Produktové novinky: Cannondale SuperSix Evo je mnoha známým jako skutečný špičkový závodník a má dlouhou historii v silniční cyklistice. Cannondale nyní dal SuperSix Evo příponu SE a dal mu tak trochu přívětivější orientaci na šotolinu.
Štěrkové závody jsou stále populárnější a mnoho hobby jezdců chce umět pořádně zrychlit na lehkých šotolinových cestách. Přesně k tomu byl prý stvořen nový Cannondale SuperSix Evo SE. Výrobce slibuje větší pohodlí, větší výkon a větší rychlost mimo vozovku.
V zásadě byly vzaty v úvahu tři faktory, aby jezdci na šotolině měli svižný zážitek. Na jedné straně byl rám navržen tak, aby mohl nabídnout výrazně větší vůli pneumatik než například silniční modely SuperSix Evo. Šířka pláště až 45 mm by neměl být problém a nabídnout tak maximální kontrolu, trakci a pohodlí.
Navíc takzvaná Out Front Steering Geometry s kratšími řetězovými vzpěrami poskytuje dodatečnou bezpečnost a kontrolu, stejně jako přímější ovládání, a to i na nepevném povrchu. To by mělo výrazně usnadnit prudké stoupání, technické sjezdy nebo zrychlení.
V neposlední řadě nový Cannondale SuperSix Evo sází na aerodynamicky optimalizované tvary trubek, díky nimž by motorka měla být rychlejší a měla by nabídnout rozhodující výhodu zejména ve vyšších rychlostech.
Cannondale SuperSix Evo SE & CX
Kromě SuperSix Evo SE je k dispozici také nová varianta CX pro cyklokrosové použití. Obě kola mají stejný rám a měly by nabízet identické výkonnostní výhody, aby se nakonec odlišily.
Cannondale SuperSix Evo SE přichází s bezdrátovým Sram Rival AXS eTap a koly DT Swiss CR-1600 Spline za 4.699 1 eur. Kolo SuperSix Evo CX je dodáváno s mechanickou sadou Sram Force 470 a koly DT Swiss R4.199 za XNUMX XNUMX eur.
Zanechat komentář