Test Pegasus Avanti 20: Jako typické „školní kolo“ se 20palcový od Pegasus zaměřuje na bezpečnost a uživatelskou přívětivost. Ale i když nejde o luxusní sportovní motorku, Avanti nabízí spoustu zábavy při jízdě – a díky svému pevnému designu je odolný.
„Avanti“ znamená italsky „pojďme“, a to se perfektně hodí k začátku cyklistického života na dětském kole. Modelová řada Pegasus v současnosti zahrnuje 17 jízdních kol mezi 18 a 26 palci a pokrývá tak velké věkové rozpětí, od mateřské školky až po první roky dospívání. Kdo jezdí na kole do základní školy v šesti letech, většinou to dělá na dvacetipalcovém kole. Jak dlouho zůstanete této velikosti věrní, nelze obecně říci - některé děti jsou na stupínek na 20 palců již o dva roky později, ale může to trvat i o něco déle. Jisté je, že pořídit si kvalitní dětské kolo se vždy vyplatí – jízda na něm je velmi zábavná a má slušnou hodnotu při dalším prodeji.
Příkladná výbava
S Avanti 20 Pegasus demonstruje, jaké by mělo být dobré školní kolo. Kolo, které je k dispozici ve dvou tvarech rámu a třech barvách, by samozřejmě mělo být především pojízdné - na rozdíl od mnoha sportovních dětských kol se zaměřuje na bezvadnou funkci v každodenním životě. V první řadě to znamená, že na kole musí být osvětlovací systém dynama, který je u Pegasu vybaven docela jasným „nepřímým zdrojem“ LED reflektorem. To znamená, že přisvětlovací dioda svítí do reflektoru místo ven z něj, což vede k většímu světelnému výkonu - reflektor přináší na vozovku ohromných 30 luxů, což je na dětské kolo opravdu hodně. Samozřejmostí je i zadní parkovací světlo a místo paprskových odrazek jsou pneumatiky s reflexními kroužky.
Bezpečnostním prvkem číslo dvě jsou brzdy, kterých je na tomto kole velké množství: K dispozici jsou dvě ráfkové brzdy plus starý dobrý zadní pedál, který mnoho dětí ještě zná ze svého úplně prvního kola. Většina dospělých dnes používá pouze ruční brzdu; se třemi zátkami funguje přechod z jednoho systému do druhého velmi dobře.
Řaďte lépe se sedmi rychlostními stupni
Nábojové ozubené kolo je součástí coerer brzdy a Pegasus zde nabízí dvě možnosti: tři a sedm rychlostních stupňů, přičemž Avanti stojí o 50 eur více s druhou variantou – 599,95 až 649,95 eur. Jde však o moudré investice, protože sedmistupňová převodovka nabízí o 30 % větší rozsah překladů; mnohem jemnější gradace také usnadňuje nalezení optimální frekvence šlapání. Sedmirychlostní náboj, který je instalován na testovacím motocyklu, lze rozpoznat podle jeho většího krytu; Obě varianty se ovládají pomocí otočné rukojeti. Což také znamená, že ovládání sedmi rychlostních stupňů místo pouhých tří není o nic složitější.
Jedním z komponentů, na který se dají názory dělit, je samozřejmě odpružená vidlice. Nabízí zdvih 40 mm, což je dostačující pro dětská kola; Vzhledem k tomu, že se ale opravdu nedá nastavit, by z toho neměli těžit řidiči lehkých vozidel. S ohledem na vzpřímený posed s menší zátěží na předním kole nemohou takové vidlice reagovat příliš citlivě. Teleskopická vidlice samozřejmě dělá Avanti sportovnějším vzhledem, ale na druhou stranu dělá kolo těžší. Modelová varianta s tuhou vidlicí by nemusela být špatný nápad.
Seďte rovně, lépe se podívejte
Vzpřímená poloha sezení vhodná pro děti na Pegasu je plně přesvědčivá. To zajišťuje optimální přehled v provozu a tato poloha sezení je navíc pohodlná; Výrobce si navíc dal záležet na dobrém přizpůsobení velikosti. Sedlová trubka rámu je krátká pouze 28 cm, sedlovka se dá daleko vysunout a představec hřídele lze také snadno nastavit. Pokud můžete bezpečně jezdit na Avanti 20 s velmi nízko umístěným sedlem, můžete si být jisti, že s vámi bude kolo „růst“ ještě dlouho.
A jinak? Pegasus specifikuje pevný nosič zavazadel s pružinovou svorkou; pneumatiky jsou docela přilnavé, ale snadno se odvalují na hladkém povrchu. Na rámu bije do očí bezpečné uchycení řadicích a brzdových lanek - místo plastových spon jsou zde použita šroubovaná očka, která se snadno ztratí. Tento detail by měl pomoci zajistit, že Avanti 20 bude i po dlouhé době používání stále vypadat úhledně a uklizeně – a to usnadní jeho další prodej dříve či později nebo udělá radost malému sourozenci, kterému kolo předá. A pak už čeká další větší Avanti – jdeme na to!
Zanechat komentář