First Ride: Kolínská značka kol Bulls má za sebou čtvrt století a své výročí slaví pěti stylovými speciálními modely. Patří mezi ně nové Bulls Copperhead FSX pro rok 2021. Cenově dostupné all-mountain kolo založené na závodním osvědčeném Wild Ronin. Na novém hliníku jsme si mohli udělat malý okruh s předstihem.
Bulls má modelovou řadu Copperhead od roku 2007 a od té doby toto jméno znamená silný poměr cena/výkon. To je i případ 25. výročí: Nový Copperhead FSX má celoodpružené – u modelu Copperhead neobvyklé – a je založen na karbonovém trailovém kole Wild Ronin. Jak se na skutečného Copperheada sluší a patří, cena a funkce jsou zde také.
Bulls Copperhead FSX – krátké a sladké
- Materiál rámu: hliník
- velikost kola: 29 Zoll
- Cestovat: 140 / 140 mm
- velikosti: 41 až 51 cm
- hmotnost: 14,8 kg (předprodukční model)
- Cena: od 2.499 Euro
Silné celkové balení
Nový Copperhead FSX se blíží k magické hranici 2.000 2.499 eur, ale bez papírových ošklivých kompromisů. Zatímco RRP je stále 2.699 1.999 EUR za Copperhead FSX a XNUMX XNUMX EUR za verzi Rainbow, proslýchá se, že Bulls brzy stáhne pásku a na štítek uvede cenu XNUMX XNUMX EUR. Můžeme být nadšení!
Rahmen | 6061 dvojitě zeslabovaný hliník |
vidlice | RockShox 35 Silver TK 140mm |
Ztlumit | RockShox Super Deluxe Select+ RL |
Oběžná kola | Náboje Shimano / ráfky Bulls Excentric 30 |
VR pneumatiky | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35" |
Pneumatika HR | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35" |
přehazovačka | Shimano Deore M6100 |
rychlostní páka | Shimano Deore M6100 |
klika | Shimano Deore MT511 30t |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano MT420 |
brzdové kotouče | Řazení Shimano 203/180 mm |
Sedlovka | Kapátko Limotec Alpha 1 |
sedlo | Bulls |
Zastavit | Bulls |
odkazy | Bulls |
Ale ať už je to 2.499 1.999 eur nebo 4 420 eur: vestavěné komponenty jsou za tuto cenu více než přiměřené: řazení Shimano Deore s dvanácti převody a 140pístkové brzdy od Shimana zajišťují dostatečnou brzdnou sílu. Skutečnost, že vestavěná MT35 je k dispozici pouze s poněkud nezvyklou dvouprstovou pákou, je snesitelná a ergonomii ovlivňuje jen okrajově. Odpružení o průměru 30 mm, skládající se z tlumiče RockShox Super Deluxe Select a RockShox XNUMX Silver vpředu, je pevné, snadno se nastavuje a mělo by dosáhnout svých limitů pouze při opravdu rychlém a drsném tempu. Vlastní bezdušové ráfky s vnitřní šířkou XNUMX mm jsou dostatečně široké, aby bezpečně udržely nainstalovaný Schwalbe Nobby Nic i při malém tlaku a rychlém zatáčení. Na předním kole by ale Copperhead FSX určitě prospěla trochu přilnavější pneumatika, jakou je Hans Dampf – zvláště když je sjezd obtížnější a zem hlubší.
Jízdní vlastnosti velkého bratra
Geometrie Copperhead FSX do značné míry odpovídá geometrii Bulls Wild Ronin, vyvinutém společně s trojnásobným a úřadujícím německým enduro šampionem Christianem Textorem. Karbonové trailové kolo se loni představilo ve čtyřech konfiguracích – vzhledem k použitému materiálu rámu je ale cenově spíše ve vyšší střední třídě. S Copperhead FSX si nyní mohou i ti, kteří nechtějí nebo nechtějí tolik utrácet, vychutnat přesvědčivý výkon Divokého Ronina.
Bulls Copperhead FSX na trailu: Hbitý sjezd, pohodlný do kopce
Ale dost řečí – hurá na stezky! První jízdní dojem ukazuje dobrou ovladatelnost Copperhead FSX. Na kole sedíte pohodlně - ovladatelnost je přímá, dobrá, ale bez přílišného zpomalování. Příjemný pocit slibuje spoustu bezpečnostních rezerv, takže se chcete směle vrhnout do údolí, i když se mezi sjezdové spáry zrovna nepočítáte. Inženýři Bulls odvedli skvělou práci společně s enduro profíkem Christianem Textorem: kombinace hladkého chodu ve vysokorychlostních pasážích a manévrovatelnosti na klikatých stezkách byla dobře provedena. Tato plynulost je cítit i do kopce a v rovinatých pasážích, kde kolo rychle dělá metry vpřed. Copperhead FSX také získává body, pokud jde o cestovní vhodnost. A jako all-mountain kolo by to také mělo mít, protože typ kola znamená vyvážené jízdní vlastnosti.
Pokud se zaměříte na co nejlepší výkon při sjezdu, mohli byste z Copperhead FSX získat o pár procent výkonu více s přilnavější přední pneumatikou, i když to má poněkud negativní vliv na valivé vlastnosti na rovině.
Dobré naladění podvozku RockShox
Úspěšně se ujala nejen geometrie Wild Ronin, ale logicky i nastavení odpružení se zdvihem 140 mm. Vidlice a zadní trojúhelník také velmi dobře fungují s hliníkovou Copperhead FSX a pro dobré nastavení je potřeba jen několik individuálních úprav. RockShox 35 se začíná trochu potit vepředu až ve vysokých rychlostech, náročném terénu a drsném stylu jízdy. Co je méně pozitivní, je celková hmotnost Copperhead FSX, která je poměrně vysoká, téměř 15 kilogramů - za malou cenu musíte zaplatit tuto malou cenu. Pokud na horu nespěcháte a možná se stejně nepodíváte na poslední gram, podaří se vám to přehlédnout. Na druhou stranu je Copperhead FSX na trailu o to solidnější.
*Na tomto místě bychom rádi zdůraznili, že motocykl, který jsme měli k dispozici, byl prototyp. Jakmile budeme mít váhu sériového kola, samozřejmě ji později předložíme a v případě potřeby upravíme naše hodnocení.
Speciální model Bulls Copperhead FSX Rainbow: Barevný v terénu
Na oslavu 25. výročí společnosti Bulls nabízí také Copperhead FSX v duhovém vzhledu za příplatek 200 eur. „Oil slick“ je název potahu na řídítkách, nábojích, řetězu a dvou paprskech, což je možná věc vkusu, ale nám se moc líbí. Kolo vypadá stylově a exkluzivně, ale není přetížené. Rám působí celkově velmi uklizeně, jednak kvůli čistým vnitřně vedeným kabelům, jednak kvůli opticky soudržnému a sportovnímu designu.
Zanechat komentář