Systém pohonu elektrokol, který dnes uvedla na trh britská značka Skarper™, má za cíl revoluci ve světě elektrokol. Motor Skarper je první svého druhu, který pohání kolo přes zadní kotoučovou brzdu a lze jej snadno připevnit na jakékoli kolo pomocí vhodného držáku a během několika sekund jej přeměnit na elektrokolo.
Za patentově chráněným systémem pohonu kotoučových brzd stojí londýnský start-up s významnými podporovateli, jako je šestinásobný olympijský vítěz a jedenáctinásobný mistr světa v dráhové cyklistice Sir Chris Hoy, který se od začátku výrazně podílel na vývoji produktů. .
„Získání více lidí na kole pro mě bylo vždy velkým zájmem – bez ohledu na jejich kondici, schopnosti nebo věk. Elektrokola hrají velkou roli ve zpřístupnění cyklistiky pro každého. Otevírá zcela nové možnosti – ať už jet na kole do práce, která je jinak příliš dlouhá, držet krok s zdatnějším kamarádem na náročném výletu na kole nebo začít znovu jezdit na kole po zranění či nemoci. S elektrokolem snadno urazíte delší vzdálenosti a při stejném úsilí uvidíte více. Elektrokola nabízejí pro každého něco; Dokonce své děti vozím do školy na nákladním elektrokole!“
„Na Skarperovi mě nejvíc vzrušuje to, že nabízíme něco úplně nového. Už si nemusíte vybírat mezi kolem a elektrokolem, můžete si připnout motor, kdykoli budete chtít elektrickou podporu. Pevně věřím, že tato svoboda a flexibilita změnit způsob jízdy během několika sekund bude mít významný dopad na toto odvětví. Cyklistika bude zpřístupněna mnohem širšímu publiku.“
Pro vynálezce a spoluzakladatele Skarper, Dr. Alastaire Darwoode, průlomové inovace nejsou novým územím. Hlavní mozek pohonu kotoučové brzdy vynalezl a vyvinul několik lékařských zařízení pro ortopedii a anestezii během své kariéry lékaře u britské Národní zdravotní služby (NHS). Na začátku pandemie Corona Alastair také vynalezl nový typ nouzového ventilátoru, který byl vyvinut v rekordním čase s podporou britské vlády a ve spolupráci s Red Bull Advanced Technologies.
„Ve Skarper žijeme a dýcháme inovace; a jsme teprve na začátku vývoje našeho produktu“, říká dr Alastair Darwood. „Systém Skarper je zcela uzavřený, bezdrátový a hladce se integruje s motocyklem prostřednictvím technologie DiskDrive™. Ultralehká technologie připínacího motoru promění každé kolo v elektrokolo bez nutnosti úprav rámu nebo kola – a bez kompromisů ve výkonu. Jsme velmi potěšeni, že můžeme spolupracovat s Red Bull Advanced Technologies na off-roadové verzi pohonného ústrojí, o které zveřejníme novinky koncem tohoto roku.
Jednotka Skarper se plně nabije za méně než 2,5 hodiny a údajně umožňuje dojezd až 60 km. Díky řadě senzorů a řídicích algoritmů motor inteligentně reaguje na terén a v případě potřeby poskytuje okamžitou prvotřídní pomoc. Chcete-li kolo vybavit pohonem Skarper, stačí vyměnit zadní brzdový kotouč za speciální kotouč DiskDrive™. Tím je zajištěn přenos síly systému, ale i nadále funguje spolehlivě jako jakákoli jiná kotoučová brzda, i když není pohonná jednotka namontována na kole. Kromě toho musí být k řetězové vzpěře připojen malý konektor pro zajištění systému.
Pohon Skarper bude k dispozici od roku 2023. Vzhledem k očekávané vysoké poptávce bude společnost brzy přijímat předobjednávky pro ty, kteří chtějí jako první použít systém pohonu kotoučových brzd.
Ean Brown, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Skarper, sní o revoluci v odvětví s technologií DiskDrive. „Náš pohonný systém je nejjednodušší cestou ke zcela hotovému a výkonnému elektrokolu. Naším cílem je, aby byl brzdový kotouč DiskDrive standardně integrován do milionů jízdních kol po celém světě již z výroby.“
Skarper je oddán světu, kde mají spotřebitelé svobodu vytvořit si své dokonalé kolo, aniž by museli dělat kompromisy.
Fakta a čísla o Skarperovi:
- typ pohonu: DiskDrive™ (vlastní technologie Skarper™)
- Drehmomenttočivý moment: 50 Nm
- Motorleistung: 250 W
- Baterie: 202Wh
- Doba nabíjení (z prázdného na plné): 2,5 hodiny
- dosah: do 60 km
- Dojezd po 30 minutách nabíjení: 15-20 km (předběžná kalkulace)
- maximální rychlost: 32 km/h (omezeno na 25 km/h podle národních zákonů)
- Rozměr (balení): 353 mm x 157 mm x 90 mm (skutečná velikost balení produktu je menší)
- Hmotnost: cca 3 kg + 300 g pro disk DiskDrive
- Rozhraní: Inteligentní tlačítka a kontrolky na zařízení umožňují uživateli volit režimy a kontrolovat stav baterie.
- Tam jsou tři Modi – Eco, Standard a Turbo.
Webové stránky: www.skarper.com
Facebook - https://www.facebook.com/skarper
Linkedin - https://www.linkedin.com/company/skarper/
Instagram - https://www.instagram.com/skarperofficial/
Twitter - https://twitter.com/Skarperofficial
Tik tak - https://www.tiktok.com/@skarperofficial
Zanechat komentář