se 120 mm; to prospívá komfortu i schopnosti v terénu. Geometrie mluví podobným jazykem. Úhel natočení volantu je vcelku plochý, hlavní rám přichází s moderními rozměry, které však méně sportovně založené řidiče přímo neohromí. Španělé zde pravděpodobně našli dobrou rovnováhu, což je na tak všestranné motorce klíčové.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Dosah (mm) | 395 | 405 | 440 | 460 |
Hromady (mm) | 631 | 628 | 647 | 666 |
Délka horní trubky (v mm) | 565 | 579 | 608 | 645 |
hlavová trubka (v mm) | 110 | 115 | 132 | 153 |
sedlová trubka (v mm) | 400 | 453 | 483 | 533 |
řetězové vzpěry (v mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Rozvor (v mm) | 1143 | 1150 | 1173 | 1220 |
Úhel řízení (ve °) | 65.5 | 66 | 66 | 66 |
Úhel sedu (ve °) | 74.8 | 74.6 | 74.6 | 74.6 |
Univerzální orientace
Když už jsme u orientace: Podrobnosti jako četné možnosti montáže přídavných dílů ukazují, že Urrun lze chápat i jako tourer. Lze sem namontovat blatníky a také nosič zavazadel. Orbea také souhlasí s tažením dětských přívěsů. Pokud si budete přát, můžete si osvětlení dokonce při koupi nakonfigurovat s odpovídajícími komponenty od Lezyne. Ty jsou pak napájeny přímo z integrované baterie.
Shimano EP8 RS - Natural drive s kroutícím momentem 60 Nm
Pohonně je na Urrunu nasazeno Shimano EP8 RS známé již z Rise. Hardware je stejný jako u známého Shimano EP8 - jednotka je odpovídajícím způsobem kompaktní a lehká (2,6 kg!) - ale se softwarem se dalo hodně práce. Maximální točivý moment 60 Nm je výrazně nižší než u „běžné“ EP8 s 85 Nm. Orbea však není jen o přiškrcení motoru, ale jeho přizpůsobení koncepci motorky a obětování nějaké síly pro větší přirozenost, nižší hlučnost a výrazně nižší spotřebu energie. Kompromis, který dává smysl, ale ne všem e-mountain bikerům se líbí.
Rozsahy specifikované Orbeou jsou působivé: Urrun má pokrýt až 540 3.500 hm s 252 Wh baterií – pokud by vám to stále nestačilo, můžete dokonce přidat dalších 30 Wh s prodlužovačem dosahu ve formě láhve. Pohon se u nejvyššího modelu ovládá známým dálkovým ovládáním s kompaktním barevným displejem vedle představce. Japonci zde mají stále jedno z nejkrásnějších řešení na trhu. Na druhou stranu je u levnějšího Urrun 2 použita relativně nová řídící jednotka 1vXNUMX, která je ergonomicky v pořádku, ale celkově představuje výrazný downgrade – také proto, že nenabízí Bluetooth rozhraní pro aplikace E-Tube od Shimana. Ostatně kvalitnější ovladače lze bez problémů dovybavit.
Trvale integrovaná 540 Wh baterie a prodlužovač dojezdu
Stejně jako u motoru, Orbea také dělá bolestivé kompromisy u baterie pro dobře zaoblenou celkovou koncepci: Baterie 540 Wh je bohužel pevně integrována ve spodní trubce a nelze ji vyjmout pro nabíjení nebo skladování. To by mohlo být dokonce kritérium KO pro jednoho nebo druhého, ale rozhodnutí je pochopitelné: Jedině tak lze zkonstruovat takovou štíhlou trubku a jedině tak lze dosáhnout celkové hmotnosti cca 19 kg. To jsou přesně vlastnosti, které mohou Urrun odlišit od konkurence. Prodlužovač dosahu lze umístit na spodní trubku a se svými 252 Wh zvyšuje celkovou kapacitu na působivých 792 Wh. Nabíjení probíhá prostřednictvím interní Smart Charger, která dynamicky mění výkon mezi 2A a 4A v závislosti na stavu nabití a proměnných okolního prostředí s cílem uzavřít ochranu článků a zajistit delší životnost baterie.
Orbea Urrun: modelové varianty a ceny
Urrun je nyní k dispozici ve dvou konfiguracích. Oba spoléhají na stejně kvalitní hliníkový rám a pohon Shimano EP8 RS s integrovanou 540 Wh baterií. Základ je tedy identický – rozdílů je jen v komponentech, jak už napovídá cenový rozdíl 1.000 eur. Je ale fajn, že na levnějším Urrun 30 nemusíte dělat příliš bolestivé kompromisy. Vidlice Marzocchi funguje dobře, řazení Deore odvádí svou práci stejně spolehlivě jako brzdy Magura MT30. Škoda jen absence výsuvné sedlovky.
Orbea Urrun 10
Řídit: Shimano EP8 RS
Akku: 540 Wh, trvale instalováno
Displej: Shimano SC-EM800
Vidlička: Fox 34 Float Performance 120
Obvod: Shimano XT 12-rychlostní
Brzdy: Magura MT5 E Stop
Cena: 4.799 Euro
Orbea Urrun 30
Řídit: Shimano EP8 RS
Akku: 540 Wh, trvale instalováno
Displej: Přehazovačka Shimano SC-E5003
Vidlička: Marzocchi Bomber Z2 120
Obvod: Shimano Deore 12 rychlostí
Brzdy: Magura MT30
Cena: 3.799 Euro
Ihned k dispozici – také přes Rider Connect
Navzdory přetrvávající napjaté dodávkové situaci je nyní nová Orbea Urrun k dispozici u mnoha maloobchodníků. Orbea k tomu již nějakou dobu nabízí praktickou online službu: Rider Connect lze použít k nalezení správné velikosti a barvy pro požadovaný model. Pokud má prodejce požadované kolo na místě, můžete také provést rezervaci přímo.
Klikněte zde pro platformu Orbea Rider Connect
Web
Více informací o Urrunu přímo od Orbea
Fotografie: Orbea
Zanechat komentář