Produktové novinky / Gravel: S Urwahn Waldwiesel vstupuje do Gravel fáze mimořádně vzrušující nové kolo. S ocelovým rámem z 3D tiskárny vás donutí sedět a vnímat a je k dispozici jako klasické „bio kolo“ i jako elektrokolo.
Urwahn z Magdeburgu vždy šel svou vlastní cestou. Zatím hlavně doma v městských oblastech vždy v minulosti vzbudily rozruch svým extrémně vzrušujícím konceptem rámu. Jednak jeho velmi zvláštní tvar, který nemá průběžnou sedlovou trubku, jak je známá z klasických kol, ale také použitý materiál a především typ výroby.
Urwahn sází na ocel – materiál, který se dnes u jízdních kol používá jen výjimečně, a to i přes jeho vlastně velmi výhodné vlastnosti. Co však inovativní výrobce získal nejen četné titulky, ale také řadu ocenění z oblasti vědy a obchodu, je výroba: Rám je vyroben ve složitém procesu 3D tisku.
Loni jsme se intenzivně zabývali primal šílenstvím a nekonvenční výrobou rámů. Pokud se do toho chcete ponořit hlouběji, měli byste se podívat na příslušný článek:
prvotní klam: městské a neuvěřitelně odlišné
General / Spectrum: Značka jízdních kol s názvem Urwahn…. Název, produkt a také design, vlastně celý přístup je jiný. Jednoduše svěží a nekonvenční a s potenciálem stát se kultovní značkou!? Městská kola už nejsou nudná nebo „babská kola“… společnosti jako Urwahn to dokazují. Nechci to popírat, tento článek je plný […]
První gravel bike z 3D tiskárny
Doposud byl Urwahn doma téměř výhradně v městských oblastech – to se však nyní změní. Dnes byla stažena opona prvotního klamu Waldwiesela; pravé gravel bike s osvědčenou DNA firmy Magdeburg a to jak jako „bio kolo“, tak jako elektrokolo s nábojovým motorem.
V této oblasti použití může koncept rámu Softride předvést své přednosti snad ještě o něco více než na známém městském kole Stadtfuchs. Přirozená flexe rámu v oblasti sedlové trubky vám dává extra porci pohodlí, kterou byste měli uvítat na nekonečných šotolinových cestách, nenáročných trailech nebo lesních cestách. Geometrie Waldwieselu, který je k dispozici v pěti velikostech, je decentně sportovní, ale měla by oslovit i ty, kteří rádi podnikají delší výlety pod koly nebo se vrhají do dobrodružství v oblasti bikepackingu.
Obě kola Waldwiesel – klasický Waldwiesel bez motoru a Waldwiesel.E s pohonem Mahle Ebikemotion – mají společnou vysokou míru přizpůsobení. Můžete si vybrat buď jednu z pěti standardních barev, nebo si vybrat z dalších 300 (!) barevných variant za příplatek 213 eur. Možné jsou i různé povlaky – cool!
Nízká hmotnost a dobře zvolená výbava
Waldwiesel.E spoléhá na výše zmíněný nábojový motor od Mahle, který boduje přirozenou podporou, nízkou hlučností a maximálním točivým momentem 40 Nm. 250 Wh baterie integrovaná ve spodní trubce by měla zajistit dojezd až 80 km (Urwahn). Baterii lze vyjmout pouze přes spodní držák za účelem údržby. Pokud by vám těch 250 Wh nestačilo, můžete dokonce na spodní trubku namontovat další 208 Wh baterii, která je díky tvaru láhve na pití téměř nepostřehnutelná. Výběr komponentů je u obou variant stejný - kromě Shimano GRX jako 1rychlostní verze jsou to například řídítka od Acros a ráfky od DT Swiss.
Hmotnost vás nutí se posadit a všímat si: Urwahn uvádí 10,9 kg pro Waldwiesel bez motoru, s motorem váží kolo také velmi působivých 14,8 kg. Pokud jde o cenu, Urwahn Waldwiesel začíná na 4.499 5.499 eurech, za Waldwiesel.E se platí minimálně XNUMX XNUMX eur.
Zanechat komentář