Test: Nové modely brusek od Bulls navazují na trend gravel biků z USA. Velomotion testoval mix komfortního kola a cross-country závodníka.
V USA se gravel biky stále více prosazují jako alternativa k čistě silničním závodním kolům. Se svými širokými pneumatikami bez problémů umožňují výlety po nezpevněných polních cestách, lesních a polních cestách. Gravel kola jsou přitom navržena spíše pro pohodlí než cyklokrosová kola, která jsou často dost konkurenceschopná. Vyplatí se ale gravel biky uvažovat i ve střední Evropě, pro kterou je typický asfalt, nebo jde v této zemi o čistě marketingové produkty?
Dobře promyšlený koncept, hodnotná výbava
Na demo dnu Eurobike 2015 jsme měli možnost zblízka si prohlédnout Bulls Grinder 2. Je to nejlépe vybavená edice z rodiny tří modelů. Hliníkový rám má kvalitní povrchovou úpravu, elegantní vzhled mu dodává i matná šedá. Kolo je opticky okořeněno červenými prvky na sedlové trubce, vidlici a ráfcích a také červenou páskou na řídítka. Kabely vedou v rámu, otvory umožňují montáž nosičů zavazadel a blatníků. Zvláštnost: Rám a karbonová vidlice jsou připraveny tak, že místo standardních 160mm brzdových kotoučů můžete upgradovat na 180mm kotouče, pokud to oblast použití a styl jízdy vyžaduje.
Výbava slibuje mnoho tisíc bezstarostných kilometrů. Shimano Ultegra je ztělesněním komfortu řazení a odolnosti. Klika je dodávána s 46 a 36 zuby řazením a otáčí se v nalisovaném středovém držáku. Hydraulické kotoučové brzdy Shimano se vždy snadno zpomalují a v případě potřeby i hrubou silou. Přílohy od Bulls nevyzařují zvláštní kouzlo, ale zanechávají hodnotný dojem. Klasická paprsková kola tvoří příjemný kontrast na trhu, kterému dominují systémová kola, defekty bez větší námahy opraví každý odborný prodejce. 40 milimetrů široké pneumatiky G-One Performance s nub profilem pocházejí od Schwalbe.
Testovací jízda
Jaký je nyní dojem z jízdy? Grinder 2 nabízí vysoký zábavný faktor a mluvil ve vzácné shodě se všemi třemi redaktory Velomotion, kteří se jím zabývali. Podporuje rychlé jízdy na asfaltu i rozsáhlé výlety v terénu. Přitom to nemůže nic narušit. Dlouhý rozvor a delší vzpěry sedadla zajišťují hladký chod, poloha sezení je uvolněná, téměř vzpřímená. Rám a zejména příjemně tlumící páska řídítek a široké pláště poskytují znatelný komfort. Dlouhé hodiny v sedle se nezdají být problémem. Zarputilí pouliční nebo krosoví sportovci, kteří hledají extrémně ovladatelné vozidlo, pravděpodobně nebudou s Grinder 2 spokojeni. Ale pro ty, kteří chtějí rozšířit rádius dálkového silničního kola o výlety po nezpevněných cestách, je Grinder 2 skutečnou alternativou. Protože jeho všestrannost vás činí šťastnými, a pokud chcete uniknout ze svých až příliš známých každodenních tréninkových tras, najdete v gravelbiku Bulls spolehlivého společníka.
Varianty vybavení
Bulls nabízí své tři modely brusek v pěti velikostech rámu od 49 do 61 centimetrů. Testovaný top model s výbavou Shimano Ultegra stojí 1.799 1 eur. Grinder 105 je dodáván s vybavením Shimano 1.499 za 1.699 XNUMX eur. Model Daily Grinder zaujme především dojíždějící: Za XNUMX XNUMX eur je navíc vybaven blatníky, nosičem zavazadel a systémem osvětlení Supernova. Díky tomu lze každodenní dojíždění na tréninkovou jednotku prodloužit mimo vyšlapané cesty.
Zanechat komentář