Produktové novinky / E-MTB: S Orbea Rise 2023 nyní jedno z nejzajímavějších a pravděpodobně nejlepších E-MTB posledních let dostává nástupce. Základní kvality byly zachovány, detaily doladěny. Nyní tedy získáte více možností pro baterie, obnovený pohon a ještě nižší hmotnost.
Je to něco málo přes dva roky, co Orbea představila Rise, jedno z nejzajímavějších lehkých E-MTB současnosti. Jeho poměr výkonu motoru, velikosti baterie a hmotnosti byl na svou dobu unikátní a spolu s povedenými jízdními vlastnostmi si baskické kolo hned našlo velkou základnu fanoušků. Zhruba o rok později byla s Orbea Rise H představena hliníková verze, která sice nepřinesla žádné převratné novinky, ale jednak integrovala větší baterii a také nastavila cenovou laťku lehkých e-MTB výrazně níže než kola. soutěže. Dnes, o další rok později, následuje Orbea Rise 2023, která kombinuje přednosti obou předchozích variant, ale v základních rysech zůstává nezměněna.
Orbea Rise 2023: Důsledný další vývoj
Nový Rise jde ve velkých šlépějích, takže očekávání od nového lehkého E-MTB Španělů by měla být obrovská. Na druhou stranu: Proč byste měli stále ultramoderní E-MTB jako Rise zásadně předělávat „bez potřeby“? Orbea měla vidět věci jako toto nebo něco podobného ve vývoji v Orbea, protože nový Rise je spíše vývoj než nový začátek.
Takto si vedl předchozí Orbea Rise ve srovnání s jinými e-MTB:
Mnoho věcí, které jsme se naučili od představení Rise před dvěma lety a z nichž některé již byly implementovány v Rise H, jsou nyní začleněny také do Orbea Rise 2023. Například baterie: V budoucnu budete mít na výběr mezi 360 Wh a 540 Wh, a to ve všech variantách. Přepracována byla také integrace úložiště energie - je stále napevno instalováno, ale sedí o něco níže kvůli lepšímu těžišti a také by se mohla ušetřit hmotnost, kolem 100 g říká Orbea. Na samotném zcela nově vyvinutém karbonovém rámu je navíc úspora kolem 400 g - to znamená, že celkovou hmotnost kola (ve hmotnostně optimalizované vrcholné verzi s 360 Wh baterií) lze snížit na necelých 16 kg. S novým Rise je kompatibilní i range extender známý z Rise H s kapacitou 252 Wh navíc.
Nyní s EP801-RS – stále omezeno na 60 Nm
V motoru jsou technické novinky: EP8 RS je nahrazen EP8 RS v karbonových verzích, hliníkové modely jsou také o něco levnější, ale těžší EP6 RS. Jak název napovídá, Orbea se s novým Rise drží svého konceptu RS. Takže každý, kdo doufá v „rozpoutaný“ motor Shimano s 85 Nm, bude pravděpodobně zklamán; Na druhou stranu, maximální točivý moment 60 Nm motoru RS působí mnohem více ve srovnání s lehkou konkurencí E-MTB. EP801, který je vzhledem i hmotností oproti svému předchůdci nezměněn, má podporovat širší rozsah kadence a nabízí také výrazně více možností přizpůsobení. Prostřednictvím příslušné aplikace E-Tube Project App lze vytvořit libovolný počet individuálních profilů, ve kterých lze každou úroveň podpory upravit pomocí různých parametrů.
Nové motory navíc přinášejí více možností, pokud jde o provoz: Orbea Rise 2023 je standardně dodáván s novou řídicí jednotkou EN600. Ten kromě ovládacích tlačítek pro ovládání pohonu integruje LED pro zobrazení podpory a stavu baterie a tlačítko pro zapnutí a vypnutí systému. Tím Orbea ušetří nejen malou krabičku na brzdovém vedení pro LEDky, ale také tlačítko na sedlové trubce pro aktivaci pohonu. Bez toho nyní Rise nabízí výrazně větší hloubku zasunutí sedlovky než jeho předchůdce. Stejně jako dříve lze obvyklý displej Shimano samozřejmě na přání doplnit také prostřednictvím systému MyO.
Nový karbonový rám s osvědčenou geometrií
Zatímco hliníkové modely dostávají pouze nové barvy a komponenty a rám zůstává beze změn, karbonové verze Orbea Rise 2023 byly od základu přepracovány. Velký pokrok nastal především v hmotnosti - rám ve velikosti M by měl vážit pouze 2,2 kg, což by z něj udělalo jeden z nejlehčích E-MTB rámů na trhu. Praktické: Nová kolébka nyní nabízí prostor pro multifunkční nástroj, který je součástí dodávky.
Na základních klíčových údajích rámu se však nic nezměnilo: Rise se stále válí na 29palcových kolech a stále přichází se zdvihem 140 mm vzadu, vpředu buď 140 nebo 150 mm, podle výbavy. Kinematika také zůstala stejná – spíše sportovní a progresivní než pohodlná a útulná. Totéž platí pro geometrii, která také zůstává až na milimetr tu či tam nedotčena. Proč měnit něco, co dobře funguje?
