Produktové novinky / E-Performance: Trh E-MTB bude s největší pravděpodobností v nadcházejícím roce pokračovat v rozmachu a Cube si udržuje své stávající portfolio. S Cube E-MTB 2019 se nekoná žádná revoluce, ale promyšlená aktualizace modelu, ve které upoutají pozornost zejména doplňkové modely Trail Motion.
Cube E-MTB 2019: Cube Acid Hybrid
Nejlevnější E-MTB potomek od Cube, Cube Acid Hybrid, má pro rok 2019 nový model. Dříve byl dostupný pouze jako Cube Acid Hybrid One s velmi dostupnou a pragmatickou výbavou.S Acid Hybrid Pro pro rok 2019 nyní přibyla o něco kvalitnější verze. To samozřejmě nemění základní ingredience: Poměrně uvolněná geometrie se setkává s hladce se odvalujícími pneumatikami a super harmonickým, ale výkonným motorem Bosch Active Plus.
Baterie je stále dobře schovaná za robustním plastovým krytem na spodní trubce. Kola lze na první pohled jen stěží rozeznat od verzí InTube s integrovanou baterií. Acid Hybrid se stále dodává pouze s 29″ koly a je k dispozici také s lichoběžníkovým rámem. Oba stupně výbavy jsou k dispozici také jako silniční modely s blatníky a světly.
První pohled: Cube Acid Hybrid Pro 2019
Cube Acid Hybrid 2019: Varianty výbavy
Oproti levnějšímu sesterskému modelu má Acid Hybrid Pro vzduchovou vidlici od Suntour a 10rychlostní zadní přehazovačku Shimano Deore s novou kazetou 11-42 na palubě. Se 400Wh baterií stojí nový přírůstek 2.199 500 €, 200Wh baterie stojí XNUMX € navíc.
Výbava Acid Hybrid One je o něco pragmatičtější, ale na pohodové túry a výlety po lesní magistrále stále více než dostačující. Základní kolo je k dispozici za atraktivních 1.799 400 EUR (XNUMX Wh).
Cube E-MTB 2019: Cube Reaction Hybrid
Cube Reaction Hybrid by měl být trvalým favoritem mezi Cube e-hardtaily. Díky své geometrii, která bývá pohodlnější, je mnohem více orientovaná na výlety než její bezmotorový protějšek, ale dá se také bezpečně navigovat po jedné nebo druhé stezce. Na modelové struktuře a rámu pro rok 2019 se nic nezměnilo: Kromě některých variant s polointegrovanou baterií existují i některé modely Powertube. Rozdělení velikostí na velikosti kol zůstane i v roce 2019: zatímco nejmenší velikost rámu, 16″, má 27,5″ kola, všechny ostatní velikosti rámu mají 29.
K pohonu slouží pouze nejsilnější kůň Bosch ve stáji, Performance CX. Reaction Hybrid One je vstupem do světa vysoce kvalitních e-MTB za pouhých 1.899 2019 EUR. V sezóně 2.799 dojde k několika změnám ve variantách výbavy a cenách pro Reaction Hybrid: zatímco Hybrid Race je o něco dražší na 2.500 XNUMX EUR ve srovnání s předchozím rokem, Hybrid EXC je model Powertube za méně než EUR. XNUMX XNUMX - respekt. Novinkou je také Reaction Hybrid Eagle s převody Sram NX Eagle.
První pohled: Cube Reaction Hybrid Eagle 2019
První pohled: Cube Reaction Hybrid EXC Allroad 2019
Cube E-MTB 2019: Cube Stereo Hybrid 120
Stereo Hybrid 120 je nejlepším hráčem v řadě E-MTB společnosti Cube. Zdvih pružiny 120 mm, vyvážená geometrie mezi tour a trailem a široká škála variant vybavení od levných začátečníků po ambiciózní milovníky karbonu pokrývají širokou skupinu kupujících. I zde přichází pouze nejmenší velikost rámu s 27,5 koly, jinak se Stereo 120 valí na velkých pneumatikách.
Na první pohled jsme si řekli, že je trochu škoda, že kromě modelu Trail Motion a dražších verzí není ve výbavě sloupek dropper. Ze strany Cube jsme však byli ujištěni, že každý prodejce má možnost i varianty výbavy s výsuvnou sedlovkou - odpovídající vnější skořepina je namontována již z výroby a dovybavení je tedy o to jednodušší.
V centru pozornosti Stereo Hybrid 120 je verze TM (= Trail Motion), která se dodává se 130mm odpruženou vidlicí, poněkud robustnější výbavou a samozřejmě dropperem a je tedy o něco těžší na trail a měla by tedy téměř konkurovat Stereo Hybrid 140 jako trailbike.
První pohled: Cube Stereo Hybrid 120 HPC™
Cube E-MTB 2019: Cube Stereo Hybrid 140
E-Trailbike Stereo Hybrid 140 jde do sezóny 2019 v podstatě beze změn. Velikost kol zůstává 27,5″ a zdvih rámu 140 mm je zachován. Stejně jako všechny Cube E-Fullies 140 je i Stereo Hybrid 2019 k dispozici pouze s baterií integrovanou ve spodní trubce. Základním modelem je Stereo Hybrid 140 Pro, který má podvozek Suntour skládající se z Aion vpředu a DUAir vzadu a čtyřpístkovou brzdu od Shimana vpředu za 3.499 100 €. Všechny varianty výbavy jsou volitelně k dispozici s novým displejem Kiox, který stojí XNUMX € navíc.
První jízda: Cube Stereo Hybrid 140 HPC™
https://www.velomotion.de/2018/08/first-ride-cube-stereo-hybrid-140-tm-500-275/
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-bikes-2019-news/
Zanechat komentář