Test: To, co tehdy začalo s elektronickými skládacími koly, se již neomezuje na tuto oblast. Protože německý výrobce ze Schwarzwaldu dokázala vždy rozšiřovat svůj sortiment a nyní má ve svém portfoliu kromě motorových skládacích kol také horská elektrokola, trekingová kola a zcela nové sportovní modely dropbarů. Zakladatelé stále ještě mladé značky ze Schwarzwaldu byli aktivní jako závodní cyklisté a nyní do této značky přinášejí své zkušenosti z tisíců kilometrů na kole. Není tedy divu, že nyní chcete začít v tomto segmentu se dvěma modely závodních kol a gravelbikem. Rychlé MyVelo Verona jsme měli možnost detailně otestovat.
Mnoho milovníků závodních kol možná ještě o MyVelo neslyšelo. A to nejen díky tomu, že výrobce ze Schwarzwaldu začal se svými sportovními modely teprve nedávno. Přesto jsou na první pohled patrné vysoké kvalitativní a designové standardy výrobce, na které je člověk z jejich elektrokol zvyklý.
Testování MyVelo Verona
Už na první pohled je na MyVelo Verona vidět, jak vážně výrobce bere vysokou kvalitu, protože nejen vlastní rám zprostředkovává kvalitní pocit, ale i výbava je poměrně působivá.
Rámová sada je doplněna o vlastní sedlovku a kokpit. Ty jsou nejen sladěny s rámem, ale nabízejí i čistý vzhled. Protože zejména kokpit zajišťuje uklizenou přední část, takže nejsou vidět vlaky ani kabely, což má kromě optického wow faktoru také aerodynamické výhody.
Nejnovější skupina řazení Shimano Dura-Ace Di2 s 2×12 převody přináší to nejlepší „polobezdrátové“ řazení a představuje prvotřídní špičkový výkon. Lehká kola jsou symbolem německého řemesla a lehké zábavy z jízdy po celé věky. V kombinaci s aerodynamicky optimalizovaným a přesto lehkým karbonovým rámem Verona nabízí toto nastavení všestranný svižný celkový balíček s hmotností pouhých 6,9 kg (bez pedálů a koše na láhev).
Nízká hmotnost
Nízká hmotnost dodává již tak sportovnímu celkovému vzhledu MyVelo Renner další sportovnost. Verona přesně ví, co má dělat při stoupání a při krátkých strmých stoupáních a lze ji snadno šlapat. Vzhledem k aerodynamické poloze sezení a odpovídajícím tvarům trubek můžete na rychlých úsecích šlápnout i na plyn.
Bohužel musíte udělat pár kompromisů, pokud jde o ovladatelnost, protože i když můžete těžit z dobrého pohodlí, Verona je velmi bezprostřední a vyžaduje od svého pilota hodně, zejména při rychlejších technických sjezdech. Zde byste se měli nejprve seznámit se závodníkem a hned moc neriskovat, protože i zde je MyVelo velmi sportovní a málo shovívavé.
Je vidět, že při vývoji a vybavení MyVelo Verona pracovali skuteční závodní cyklisté, kteří nechtěli dělat žádné kompromisy. Je to jistě v neposlední řadě dáno sportovní minulostí zakladatelů.
Vybavte MyVelo Verona individuálně
Závodní kolo MyVelo Verona je k dispozici také jako rámová sada a je tedy ideální pro každého, kdo si chce upravit a optimalizovat své závodní kolo. Rámová sada je k dispozici v různých velikostech a lze ji přizpůsobit individuálním potřebám pomocí správných kol, sedla a dalšího vybavení. Navíc máte také možnost si na webu vybrat pár variant a vybavit si tak kompletní kolo podle vlastních představ.
Zanechat komentář