Test Cube Elite 240 C:62 SLX: Soutěžní kolo pro mladé závodníky je nekompromisně lehké a odpovídajícím způsobem drahé. Komponenty a výkon jsou na špičkové úrovni, což motorce dává skutečnou výhodu v závodění. Pro děti, které jezdí na kole jen pro zábavu, má značka skladem atraktivní modely za výrazně nižší ceny.
Rodiče i cyklistický průmysl se už dávno rozloučili s tím, že dětská kola by neměla nic stát. Technika se zlepšila, koncepty praktičtější, modely sportovnější a obdařené větší zábavou z jízdy – zkrátka to, o čem maminka a tatínek kdysi snili, je nyní k dispozici potomkům. A takové kolo – třeba sportovní kolo s 24palcovými koly – ani nemusí být drahé: V Cube ho seženete za 649 eur. pevné hliníkové kolo s tuhou vidlicí, vybavený převody 1×9 a ráfkovými brzdami, atraktivně lakovaný a s polohou sezení vhodnou pro děti, schopný v každodenním životě i ve volném čase.
Cube Elite 240 C:62 SLX: Superlehký dětský MTB pro závodění
Ale co když zmíněné dítě nechodí na fotbal nebo na koni, ale jezdí na kole? U kola se pak do popředí dostávají další aspekty: komponenty musí nejen dobře fungovat, ale také musí perfektně fungovat, a to zejména při terénních sportech, kde se na kole šplhá do prudkých svahů a někdy se tlačí nebo dokonce nese, váha je velmi důležité. „Vorsprung durch Technik“, něco, co rádi dáte svým ambiciózním potomkům.
Zde přichází na řadu Cube Elite 240 C:62 SLX. S přesně 6,93 kilogramy plus pedály váží téměř o tři kila méně než hliníkový model – světový rozdíl, zvláště pokud jde o sportovní využití. Hmotnost kola je důležitým faktorem, zejména ve vztahu k tělesné hmotnosti, a proto zde těží zejména děti. Každý, kdo viděl MTB nebo cyklokrosový závod pro děti, ví, jak někteří účastníci bojují na schodech nebo strmých svazích se svými těžkými koly, zatímco jiní to mají se svými špičkovými koly snadné.
Karbonový rám a lehké dvojkolí
Jak Cube dosahuje tak nízké hmotnosti? I karbonový rám a vidlice by měly oproti hliníku ušetřit téměř 1.500 gramů – výrobce udává hmotnost rámu pod 900 gramů. 500 gramů je obvykle mezi těžkým a docela lehkým dvojkolím (2.000 1.500 až 400 8 gramů) a pak jsou tu komponenty a nástavce. Nutno podotknout, že kotoučové brzdy váží zhruba o XNUMX gramů více než ráfkové, což činí téměř sedm kilogramů karbonové kostky ještě působivějšími. Kotoučové brzdy jsou dnes ve sportu samozřejmě nepostradatelné, protože jsou nepřekonatelné z hlediska ovladatelnosti a chování při brzdění na mokru. U Magura MTXNUMX Pro Cube nainstaloval brzdu vyvinutou pro závodění s šířkově nastavitelnou jednoprstovou pákou a lehkým, jednodílným sedlem.
Kromě lehkého „tubeless ready“ dvojkolí sází Cube na komponenty řazení SRAM, které využívají superlehký jedenáctirychlostní kroužek z e*třináctky. Sada ozubených kol vyfrézovaných z masivu nabízí široký rozsah s 9-34 zuby, přičemž v kombinaci s 30 převodníkem je i dostatečně dlouhý přeložený přeběh i redukce pro strmá stoupání. Přídavné díly z hliníku jsou pevnější než superlehké - karbonová řídítka jsou na dětské závody snad "moc".
Geometrie optimalizovaná pro sportovní využití
Geometrie malého závodního stroje se také liší od hliníkové sportovní motorky. Na Cube Elite 240 C:62 SLX sedíte více roztaženi a řídítka jsou umístěna níže; úhel řízení je volnější pro dobrou stabilitu v přímém směru při vysokých rychlostech a středová konzola je vyšší. Přesto jsou řídítka umístěna výše než sedlo, takže sezení na Cube je docela vzpřímené - i když je sedlovka daleko vytažená.
Vysoká přední část je způsobena také dlouhou vidlicí, která vás nutí přemýšlet, zda by se dala namontovat i odpružená vidlice. Ale chcete to? Protože je Cube lehký a šikovný, inspiruje mladé jezdce, zvláště pokud dříve jezdili na těžším vybavení, a je ideální pro terénní sporty na hranici cross-country a cyklokrosu. Děti, které jsou spíše na sjezdové výkony, mohou získat Trail-Fully Stereo 240 Pro se 120mm vzduchovým odpružením od Cube – za stejnou cenu, ale o dobrých pět kilo těžší. Prostě úplně jiné MTB, se kterým si děti užijí spoustu zábavy i v terénu.
Když už jsme u ceny: Karbonová kostka stojí ohromných 2.199 1 eur, i když existuje i verze 10×200, která váží o 500 gramů více a stojí o 240 eur méně. Elite 62 C:XNUMX se rozhodně nevyrovná běžným dětským kolům, ale na špičkové soutěžní kolo není ani extrémně drahé. Kdo ví, možná to bude začátek velké cyklistické kariéry...
Zanechat komentář