Test: Alpenchallenge AMP Cross One od švýcarského prémiového výrobce je určeno jako kolo pro kancelář, každodenní život i sportovní dobrodružství. Zda koncept s plochou lištou obstojí uprostřed „běžné“ gravelové výbavy s padací lištou, se teprve uvidí.
Po prvním pohledu na BMC Alpenchallenge AMP Cross One rychle vyvstává otázka, co to vůbec je za motorku? Gravel bike, urban cruiser, MTB hardtail, elektrokolo? – Naše odpověď: Všechno! Koncept samozřejmě dává ještě větší smysl, když se postavíte do pozice Švýcarů z Grenchenu. Protože na místě najdete malé i velmi velké hory, spoustu přírody a krásných cest. Je tedy logické, že chcete milovníkům cyklistiky nabídnout kolo, které je extrémně univerzální a nabízí spoustu zábavy z jízdy, aniž byste se museli věnovat sportu nebo každodennímu životu. s BMC Urs také už máte v závodě bezmotorové gravelbike, který sleduje podobný koncept a chce také nabídnout neomezenou zábavu z jízdy.
Síla Shimano pro flexibilitu a všestrannost
Výchozím bodem je kvalitní karbonový rám spárovaný s pohonem Shimano E-6000, který je na kole s baterií nápadně umístěn a není integrován do rámu, jak tomu často bývá. Důvodem je podle výrobce pouze to, že baterii lze mnohem snadněji vyjmout a například vyměnit za nabitou. Umístěním na sedlové trubce získáte také velmi centrální těžiště, což má pozitivní vliv na ovladatelnost kola. S dostatečným výkonem a dynamickým chováním podpory jste dobře připraveni na každou výzvu a s kapacitou baterie přes 500 Wh máte dostatečný dojezd, abyste mohli kombinovat například jízdu do práce a sportovní kolo po práci. Pokud jedete rychleji než 25 km/h, což se v městské zástavbě může stát, máte díky kvalitní konstrukci stále docela pohodlí.
BMC Alpenchallenge AMP Cross One - Více pohodlí díky speciálnímu MTT elastomeru
Plochá tyč v kombinaci s dobře vyváženou geometrií vám poskytne pohodlnou polohu sezení pro všechny terény a oblasti použití. Zejména při objíždění offroadových tras a trailů se řídítka cítí dobře a umožňují nám mít vše pod kontrolou. Takzvaný MTT systém na zádi BMC zajišťuje v kombinaci s prvotřídním karbonovým uložením rámu také lákavý komfort. Protože se jedná o elastomer mezi sedlovou trubkou a sedlovými vzpěrami, který nabízí cca 10mm zdvih pružiny a filtruje nejrůznější nepříjemné vibrace. Tato technologie se používá například také v závodních hardtailech BMC. Alpenchallenge Cross One ale není tak úplně sportovní, protože z hlediska vhodnosti pro každodenní použití sází kolo spíše na hladký chod a méně na živost, za což by v neposlední řadě měla i celková hmotnost 16 kilo.
Vlastnosti BMC Alpenchallenge AMP Cross One
Rahmen | Alpine Challenge AMP Premium Carbon |
Gabel | Alpine Challenge AMP Premium Carbon |
Schaltung | Shimano Deore 12 rychlostí |
kliky | Přehazovačka Shimano FC-E8000 44T |
v Kassetten | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
brzdy | Magura MT4 |
dvojkolí | SR500 |
pneumatiky | WTB Resolute 42 mm |
odkazy | BMC LSB 02 |
Zastavit | BMC ICS 01 |
sedlo | Fizik Tajga |
podpora | Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon |
Motor | Shimano STEPS E-6100 |
akumulátor | Shimano STEPS BT-E8010 504Wh |
Hmotnost | 16,00 kilogram |
cena | Euro 3.999 |
Aby nic nestálo v cestě všestrannosti, WTB Resolute se šířkou 42 mm je skutečným štěrkovým pláštěm, který nabízí úspěšnou směs přilnavosti, pohodlí a valivých vlastností. 12rychlostní sada Shimano Deore také nabízí každodenní a volnočasovou vhodnost na nejvyšší úrovni se slušným rozsahem.
Zanechat komentář