Se zcela nově vyvinutým Synapse Cannondale chce nejen stavět na úspěchu svého předchůdce, ale jednoduše v něm udělat revoluci,“předefinovat vytrvalost“, jak to říká svými slovy. Zdá se, že tato očekávání podtrhují vítězství, která Peter Sagan letos na motocyklu již získal v belgických klasikách.
Před pár dny se kolo stalo legendárním na toskánských silnicích Strade Bianche prezentovány ve velkém stylu. Poté jsem to přesunul přes místní komunikace.
Obzvláště na mě udělal dojem, když jsem prošel dolním údolím Saale severozápadně od Halle. Kromě silnic s hladkým asfaltem jsou zde i drsné úseky a pasáže s hrubým chodníkem. Perfektní testovací prostor pro kolo, které by mělo oslovit všechny smysly.
// Zařízení
Můj testovací model je velmi dobře vybavený a téměř do posledního detailu připomíná Petera Sagana. Osazen je například kompletní Sram Red, ve spojení s kompaktní stupňovitou klikou Hollowgram od Cannondale a 10rychlostní kazetou s 11 až 25 zuby. Řídítka a představec jsou ze série SL-K od FSA. Tchajwanci také dodávají podpěru speciálně vyrobenou pro rám. Na tomto je fi'zi:k Aliante. Na černém Metronu 40 dceřiné společnosti FSA Vision zajišťuje pohodlí a přilnavost 28 milimetrů široký Schwalbe Ultremo ZX.
I když většinou jezdím na rámu 54, Cannondale mi vyhovuje Synapse rovnou 56 rám. Nikdy mi to nepřijde příliš velké. Kónicky tvarovaná hlavová trubka je poměrně vysoká, což v kombinaci s o něco kratší horní trubkou zajišťuje vzpřímenější pozici na kole. Samotný rozvor je dlouhý a v kombinaci s osobitou vidlicí zaručuje hladký chod. Na první pohled to připomíná vidlici stacionárního kola. Důvod negativního zakřivení spočívá v lepších tlumicích vlastnostech s tím spojených. Z nich vychází i tvar sedlové trubky. Ta je sice v horní oblasti poměrně široká, ale nad středovou konzolou se rozděluje na dvě asymetrické vzpěry. Společně se středovou konzolou BB30 chce Cannondale zajistit vysokou míru tuhosti a flexi ve stejné míře. Američané tomuto řešení říkají Save+. Novinkou oproti předchozímu stejnojmennému modelu je také Geometrie vytrvalostního závodu Synapse, která v podstatě připomíná známá komfortní kola Specialized, Trek a Giant.
// Závěr
Peter Sagan má na novém Cannondale Synapse Mimo jiné vyhrál klasiku Gent-Wevelgem – i když, jak sám přiznává, byl ke kolu zpočátku skeptický. Zdá se tedy, že ho to nakonec přesvědčilo. To je pochopitelné. To je nutné na křehkém asfaltu a hrubém chodníku Synapse neskrývat se. Naopak! Můj velmi dobře vybavený testovací model svou komfortní charakteristikou doslova svádí k šlápnutí na plyn – jen při akceleraci by mohl být trochu agilnější. Kromě toho je to však snadné "sagan" Kolo!
//Význam produktu
- vynikající pohodlí, ale kompromisy v obratnosti
- tuhá oblast spodní konzoly
- velmi pěkná optika
//cena a web
- Euro 6499
- www.cannondale.com
Zanechat komentář