Sklouznutí z pedálu je na hovno. Ale kdo chce trávit volný čas v MTB botách? Asi nejhezčí cyklistická teniska pochází od Adidasu a jmenuje se Velosamba – v testu Velomotion má bota ukázat, zda její koncept funguje.
Jednou z výhod gravel biku je jeho univerzálnost. To znamená nejen off-road a asfalt, ale i sportovní a každodenní použití, a tak terénní závoďák využívá mnoho lidí, kteří se chtějí omezit na jediné kolo. Někdy se ale hranice mezi těmito dvěma stírají a pak se dlouhé dojíždění změní v svižný trénink. Žádný problém, pokud jde o oblečení: Prodyšná, větruodolná bunda, vycpané cyklistické šortky bez ramínek pod džíny Cordura se střihem specifickým pro kolo, navíc cyklistická helma s jemnými, hladkými tvary a crossoverový outfit je připraven, funkční na kolo a v cíli je nenápadně „casual“.
Jedna věc však chybí: správné boty. Pokud jezdíte na kole rychle a dynamicky, nevěříte konvenčním pedálům; I moderní plošinové pedály s drsným povrchem narážejí při prudkém šlapání na své limity a časem ztrácejí přilnavost. Pedály Clipless jsou bezkonkurenční, pokud jde o bezpečné spojení mezi kolem a jezdcem, a pedál Shimano SPD („Shimano Pedaling Dynamics“) je prakticky bezkonkurenční na MTB i gravel kolech. Kompatibilní boty se svými robustními tvary a zapínáním na zacvaknutí, suchý zip nebo šrouby však vypadají extrémně technicky a ve skutečnosti se nehodí ke každodennímu oblečení. Také, zatímco jejich tvrdé podrážky mohou být ideální pro jízdu na kole, nejsou ve skutečnosti vhodné pro chůzi. Na tvrdém povrchu jsou také obvykle docela kluzké s hranatými profilovými výstupky; v běžném životě s ním nechcete urazit víc než pár kroků.
SPD boty pro každodenní použití?
To si samozřejmě uvědomilo také několik společností v cyklistickém průmyslu a vyzkoušelo modely, které mají tuto mezeru zaplnit; ale takové kopy je těžké najít a pak zase tak speciálně stylizované, že nejsou nutně masově kompatibilní. A tak bota, kterou Adidas před rokem představil, je opravdu senzací: Velosamba, založená na prastaré sportovní botě a navržená tak „ležérně“, jak jen cyklistická bota může být.
Od fotbalu po cyklistické boty
Adidas navrhl Samba před více než 70 lety jako fotbalová obuv pro zimní tvrdé podlahy; později se se svou měkkou gumovou podrážkou prosadila v sálovém fotbalu a stala se streetwear ikonou s vysokou uznávanou hodnotou. Dnes se poněkud ztrácí v široké škále modelů (Adidas) tenisek; jako Velosamba je však unikátní. Jak se tedy z kopačky stane cyklistická bota? Překážkou, kterou je třeba překonat, je samozřejmě integrace zarážky do podrážky, která proto musí být o něco pevnější. Příchytka SPD je umístěna ve vybrání hlubokém asi 9 mm, takže při chůzi nenaráží na zem; skluz uvnitř podešve, na který je přišroubována deska boty, poskytuje další výšku. Kromě toho musí být podrážka poměrně tuhá, protože kontaktní plocha na pedálu bez klipu je poměrně malá, ale zároveň dostatečně pružná, aby umožnila normální odvalování.
Vizuálně Adidas Velosamba odvedl dobrou práci: cyklistická bota nepůsobí vůbec nemotorně a podrážka není nijak nápadně vysoká. Ale váha ano, čehož si všimnete hned po vybalení z krabice. Ve velikosti 44 váží bota celou libru, přibližně o 50 % více než běžné tenisky podobného designu (Adidas Hamburg) – 501 až 343 gramů na kus, plus pár gramů na zarážku. Velosamba je také výrazně těžší než běžná MTB bota (350-400 gramů); tuto tíhu však na nohou necítíte.
Dostatečně flexibilní na chůzi
Náš Adidas Hamburg lze mačkat a kroutit podle nálady, což dokazuje, že má velmi flexibilní podrážku – to u Velosamby není možné. Co to znamená pro schopnost chůze cyklistické obuvi Adidas? Nic, protože půlhodinová procházka po asfaltu ukazuje, že se na Velosambě běhat rozhodně dá. Podešev poskytuje příjemné odpružení v oblasti paty a pružnost podešve v oblasti metatarzofalangeálního kloubu palce nohy je dostatečně velká, aby umožnila chodidlu rolovat jako obvykle. Jediný způsob, jak poznat, že máte na sobě cyklistické boty, je typické křupání, když šlápnete na malé kamínky. Jako příjemné se osvědčuje i měkké polstrování na boku a v oblasti paty. Aby se bota pevně zavázala, musí se tkaničky protáhnout dírkou po dírce; typicky pro Sambu jsou nahoře tři otvory, pomocí kterých se můžete rozhodnout, zda je bota na kotníku trochu těsnější nebo volnější. Součástí výbavy je široká gumička, pod kterou můžete zasunout tkaničky; tři pruhy a pata jsou vyrobeny z reflexního materiálu.
Špičková funkce při jízdě na kole
Ale teď rychle na kolo – na programu je jedenapůlhodinová projížďka na akci, dvě hodiny tam stát a procházet se a pak zase zpátky. Podmínky použití, které jsou vyrobeny pro Adidas Velosamba, a co mohu říci: cyklistická bota funguje. Podrážka je dostatečně tuhá pro tvrdé kroky a šněrovací bota je dostatečně těsná na chodidle, aby umožnila kulatý krok s „fází tahu“ na pedál. Zacvaknutí a vysunutí je hračka, zejména proto, že při umístění boty na pedál nebrání žádné vyčnívající výstupky. V chladnějším počasí je bota příjemně teplá; v horkých letních dnech může být nedostatek ventilačních prvků patrný. Stélka nabízí náznak podpory klenby typický pro tenisky; stélka je vlepená, ale pravděpodobně by se dala vyměnit za ergonomickou podrážku. Na cyklistickou botu, která není určena pro vrcholový sportovní výkon, je toto vše naprosto v pořádku. Velosambu můžete vidět také na ambiciózních šotolinových túrách; rozhodně to není čistá bota na dojíždění. Jak a kde na kole jezdíte, není to nejdůležitější – otázka je, jak se chcete oblékat. A tady je cyklistická bota naprostým unikátem právě proto, že se jedná o Adidas a jako taková svým pro značku typickým vzhledem upoutá nanejvýš pozornost.
Když už mluvíme o vzhledu: Jednou z vlastností tenisek je rychlá změna barvy; zde prezentovaná verze ve vínově červené není momentálně k dispozici. Bota je aktuálně dostupná v kůži v krémově bílé a tmavě modré barvě jako Velosamba Vegan ze syntetického materiálu v bílé, černé a šedé barvě – lze objednat pouze v online obchodě Adidas za 120 eur za kus. Žádná cena za produkt, který je tak nezaměnitelný jako jedinečný.
Zanechat komentář