Test: S Canyon Offspring AL 16 jsme testovali nejmenší z nových dětských kol Canyon. Skvělý vzhled, spousta techniky pro dospělé a všestranně spokojený testovací jezdec. Dětskému kolu, které stojí téměř 500 €, je opravdu málo co vytknout.
Dětská kola jsou složité téma. Z různých důvodů. Na jednu stranu samozřejmě: do výběru mají slovo i rodiče – alespoň si to myslí. Ve většině případů je realita někde mezi tím, co by si mrňousové přáli, a tím, co rodiče považují za rozumné. Děti totiž vystřelí rychleji, než řeknete „velikost kola“ a právě zakoupené kolo je už příliš malé. Trochu jiné je, pokud jeden nebo dokonce oba rodiče patří do kategorie fanatiků do kola sami. Zdaleka ne, malí si troufají na své první řidičské pokusy na ručně kovaných kolech, ve kterých si maminka s tatínkem také splnili jedno či druhé přání.
Produktové novinky: Canyon představuje dětská kola: „Tento svět potřebuje mladé hrdiny“
Trh: S modely Canyon Offspring AL 16, Offspring AL 20 a Grand Canyon AL 24 představil Canyon poprvé ve své historii horská kola pro děti. Moderní výbava splňuje nízkou hmotnost při atraktivním poměru cena/výkon, který je pro Canyon typický. Nové území pro Koblenz direct mailer Canyon! Zatímco jeden byl již velmi široce umístěn v mnoha dalších oblastech dvoukolových vozidel, [...]
Dětská kola Canyon Offspring leží právě v tomto napětí mezi střízlivým pragmatismem klasických dětských kol a přitažlivostí stylových, ale zcela nerozumných miniaturních verzí plnohodnotných luxusních kol. Na začátku sezóny společnost direct mail order z Koblenz poprvé představila veřejnosti první dětská kola v historii firmy na berlínské Bicycle Show. S modely od 16″ do 24″, s tím druhým i jako karbonová verze od roku 2018, pokryjete celou řadu od prvního skutečného kola až po první sportovní vybavení na dvou kolech.
Pro náš test jsme zvolili nejmenší model Canyon Offspring AL 16. Jak je patrné z názvu, nejmenší potomek Canyon Kids je dodáván s 16palcovými koly – minimálně polovina z nich. Vpředu naopak Koblenzáci nasadili větší 18palcové kolo. Proč směs oběžného kola? Chcete spojit to nejlepší ze dvou světů – malé zadní kolo vám umožňuje zkonstruovat nízký rám pro krátké nohy a větší přední kolo zlepšuje chování při převrácení přes menší překážky. Ne nadarmo tento koncept využívají i někteří dospělí MTB.
Zůstaňme ještě chvíli u kol: na ráfcích jsou nasazeny 2,1″ široké MTB pláště od Kenda. V nejširším slova smyslu je Offspring AL 16 rozhodně horské kolo – alespoň kolo pro první výlety do lehkého terénu. Nasvědčují tomu i průchozí nápravy nebo kotoučové brzdy, ke kterým se za chvíli dostaneme podrobněji. Odpružená vidlice s touto velikostí rámu samozřejmě není a opravdu by nebyla na místě.
Z technického hlediska Canyon nainstaloval na tak malé kolo překvapivé množství techniky pro dospělé: Nejpozoruhodnější jsou určitě kotoučové brzdy od SRAM se 140 a 160mm kotouči. Nepotřebujete na dětské kolo? Je správně. Ale jsme opět u původně zmíněného problému mezi „potřebou“ a „chtít“. Kotoučové brzdy jsou pro děti nepochybně chladnější, protože je má i máma a táta a rodiče znalí kol by z nich měli mít pravděpodobně také radost. Hydraulické dorazy bohužel váží o něco více oproti klasickým ráfkovým brzdám. Logickým důsledkem kotoučových brzd jsou rychloupínací osy vpředu i vzadu: kotouče vždy po správném seřízení třmenů běží hladce, a to i po demontáži a montáži kol.
Jedním z vrcholů výbavy je bezesporu řadicí náboj SRAM Automatix. V závislosti na rychlosti přepíná mezi dvěma rychlostními stupni tam a zpět, aniž byste museli ovládat kliku. Překlad je absolutně vhodný pro děti s 25t převodníkem vpředu a 20t ozubeným kolem.
