S řadou Cyke Puky rozšiřuje své portfolio o lehká kola se sportovním vzhledem. Podívali jsme se blíže na 18palcový model a už se těšíme na všechny malé děti, které dostanou na jaře příštího roku nové kolo.
Má dvě brzdy, jezdí a je s ním velká legrace: Pokud se to dá říct o dětském kole, je to hodně. Puky chce ale víc. Dlouho zavedená firma z Wülfrath se inspirovala svou vlastní druhou značkou Eightshot a také u běžných dětských kol dostala otázku hmotnosti do popředí. A to znamená, že 18palcový, jako je Cyke 18 Alu, váží méně než osm kilo – o neuvěřitelných 20 % méně než klasické kolo Puky s ocelovým rámem. Když uvážíte, že pětileté dítě váží v průměru 21 kilo, ukáže se, jak rozumné je snížit váhu kola, i když je v poměru k ocelové klasice výrazně dražší.
Podívejte se na nejlepší dětská kola pro sezónu 2021 – našich 10 nejlepších pro nadcházející sezónu
Top 10: Nejlepší dětská kola 2021 - nejen pro velikonočního zajíčka
Produktové novinky: Cvičte včas! Nikdy předtím nebyl tak velký výběr kol pro děti. Abychom získali přehled, ukážeme vám 10 nejlepších dětských kol 2021 Nejzajímavější (e)kola pro rok 2021 v 17 kategoriích V rámci výběru našich čtenářů 2020/2021 jsme nominovali deset obzvláště zajímavých kol v 17 různých kategoriích kol a [ …]
Čirá optika, sportovní vzhled
Vzhled nové série je také trochu Eightshot. Modely Cyke, které jsou k dispozici v různých velikostech kol, jsou poměrně sportovní – s přímou vidlicí, jasnějším, méně hravým barevným schématem a prvky, jako jsou krátké blatníky a silně profilované pneumatiky. Díky tomu vypadají ještě moderněji než dětská kola řady ZLX, která u Puky odstartovala trend větší sportovnosti. Stejně jako tyto jsou i Cykes dostupné s volnoběžkou – pro Pukyho téměř revoluce. Naše testovací kolo je samozřejmě stále vybaveno osvědčenou brzdou Coerer, která má jistě své výhody – na zadním trojúhelníku nejsou žádné vyčnívající díly. Vpředu je použita V-brake, kde se Puky dříve spoléhal na cantileverové brzdy, které nebyly úplně tak svižné. Cyke je k dispozici také s třírychlostním nábojovým převodem, ale v této verzi pouze se zadním šlapáním.
Určitě podle tradice
Bezpečnost byla u Puky vždy na prvním místě, a to včetně toho, že všechna menší kola značky mají namontovaný kompletní chránič řetězu - to znamená, že děti nemohou při prohlídce Cyke sáhnout do hnacího ústrojí. Na palubě jsou samozřejmě také odrazky; typická pro Puky je také geometrie vhodná pro děti s velkým rozsahem nastavení díky krátké sedlové trubce, nízké výšce stojky a vzpřímené poloze sedu. Cyke 18 Alu je tedy pokrok v každém ohledu - za 250 eur nebo 280 eur s třístupňovou převodovkou je samozřejmě také znatelně dražší než ocelová dětská klasika od Wülfrath.
Více informací o Puky Cyke 18 a výrobci www.puky.de
Zanechat komentář