Kotoučové brzdy na silničních kolech absorbují stále větší hybnost. Eurobike to ukázal i letos. [Odkaz] Jedním z průkopníků v tomto směru je Ernesto Colnago. Italská legenda rámové konstrukce již loni ve Friedrichshafenu představila verzi top modelu s kotoučovými brzdami "Disk C59" představilo kolo, které je nyní dostupné v sérii.
Ernesto Colnago byl prvním konstruktérem rámu, který se obrátil k začlenění karbonu do konstrukce rámu. Vyvinul koncept, kterému je věrný dodnes. „Budování svalů, flexibilita a osobní preference z hlediska pozice v kombinaci s aerobní kapacitou a kruhovým kopem jsou příliš mnoho proměnných na to, aby se cyklista vešel do omezení několika velikostí rámu. Z tohoto důvodu mají všechny špičkové rámy Colnago odpružený design, který lze přizpůsobit každému jezdci.", píše se na webu společnosti.
Jak se dá vzhledem k těmto prohlášením očekávat, je tomu také tak "Disk C59" tlumený. To umožňuje Italům nabízet kolo v různých velikostech, které se na trhu v této cenové kategorii vyskytují jen zřídka. Navíc to funguje "Disk C59" promyšleně navržený do posledního detailu. Počínaje poměrně jednoduchým, ale stále jasně červeným a bílým barevným schématem, až po vybrané komponenty. Jednoznačně je tu závodník, kterým proudí čistá italská krev!
//Zařízení
Náš testovací model je dodáván ve velikosti 48 a má sadu rámu, která byla speciálně vyvinuta pro použití s kotoučovými brzdami. Na levé straně vidlice, která je ve spodní části vyztužena, stejně jako v trojúhelníku vzpěry, je uchycení na sloupek pro objímky kotoučových brzd. Lze zde instalovat mechanické i hydraulické zásuvky. The "Disk C59" pokud by se však nejednalo o top model Colnaga, neměl by vynikající vlastnosti. Z tohoto důvodu je instalována také hydraulická varianta Di2 vyvinutá společností Colnago ve spolupráci s italským specialistou na kotoučové brzdy Formula. To se vyznačuje štíhlým tělem na základnách a přizpůsobením pák Shimano Di2 na pákách. Kromě brzd, z nichž každá má vpředu i vzadu kotouč o průměru 140 milimetrů, jsou karbonové i brzdy "Artemis disk"-Oběžná kola z procesu společného vývoje.
Jak již bylo zmíněno, na "Disk C59" s elektronikou Shimano "Dura Ace" přepnuto. Naše testovací kolo však ještě nebylo to aktuální "9070 Di2", ale předchůdce kdo "7970 Di2" nainstalováno. Sedlo pochází ze Selle Italia, sloupek ze samotného Colnaga "Nemesis" a "HB 02" kolo vepředu.
//Dojem z jízdy
Das "Disk C59" je velmi tuhý a drží se v kurzu od prvního kroku. Ostrá stoupání a úzké zatáčky zvládá stejně snadno jako rovinaté pasáže a náročné sjezdy. Tady kolo zve k rychlému lovu po asfaltu. Na jedné straně je to kvůli dokonalému chování při spínání "Dura Ace 7970 Di2", ale na druhou stranu i v bezpečnosti, kterou kotoučové brzdy poskytují. Kromě velmi příjemného tlakového bodu, který je srovnatelný s modelem Formule R0 a R1 známým z MTB sektoru, je to dáno především spolehlivě ovladatelným chováním při brzdění. Na použití kotoučových brzd na závodních kolech si musíte zvyknout, přeci jen brzdí rychlost znatelně více a přesněji než běžně montované modely ráfkových brzd. Nikdy nevypadali drsně, jak by se dalo obávat.
Páky navržené Colnago a Formulí nám dělaly problémy. Ty jsou sice tvarově podobné modelům Di2 od Shimana, ale Japonci kladou lepší odpor při řazení. Navíc rozdíl mezi adaptéry, které slouží k řazení nahoru nebo dolů, je u Shimana výrazněji cítit v konečcích prstů. Činnost pák "Disk C59" zde působí poněkud nešikovně a ponechává prostor pro zlepšení.
Loděnice "Artemis disk"- Kola během našeho testu dobře zrychlovala a dobře se odvalovala. Na zrychlení reagovaly dobrosrdečně a spolehlivě, při brzdění ukázaly svou tuhost.
//Závěr
Colnago popisuje brzdový systém "Disk C59" na svých stránkách jako „nejvýkonnější a nejlépe ovladatelný“ systém, který lze v současnosti v sektoru silničních kol nalézt. Vysoký nárok, který kolo nepochybně splňuje. Díky obvyklému kvalitnímu zpracování získáte "Disk C59" tradičně inspirované milenecké kolo, se kterým se člověk rád oddává své vášni. Kolo sice není vhodné pro licencované závody, ale UCI v takových závodech stále odmítá používat kotoučové brzdy, ale v amatérském sektoru se toho bát nemusíte. Naopak s "Disk C59" nejen upoutáte pozornost, ale také máte větší kontrolu při jízdě ve skupině nebo přejezdu Alp na mokré vozovce.
Dalším plusem je rozmanitost volitelných výšek rámu, díky čemuž je nesmírně snazší najít to správné kolo. Všimli jsme si však, že velikosti udávané Colnago jsou trochu malé. Jasně, to taky "Disk C59" není žádný "Vlněná mléčná prasnice snášející vejce", stále se velmi blíží tvrzení, že je skutečným univerzálem. Na své si zde určitě přijdou jezdci přísahající na tradici i modernu v jednom, kteří hledají kolo promyšlené a spolehlivé.
//Význam produktu
- kompaktní manipulace
- vysoká tuhost
- velmi dobré měření brzdného tlaku
- klasický vzhled
- kompatibilita systému
//cena a web
- 3990,00 XNUMX eur (sada rámu)
- www.colnago.com
Zanechat komentář