Produktové novinky/Eurobike2018: Britové z Orange postupně rozšiřují své portfolio. Existují dětská kola, roste nabídka elektrokol a objevují se také zprávy o různých aktualizacích známých modelů. Chceme vám ukázat tři hlavní body z řady Orange 2019. Sjezdové kolo 329, crush e-hardtail a prototyp monster crosseru.
Orange uvádí 2019, 329palcové sjezdové kolo, do sériové výroby v roce 29.
Základem byla osvědčená 324, ze které vychází 327 v 27,5 palcích a 329 v 29 palcích. Tvary trubek byly trochu změněny a staly se ještě příjemnějšími. U obou kol, jak 29palcových, tak 27,5palcových, byla silueta přizpůsobena aktuálním modelům Alpine 6 a Stage 6 na horní trubce i na zadním trojúhelníku.
Kola Britů nejsou zrovna těžká, už jsme si všimli, že když 324 s výbavou střední třídy s ocelovými pružinovými tlumiči ukazovala na vahách úplně to samé jako karbonový downhiller od známé a oblíbené značky přímého prodeje s vysokým -koncové zařízení včetně vzduchových klapek. To je často dobré, takže se s nimi dá hravě pohybovat, ale na některých trasách není problém v nedostatečné manévrovatelnosti. Věci jsou tak divoké, že byste mohli použít více hladkosti. V Halifaxu to chtějí vyřešit takto: ve spodní trubce jsou dva závity uprostřed před středovou konzolou. Lze tam připevnit několik závaží.
Díky tomu je možné kolo postupně ztěžovat, přesně tam, kde to má smysl. Dole a uprostřed. Trocha váhy navíc zde moc nevadí, ale měla by rozhodujícím způsobem přispět k tomu, aby kolo pevněji leželo na stezce. Podle Orange 2019 by závaží měla přijít také se Stage 6 a Alpine 6 jako „běžecká změna“. Lze je samozřejmě použít i jako očka na držáky lahví. Ať už s lahví na pití nebo kovovou deskou, vždy poskytují dodatečnou ochranu kola.
Orange 2019 Crush-E
Nyní známe mnoho e-hardtailů a seznámili jsme se s nimi během mnoha testovacích kilometrů. Většina z nich jsou krotcí turisté. To dává smysl, přeci jen výlety do terénu často nejsou moc zábavné, zvlášť když chybí zadní odpružení, slibuje, že bude hodně hrbolatý.
Zda Orange uvede motorku do sériové výroby v roce 2019, bude záležet na ohlasu. Jedno je ale jisté: fúze aggro hardtailu Crush a motoru Shimano M 8000 necílí jen na slušně vychované tourery, měli byste s tím umět i hýřit. Pokud nepotřebujete zadní odpružení v mírném terénu nebo se bez něj chcete z principu obejít, můžete s Crush-E zůstat u jezdců celoodpružených kol.
Oranžová 2019 X9
S RX9 má Orange již delší dobu v nabídce crosser, který je dobrý i jako gravel racer. Na veletrhu jsme viděli X9. S jednocestným náhonem, tlustými pneumatikami a odpruženou vidlicí Fox je to čistý „monster crosser“.
Pokud se ptáte, proč má kolo dvě řazení, i když je dodáváno s 1×11, měli byste zaměřit svou pozornost na sloupek dropperu. Ovládá se levou řadící pákou - velmi chytré.
Štítek „Strange“ zdobí spodní trubku, což Orange v podstatě znamená pro kola, která jsou ve fázi experimentu. Zda se pak Orange 2019 dostane i do sériové výroby, bude záležet také na reakci potenciálních kupců.
Mimochodem, Britové každý rok postaví v Halifaxu jen asi 3500 plně rámů. Plechy se řežou, ořezávají a svařují do trubek, poté se tyto trubky sestavují do rámů. Poté se přidá zákazníkem požadovaná barva. Pomeranč tedy není kolo, které vidíte na každém rohu.
Zanechat komentář