Geometrie Orbea Rise (140 mm)
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
řetězová vzpěra (v mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Výška spodní konzoly (v mm) | 336 | 336 | 336 | 336 |
pokles BB (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Rozvor (v mm) | 1180 | 1205 | 1229 | 1255 |
Úhel řízení (ve °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Úhel sedu (ve °) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Dosah (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
Hromady (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
Geometrie Orbea Rise (150 mm)
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
řetězová vzpěra (v mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Výška spodní konzoly (v mm) | 336 | 336 | 336 | 336 |
pokles BB (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
Rozvor (v mm) | 1180 | 1205 | 1229 | 1255 |
Úhel řízení (ve °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Úhel sedu (ve °) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Dosah (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
Hromady (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
Systém SIC představený u Orbea Oiz a nedávno také integrovaný v Race E-MTB Wild se nyní používá také na Orbea Rise 2023: Kabely, vlaky a vedení mizí přímo na náhlavní soupravě uvnitř rámu, což na jedné straně zajišťuje čistý vzhled – pro jakoukoli údržbu Na instalaci byste si však měli nechat pár minut navíc. Mimochodem, kabel EC600 Remote je dokonce veden uvnitř řídítek - pokud to druhé chcete změnit, můžete jej samozřejmě vést externě jako obvykle a také uvnitř headsetu.
Orbea Rise 2023: modely a úrovně výbavy
Orbea Rise 2023 je uvedena na trh s celkem sedmi variantami výbavy. Čtyři z nich s novým karbonovým rámem, tři se známým hliníkovým rámem. Cena začíná na 5.299 30 eurech za Rise H11.000, top model Rise M-LTD vám v peněžence roztrhá díru za téměř 20 6.999 eur. Mezi tím by měl zaujmout především vstupní karbonový model Rise M2, který má za XNUMX XNUMX eur veskrze povedenou výbavu bez příliš bolestivých kompromisů. Ti, kteří rádi jezdí na nejnovějších věcech, by se měli podívat na Rise M-Team; zde je již nainstalován nový XT DiXNUMX, který v našem testu dokázal přesvědčit některými unikátními vlastnostmi a obvyklým silným výkonem.
Ostatně jen tři z kompletních kol pocházejí z továrny s vidlicí s 36mm klanicemi vpředu, ostatní spoléhají na spíše štíhlé 34mm. Úpravy v tomto ohledu je ale možné provést vždy přes program Orbea MyO bez ohledu na to, zda chcete přehodit zmíněnou vidlici, jezdit jiné pneumatiky nebo mít delší sedlovku. U baterií si vždy můžete vybrat mezi 360 a 540 Wh. Nejlepší způsob, jak jej získat, je zaplatit odpovídající příplatky přímo na webu Orbea přehled.
Materiál rámu: Uhlík
Motor: Přehazovačka Shimano EP8(01)-RS
Akku: 360 Wh
Podvozek: Fox 34 Float Factory FiT4 140 / Fox Float DPS Factory
Obvod: Shimano XTR 12-rychlostní
Brzdy: Shimano XTR M9100
Oběžná kola: Karbon Oquo Mountain Performance MP30 LTD
Cena: 10.999 Euro
Materiál rámu: Uhlík
Motor: Přehazovačka Shimano EP8(01)-RS
Akku: 360 Wh
Podvozek: Fox 36 Float Factory Grip2 150 / Fox Float x Factory
Obvod: Shimano XT Di2 Hyperglide+ 12-rychlostní
Brzdy: Shimano XT M8120
Oběžná kola: Oquo Mountain Control MC32 LTD Carbon
Cena: 9.999 Euro
Materiál rámu: Uhlík
Motor: Přehazovačka Shimano EP8(01)-RS
Akku: 360 Wh
Podvozek: Fox 36 Float Factory Grip2 150 / Fox Float X Factory
Obvod: Shimano XT 12-rychlostní
Brzdy: Shimano Deore M6120
Oběžná kola: Tým Oquo Mountain Control MC32
Cena: 8.599 Euro
Materiál rámu: Uhlík
Motor: Přehazovačka Shimano EP8(01)-RS
Akku: 360 Wh
Podvozek: Fox 34 Float Performance 140 / Fox Float DPS Performance
Obvod: Shimano SLX 12-rychlostní
Brzdy: Shimano Deore M6100
Oběžná kola: Race Face AR 30c
Cena: 6.999 Euro
Materiál rámu: hliník
Motor: Přehazovačka Shimano EP8(01)-RS
Akku: 540 Wh
Podvozek: Fox 36 Float Performance 150 / Fox Float X Performance
Obvod: Shimano XT 12-rychlostní
Brzdy: Shimano Deore M6120
Oběžná kola: Tým Oquo Mountain Control MC32
Cena: 6.599 Euro
Materiál rámu: hliník
Motor: Shimano EP6 RS
Akku: 540 Wh
Podvozek: Fox 34 Float Performance 140 / Fox Float DPS Performance
Obvod: Shimano XT 12-rychlostní
Brzdy: Shimano Deore M6100
Oběžná kola: Race Face AR 30c
Cena: 5.799 Euro
Zanechat komentář