Test: Corratec CCT Evo eTap byl vyvinut podle hesla „Secret of Speed“ a chce speciálním způsobem kombinovat rychlost, lehkost a tuhost. Nejen SRAM eTap, ale i kola Lightweight Milestone dělají na první pohled skvělou postavu. Vyzkoušeli jsme pro vás, co Corratec CCT Evo eTap nabízí.
Corratec CCT Evo eTap je špičkovým sportovcem z modelové řady od bavorského výrobce Corratec a přichází v tzv. „variantě do vězení“ s pěknými vylepšeními. S programem Konfi nabízí Corratec velký prostor pro individuální přizpůsobení kola osobním preferencím.
Corratec CCT Evo eTap – Rám
Rám Corratec CCT Evo eTap se díky své konstrukci řadí mezi zvlášť lehké modely, přesto nabízí extrémně dobrou tuhost. Vzhledem k velmi objemnému rámu a předimenzované hlavové trubce na nás rám působí velmi klasicky, což by mělo potěšit především tradiční cyklisty. Pěkným detailem na rámu CCT Evo je snížená řetězová vzpěra. Tato konstrukce má zabránit příliš tvrdým nárazům řetězu.
Co se týče designu, zůstáváte věrní sami sobě a nadále se držíte individuální linie. Není to nutně pro každého, ale alespoň se odvážíte něco udělat a držte se své cesty.
Zařízení Corratec CCT Evo eTap
Testovací kolo za 9.499 2.000 EUR přichází s upgradem na Lightweight Milestone ve srovnání se základním modelem eTap levnějším o 6,5 54 EUR a brzdami Shimano Dura-Ace Direct Mount, přičemž zadní brzda je standardně umístěna na spodní konzole na spodní straně řetězových vzpěr. S pouhými XNUMX kg ve velikosti rámu XNUMX je tato varianta dokonce pod váhovým limitem UCI. Tenké komponenty Zzyzx bohužel na náš vkus stoprocentně nesedí k celkovému obrazu. Výkonově jsou ale řídítka, představec i sedlovka naprosto přesvědčivé a nabízejí nízkou hmotnost právě díky svému minimalistickému designu. Skutečný vrchol však prozrazuje již název a je jím jednoznačně SRAM eTap. Díky bezdrátovému řazení není nutné žádné další vedení kabelů, což působí extrémně uklizeným dojmem.
Corratec CCT Evo eTap – zkušební jízda
Jak již bylo zmíněno, Corratec CCT Evo eTap je spíše lezeckým specialistou než rouleur - s pouhými 6,5 kily je zjevně málo místa pro super aerodynamický design, i když je třeba také říci, že skrytá brzda zadního kola a objemný down trubky jsou obzvláště působivé, měly by mít velmi pozitivní vliv na rychlost na rovném terénu. Nízká hmotnost je patrná zejména při akceleraci a na horách, kde se projeví i velká tuhost v obou oblastech, která zajišťuje skvělý přenos síly a zaručuje tak optimální pohon.
Corratec CCT Evo také zazáří ve sprintu svým velmi účinným a tuhým rámem v kombinaci se super lehkými koly. Zde může CCT Evo také přesvědčit působivým výkonem řazení, protože SRAM eTap nabízí radost z bezdrátového řazení na nejvyšší úrovni. Obzvláště jednoduchý a intuitivní systém a plynulé řazení zajistí spoustu zábavy v každém terénu. Vzhledem k tuhému dvojkolí od Lightweight a tuhému předku však není Corratec CCT Evo eTap dobrou volbou na jarní klasiku nebo obecně drsný asfalt. V zatáčkách musíte kvůli nervóznímu předku často trochu kormidlovat, nebo alespoň volit čistou linii.
Zanechat komentář