Marin Rift Zone 7: rám a geometrie
Test: Poslední tři roky byla Rift Zone součástí portfolia Marin Bikes jako krátkocestné trailové kolo s velkými nohami. Rozhodně to trochu předběhlo dobu, protože nyní existují 29″ kola se 120 mm zdvihem a geometrií vhodná na traily – to bylo v roce 2014 úplně jiné. V roce 2017 jsou v nabídce čtyři modelové varianty, nejvyšší model Rift Zone Pro je vyroben výhradně z karbonu, Rift Zone 8 a 7 mají zadní trojúhelník vyrobený z hliníku, hlavní rám vstupní úrovně Rift Zone 2.300 za 6 XNUMX EUR je také vyrobeno z celoobvodového kovu.
Se 110 mm vzadu a 120 mm vpředu je zde Rift Zone spíše „tenká“ – ale dnes více než kdy jindy víme, že zdvih pružiny je (téměř) jen číslo a že velmi záleží na výkonu. příslušné prvky. Jinak 29″ kola dobře zapadají do koncepce orientované na pohon.
Geometrie Marin Rift Zone
S | M | L | XL | |
sedlová trubka (v mm) | 405 | 432 | 483 | 533 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 595 | 615 | 635 | 650 |
hlavová trubka (v mm) | 110 | 110 | 120 | 140 |
řetězová vzpěra (v mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Rozvor (v mm) | 1125 | 1145 | 1166 | 1182 |
Úhel řízení (ve °) | 69.6 | 69.6 | 69.6 | 69.6 |
Úhel sedu (ve °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Dosah (mm) | 418 | 438 | 455 | 465 |
Hromady (mm) | 615 | 615 | 624 | 643 |
Geometrie Marin jasně ukazuje, že kořeny trailového závodníka leží v běžecké oblasti. Úhel řízení je poměrně strmý a řetězové vzpěry jsou na dnešní poměry poměrně dlouhé. Zcela záměrně plavete proti proudu trailbike. S úspěchem? To zjistíme na stopě.
Funkce Marin Rift Zone 7
Rahmen | Monocoque karbonový hlavní rám / hliníkový zadní trojúhelník |
vidlice | Rock Shox Reba RL |
Ztlumit | Rock Shox Monarch RL |
Oběžná kola | Formule / Marin / 29mm vnitřní šířka |
VR pneumatiky | Představení Schwalbe Nobby Nic |
Pneumatika HR | Představení Schwalbe Nobby Nic |
přehazovačka | Shimano SLX 11-rychlostní |
rychlostní páka | Shimano SLX |
klika | Marin 1x11 32t |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Magura MT4 |
brzdové kotouče | Magura Storm 180/160 mm |
Sedlovka | Kind Shock drop zóna |
sedlo | WTB Volt Comp SL |
Zastavit | Námořní 3D |
odkazy | Námořní mini stoupačky |
Marin Rift Zone 3.600 se prodává za téměř 7 7 EUR. To znamená, že už nepatří mezi levné zástupce trailbiků, což se s ohledem na karbonový hlavní rám dalo jen stěží očekávat. Přesto byste za tuto cenu očekávali odpovídající výbavu, kterou Rift Zone 120 také z velké části nabízí. S pouhými XNUMX mm vpředu má Marin poměrně malý zdvih pružiny - komponenty podvozku jsou naladěny podle této orientace. U vidlice Reba RL od Rock Shox je jedna z nejlepších krosových vidlic vpředu, která je pěkná a lehká a přesto poskytuje výkon připravený na trail. Dobře se k němu hodí tlumič Monarch RL - vzhledem k velmi účinné zádi se obejdete bez tlumení platformy.
Pohon Shimano SLX s 11 převody je kombinován s kazetou 11-42 od Sunrace. Klika je exotická; je zde použit speciální model, který působí velmi hodnotným dojmem a navíc s kolem vypadá velmi dobře. Převodový poměr je sportovní: Narrow Wide převodník má 32 zubů – nejkratší převodový poměr je 32-42, což rozhodně vyžaduje tlustá lýtka, když jsou věci trochu strmější. Méně zdatní řidiči se zde musí zlepšit. 2x ventilátor se může těšit i na uchycení přední přehazovačky.
Stejně jako zbytek výbavy, i brzdy Magura MT4 se 180mm kotouči vpředu a 160mm vzadu vyhovují lehké, XC orientované orientaci trailbiku. Německý dvoupístkový stoper si při testu vedl překvapivě dobře, brzdy ale velké rezervy v delších sjezdech nenabízejí. Jak se na všeuměla patří, Marin by neměl být bez výsuvné sedlovky. Kind Shock Dropzone je poměrně levný model; Zpočátku to není problém, protože podpěra funguje velmi dobře a lze ji také ergonomicky ovládat díky dobrému dálkovému ovládání. Pohledově neatraktivní je ale vnější vedení kabelu, které také není nijak zvlášť elegantně vyřešeno.
Kola jsou pevná: náboje pocházejí z Formule, 29mm široké hliníkové ráfky přímo od Marin. Na něm je namontován pár pneumatik Schwalbe Nobby Nic - bohužel v levné výkonné pryžové směsi.
Marin Rift Zone 7: Na stopě
Za prvé, všichni testeři se shodli, že Marin Rift Zone 7 je velmi krásné a vizuálně harmonické horské kolo samo o sobě – nebo mnohem víc: mohlo by být. Povedený tvar rámu narušuje poněkud nešťastné vedení lanka spouštěcího sloupku a barva stříbrného sedlového uchycení ke zbytku opravdu neladí.Po nasednutí potěší především enormní pohon lehkého karbonového kola: Samozřejmě, svou roli zde hraje hmotnost, zdařilá konstrukce a ne V neposlední řadě napnutý podvozek a na pohon orientovaná geometrie.
Marin se při jízdě do kopce cítí téměř jako XC kolo – nicméně téměř všem našim testerům se zdál řetězový kroužek příliš velký a převodový poměr příliš těžký na strmých rampách. Pokud dojde k nejhoršímu, lze jej rychle a levně vyměnit díky 4-otvorovému držáku. Jakmile se však vydáte na stopu, Marin odhaluje novou a pro nás opravdu nečekanou stránku: pokud jsme dříve upřímně měli dojem „nataženého krosového kola“, ukazuje se zde, že Rift Zone si zaslouží titul Carries trail bike. Zadní část funguje velmi dobře a je cítit, že má výrazně více než dostupných 110 mm. Geometrie je povedená, vyvážená a zprostředkovává hodně jistoty – bylo docela překvapivé, že se strmý úhel řízení nijak negativně neprojevil. Stupeň úplně nezvládá vidlice, jejíž tlumení je především v těžkém terénu trochu přeplácané.
Brzdy MT4 se snadno dávkují a perfektně postačují pro krátké a střední sjezdy i při zvolené velikosti kotouče. O větších kotoučích by měl přemýšlet jen ten, kdo pravidelně klesá stovky metrů na jeden zátah nebo váží o pár gramů více. Existuje také malý bodový odpočet za pneumatiky: Zatímco výkonnostní pryžová směs Nobby Nic stále funguje docela dobře na suchu, rychle dosahuje svých limitů na mokru a mastnotě.
Zanechat komentář