Specialized Turbo Creo SL Expert EVO test: Americký výrobce Specialized používá hodnocení „Turbo“ k označení kol s e-support. A také chtějí u všech svých kol, ale především u sportovních modelů elektrokol, dostát sloganu „Jsi to ty, jen rychlejší!“. Specialized Turbo Creo jako jedno z prvních gravel kol s e-supportem si na scéně udělalo jméno.
Specialized Creo byl představen v roce 2019 jako hybridní platforma a mohl být nakonfigurován pro použití na štěrku nebo na silnici. Stěžejním prvkem všech modelů Creo je (stále) pohon speciálně vyvinutý ve Švýcarsku, který má podporovat přirozený zážitek z jízdy a je stále dostatečně výkonný, aby bez problémů zvládl i těžší výzvy. V průběhu let přibyly do rodiny Creo nové modely a varianty výbavy. To platí i pro naše testovací kolo Specialized Turbo Creo SL Expert EVO, které proměňuje osvědčenou platformu ve sportovní e-gravel bike s off-roadovými prvky, jako je padák, šotolinové pláště a specifická řídítka.
Specialized Creo s vlastním turbo pohonem
Recept na úspěch in-house pohonu Specialized prý spočívá ve spojení kalifornského designu a švýcarského inženýrství. Na první pohled je hned patrná nezanedbatelná nevýhoda, alespoň z pohledu koncového uživatele, protože baterii nelze vyjmout. Veškerou údržbu musí provádět specializovaný prodejce.
S podporou až 240 wattů a 320 Wh vnitřní baterie, kterou lze zvýšit o dalších 160 Wh pomocí prodlužovače dosahu, poskytuje interní motor Turbo SL 1.1 konstantní výkon a harmonickou podporu, která je primárně přizpůsobena kadenci. sportovních jezdců. Při odpojení motoru nad 25 km/h však systém neklade žádný odpor a lze s ním jet poměrně plynule. Obzvláště se nám líbí oddělení, protože není opravdu cítit řez. Stává se tedy, že na rovinatějších úsecích můžete na tachometru odečíst 30 km/h, aniž byste si toho vůbec všimli. Creo má také co nabídnout do kopce a s hmotností 13,4 kg poskytuje spoustu výkonu, takže i to nejprudší stoupání zvládnete tím nejlepším způsobem.
Stejné heslo platí i ve sjezdech a nemusíte se bát ani turbulentnějších úseků nebo trailů. Naopak Specialized Creo má v zavazadlech i pár vychytávek, díky kterým je jízda nejen pohodlnější, ale i zábavnější. Systém FutureShock 2.0, který funguje jako druh odpružené vidlice a nabízí 20 mm zdvihu vpředu, zajišťuje větší kontrolu a pohodlí. Aby však bylo zajištěno, že energie bude absorbována pouze ve sjezdech a během jízdy se nerozptýlí, lze systém FutureShock ztuhnout i za jízdy, aby bylo možné těžit ze sportovních vlastností karbonového rámu. Creo Expert SL Evo má také sedlovku, kterou lze spustit stisknutím tlačítka, což znamená ještě více zábavy na trailu a lepší ovladatelnost.
Kvalitní e-gravel bike završuje neméně atraktivní výbava se sadou Shimano Ultegra Di2, karbonová kola Roval Terra a pláště Specialized Pathfinder Pro, což celkově zajišťuje velmi odlehčené a sportovní základní nastavení bez obětovat potřebnou robustnost.
