Test Kettler Scinto Sport 2.0: Od průkopníka hliníkového rámu byste gravel bike nutně nečekali. Ale jako všestranné každodenní kolo se závodními řídítky a kompaktním sezením je Kettler Scinto docela zajímavý a praktický - nejen pro mladé rodiče, kterým by se mělo líbit především integrované tažné zařízení.
Po celá desetiletí zůstala závodní řídítka ve svém sportovním výklenku. Běžná kola s držákem byla nedostatková, a to z dobrého důvodu: Trvalo věčnost, než se rukojeti závodních brzd staly přiměřeně ergonomickými, pak bylo nutné vyvinout nové geometrie rámu, které umožňovaly vzpřímenější sezení. A nakonec byly potřeba kotoučové brzdy, které umožňovaly moderní brzdný výkon a širší pneumatiky.
Kettler Scinto - gravel bike pro každodenní jezdce
To vše vedlo ke gravelbiku, který dnes využívá i mnoho cyklistů v běžném životě – ať už jako randonneur s plnou výbavou nebo sportovní s batohem místo nosiče a bateriovými světly. Zde nastává problém, že mnoho Gravellerů má stále velmi sportovní střih a ne každý má rád natažený posed s nízkými řídítky. Ale s Scinto Sport 2.0 Kettler přináší do hry alternativu, která je mnohem vhodnější pro každodenní použití a je zaměřena na cyklisty, kteří se možná dříve nezaměřovali na gravel bike..
Firma, která kdysi vytvořila první sériový hliníkový rám a jednu dobu nabízela i závodní kola, se specializuje především na kola pro každodenní použití; S Scinto je nyní v sortimentu kolo s padací tyčí, které se zdá být vytvořeno pro rychlý pokrok mezi denní péčí, prací a volným časem. Je namontován spojovací adaptér, který je přizpůsoben dětským přívěsům nabízeným společností Kettler a měl by potěšit sportovně založené rodiče; lze sem připevnit i boční stojan.
Kettler Scinto: Gravel bike s tažným zařízením
K dispozici je také celkem 17 závitových vložek na rámu plus dvě na každé ze zadních patek, tři na každé noze vidlice a pět dalších na vidlici - pro různé držáky lahví, držáky na zavazadla, blatníky, přední světlo a dokonce i popruh na horní trubku, pod kterou můžete dát bundu, například džem. Vidlice je připravena i pro průchod lanka dynama a v neposlední řadě jsou pod logem na hlavové trubce dva velké závity pro přední nosič zavazadel. To znamená, že Kettler může být vybaven doplňky, které budou vyhovovat vašemu osobnímu použití podle vašich představ; to také dává výrobci možnost nabízet plně vybavené verze Scinto.
Pohodlné sezení
Brzdové vedení a lanko převodovky procházejí představcem do hlavové trubky, ale mohou být také vedeny do spodní trubky. S krátkým představcem a širokými řídítky Kettler lze ovládat snadno a bezpečně; Shimano GRX 810 s převody 1×11 se velmi snadno ovládá – strach z kontaktu není kam, i když jste na závodním kole nikdy neseděli. Hmotnost kolem 10,5 kila bez pedálů se bude zdát každodenním cyklistům velmi nízká a nebude při jízdě nepříjemná ani pro zkušené gravelery. A zatímco ti první možná poprvé zažijí, jak velkou radostí z jízdy může být sportovní kolo vhodné pro každodenní použití, ti druzí budou rádi, když budou moci svůj cyklistický koníček přenést se Scintem do běžného života.
Je Kettler Scinto novým typem gravel kola?
Popisovat Kettler jako nový typ gravel biku by mohlo být příliš daleko, ale ve svém zaměření na každodenní použití je velmi unikátní a uniká přímému srovnání s jinými koncepty. To také není špatné, protože motorka je na nabízenou technologii poměrně drahá. Ale alespoň to kompenzuje cenu velkou všestranností.
Zanechat komentář