Trh: Italský výrobce kol Wilier Triestina přináší na trh dva nové závodníky s GTR SL a GTR Team. Dva karbonové monokokové rámy pocházejí ze stejného tvaru a jsou tedy z hlediska klíčových údajů totožné, jsou však použita jiná vlákna.
S hmotností rámu pouhých 990 gramů je GTR SL o celých 200 gramů lehčí než GTR Team. Při použití stejné konstrukční technologie má GTR Team jinak všechny výhody lehčího GTR SL. Například oba modely mají standardní středovou konzolu s lisovaným uložením o rozměrech 41 x 86,5 mm. Pro větší torzní tuhost byly trubky, které se sbíhají u středového složení, navrženy s hranami. Stejně jako u modelů Zero.7, Cento1SR a Cento1Air by měla integrovaná vidlice a promyšlené vyrovnání horní/dolní trubky přinést výhody z hlediska tuhosti a aerodynamiky. Geniální je i vedení kabelů uvnitř rámu pomocí speciální adaptační desky.
Zadní úchyty s různými průřezy byly vyvinuty s ohledem na pohodlí a kvalitu jízdy. Širší průřez v blízkosti sedlové trubky je navržen pro zvýšení tuhosti a účinnosti, zatímco zužující se průřez je navržen tak, aby absorboval vertikální nárazy. Zadní část je asymetrická, což umožňuje na jedné straně vyšší kompresní deformaci a na straně druhé lepší výkon při šlapání. Aby záď odpovídala modernímu trendu gravel bikingu, je vhodná i pro umístění pohodlnějších 28mm plášťů.
GTR SL a GTR Team jsou k dispozici ve 12 velikostech: šest velikostí od XS do XXL se závodními geometriemi a šest velikostí od XS do XXL s vytrvalostními geometriemi. Na rozdíl od Cento1SR a Cento1Air, které jsou určeny pro čistou soutěž, GTR SL / GTR Team se závodními geometriemi má nabídnout ideální kompromis mezi soutěží a pohodlím. Vytrvalostní geometrie cílí spíše na komfortně orientované jezdce. V závislosti na výbavě se ceny za GTR Team pohybují mezi 1719,00 EUR a 2398,00 EUR, s GTR SL začíná zábava na 2898,00 EUR.
Web
Zanechat komentář