Test: Pokud hledáte pevné trekingové kolo pro všestranné použití, nemusíte cestovat na dlouhé vzdálenosti: Mnoho prodejců má v nabídce kolo jako Pegasus Solero. V testu pohled na detaily ukazuje všude kvalitní materiál – jen tvrzení „SL“ všestrannému kolu tak úplně neodpovídá.
Měl by být funkční a všestranný? Nabídnout nejmodernější technologie a být spolehlivý, ale ne příliš drahý? Zvládnete běžné každodenní vyjížďky za každého počasí, aniž byste museli splňovat požadavky na dlouhé výlety na kole? Každému, kdo s takovými požadavky přijde do místní cykloprodejny, většinou poradí s trekingovým kolem. A sice na modelu z vyšší střední třídy, který má k magické tisícieurové hranici ještě hodně daleko. Protože v této řadě – řekněme za 900 eur – dostanete spoustu techniky, a pokud nejste příliš častým řidičem, rozdíl oproti výrazně dražším modelům téměř nepoznáte.
Hliníkový rám s dobrou technologií
To je již dobrý výchozí bod pro prodejní řeči, která by pravděpodobně měla začít klasifikací hliníkového rámu našeho trekingového kola Pegasus Premio SL Disc 24: pevný a čistě zpracovaný, vybavený externími kabely a šňůrami pro snadnější montáž a údržba . K dispozici také ve třech tvarech rámu, vlna (jak je uvedena), lichoběžník a kosočtverec; první je k dispozici ve třech velikostech a poslední dvě ve čtyřech velikostech. Typická pro trekingové kolo je odpružená vidlice, která nabízí standardní výkon s ocelovou pružinou a zdvihem 63 mm. Malá odbočka k sesterskému modelu: S modelem Solero Superlite nabízí Pegasus cenově identické a vybavené kolo s pevnou vidlicí – poněkud sportovnější trekkingovou verzi, která je k dispozici s lichoběžníkovými a diamantovými rámy.
Název Premio lze snadno vysvětlit: „Disc“ samozřejmě znamená kotoučové brzdy, zde současné s hydraulickým přenosem síly, což znamená trvale silný brzdný výkon s minimálními nároky na údržbu. Při roční prohlídce se v dílně zkontrolují brzdové destičky, jejichž nadměrné opotřebení by se jinak projevilo poplašnými zvuky.
3×8 s velkým rozsahem převodů
„24“ znamená pro trekking typických osm zadních ozubených kol a tři převodníky vpředu, což dohromady vede k velmi velkému převodovému poměru – přesněji 457 %, což znamená, že nejvyšší převodový stupeň má převodový poměr 4,57krát menší. . Pro srovnání: Osvědčená osmirychlostní nábojová převodovka od Shimana dosahuje 307 %, sedmistupňová verze jen 244 %. Přátelský prodejce Pegasus vysvětluje další podrobnosti. A SL? Ve skutečnosti byste hádali „super lehký“, ale při váze téměř 18 kilo by zkratka mohla znamenat něco jiného...
Jasné osvětlení s parkovacím světlem
Kromě těchto samozřejmých vlastností stojí za to podívat se na detaily Solera: Pak objevíte velmi jasný LED světlomet s 50 luxy, který je stejně jako zadní světlo vybaven automatickým parkovacím světlem. jako vysoce kvalitní ergonomické rukojeti od specializovaného výrobce Ergon. Pokud chcete něco takového dodatečně namontovat na levnější kolo, musíte trochu investovat – vyplatí se proto podívat se na to blíže, když porovnáte modely a ceny online nebo v obchodech. Značkové sedlo tlumící nárazy je také jedním z komponentů, které vylepšují Solero Premio.
Uvolněná turistická zábava
Pokud si po konzultaci s Pegasem uděláte klín kolem bloku, užijete si pohodlný posed, který lze snadno upravit díky rychloupínáku na sedle a představci řazení. Tvar řídítek umožňuje uvolněnou polohu paží a rukou, takže byste vlastně mohli rovnou pokračovat v jízdě na kole – stačí tedy vyřídit formality v obchodě a zábava na treku může začít.
Zanechat komentář