Canyon také odvedl dobrou práci s ohledem na jednu z kritických oblastí na každém dětském kole: kokpit. Zejména na začátku každé cyklistické kariéry jsou pády na denním pořádku. Často ostré hrany představce a konců řídítek představují nezanedbatelné riziko zranění, a proto jsou téměř na všech dětských kolech polstrované nebo zakryté - to je efektní, ale často to nevypadá nijak zvlášť skvěle. Canyon je jiný: gumová ochrana nárazníku Canyon je sotva znatelná, ale spolehlivě zneškodňuje problémové místo. Totéž platí pro příruby na rukojeti.
Takto vybavené nejmenší dětské kolo Canyon váží 8,2 kg. To je slušná, ale rozhodně ne senzační hodnota. Kromě kotoučových brzd zde trochu váží náboj Automatix. Ruce designérů jsou také částečně svázané finančně: Canyon Offspring AL 500 je již s cenou necelých 16 EUR již poměrně drahé dětské kolo, ale v tomto rozpočtu samozřejmě nejsou žádné drahé díly: není tam ani karbon, ani vysoká -tech hliník za tuto cenu.
Canyon Offspring AL 16
Náš tester se jmenuje Tim, je pyšný na výšku 1,04 m a letos v létě mu byly čtyři roky. To jej řadí přesně do rozsahu, na který Canyon cílí pro své 16palcové potomky: od 98 cm do 110 cm by měl sedět chlapcům i dívkám a být prvním věrným společníkem na dvou kolech. V našem případě to byla láska na první pohled. Designem jsme se s Canyonem trefili do černého a úprava může být jen stěží dostatečně rychlá. Správná výška sedla je nalezena rychle a s řídítky a představcem není mnoho prostoru pro manévrování, protože tvoří jeden celek. S brzdovými páčkami je to trochu složitější: I když lze dosah nastavit pomocí imbusového klíče, byli bychom rádi, kdybychom je mohli trochu přiblížit k řídítkům.
Ihned poté to začíná. Po krátkém přičichnutí jsou všechny pochybnosti pryč. Tim šlape a dostává potomka okamžitě do otáček. Geometrie je zdařilá, poloha sezení je taková, že mrňousové dostanou velkou jistotu a mohou vždy rychle vykročit, aniž by si ublížili.
Rychlý postup na silnici po rovině je díky náboji Automatix stejně možný jako mírná stoupání, o něco větší přední kolo pomáhá s drobnými nerovnostmi a celkově nemá negativní vliv na ovladatelnost. Krátká ramena klik o délce 102 cm nabízejí vždy dostatečnou světlou výšku, takže ani při zatáčení se staženým vnitřním pedálem nehrozí kontakt se zemí.
Pokud bychom se zeptali Tima, určitě by si s Canyon Offspring AL 16 neměl absolutně na co stěžovat. U nás je to podobné: Jasně, měl by být o pár gramů lehčí. Ale abych byl upřímný: Kdyby byl o 300 g lehčí, ale opticky ne tak super cool, Timův závěr by byl asi méně pozitivní. Ať je to jak chce, za žádných okolností nechtěl testovací motorku pustit z rukou.
Alex S. říká
Moc pěkný a zajímavý článek o speciálním kole pro nejmenší. Moje dcera má 4 roky a měří 105 cm - tak by mě zajímalo, jestli nemusí být AL 16 vyřazena už po jedné sezóně. Canyon sám jmenuje 110 cm (jak je popsáno v článku) jako horní hranici velikostního rozmezí, někdy se čte i 115 cm. Zajímalo by mě, jak velký prostor tu vlastně je a zda člověk musel mít s malým dobrodruhem Timem pocit, že motorka bude brzy příliš malá. Další větší verze s 20″ je samozřejmě stále v nedohlednu, a tak se najednou například Islabike Cnoc 16, který je pravděpodobně o něco větší, stává bezpečnou (ale méně vzrušující) alternativou... Bohužel však také kolo, které si vy (nebo dítě) nemůžete předem vyzkoušet ve specializované cyklistické prodejně.
S pozdravem!
Alex říká
Dobry den,zajimalo by me jestli by jste to mohli vybavit treningovymi koleckama na zacatku.tesim se na odpoved.Dcera se tesi na nove kolo,ale nechci nic kupovat co ona neumí jezdit