Test: Bulls Sturmvogel Evo Street, který je s Brose Drive T mimořádně dobře motorizovaný, potěší nostalgickým vzhledem, který samozřejmě ukrývá spoustu techniky a pořádnou porci užitné hodnoty.
Městská kola existovala již před 100 lety. V té době měli tak sugestivní jména jako „Rixe“, očarovaní rozmáchlým rámem s labutím krkem a navinutými na krémových obalech. Pro svůj krásný vzhled a uvolněný vzhled jsou oblíbené i dnes, ale bohužel už z velké části vymřely.
Nemusíte z toho ale být příliš smutní. Klasický vzhled je zpět, ale nyní je za ním technická úroveň, o které jste za starých dobrých časů mohli jen snít. S vozem Sturmvogel Evo Street od kolínské značky Bulls se musíte dívat velmi zblízka, abyste viděli, co je na palubě. A to je opravdu hodně: Začněme výkonným motorem „Brose Drive T“, který je integrován do rámu, když ne neviditelně, tak alespoň velmi nenápadně. Agregát nabízí celkem 90 Nm točivého momentu, se kterým Sturmvogel v každodenním provozu znovu a znovu dokazuje, že zábava z jízdy má méně společného s absolutní rychlostí než s akcelerací – byť jen z 0 na 25.
Sturmvogel EVO Street: Výkonný motor a velká baterie
Namísto dvou tenkých trubek klasického Urban rámu má Sturmvogel, jak je dnes běžné, jediné, poměrně prostorné duté tělo - dostatečně velké, aby se do něj vešel i docela velký bateriový blok. 650 watthodin je dostačující i na dnešní poměry, zvláště pokud se dá schovat do rámu – což mimochodem není jen záležitost vzhledu. Pokud používáte kolo jako Bulls Sturmvogel v každodenním životě, možná byste ani nechtěli, aby bylo okamžitě rozpoznáno jako elektrokolo, už jen kvůli riziku krádeže.
Místo dupacích brzd a zadních pedálů je naše moderní městské kolo samozřejmě vybaveno výkonnými kotoučovými brzdami; místo jednoho až tří převodů, jak bylo obvyklé v minulosti, je k dispozici osm převodů z osvědčeného Shimano Alfine. Obojí je dobrá volba – funkčně každopádně, ale také kvůli vzhledu: vidlice a zadní část těží z absence objemných ráfkových brzd; kolo prostě vypadá líp.
Komfort jízdy zajišťují objemné pláště Schwalbe
Samozřejmě velmi potěší i barevné sladění sedla, gripů a plášťů. První je docela jednoduchý příklad, ale velmi dobře sedí a díky koženému potahu a absenci ozdobných švů má výhodu, že při dešti nenasákne žádnou vlhkost. Pneumatiky Schwalbe nabízejí více než jen barvu „Coffee“: Na jednu stranu se příjemně lehce odvalují, na druhou stranu jsou v inovativním formátu 26 x 2.35. Co to znamená? I přes objemné pneumatiky 60, které nabízejí vysokou míru tlumení vibrací, není vnější průměr kol příliš velký. To umožňuje manévrovatelnost, která je zvláště důležitá v městském provozu; petrel není stoický přímočarý běžec jako jeho předci, ale naopak příjemně mrštný. Mimochodem, i když je zatížený pevný košík před řídítky. Nepřipevňuje se k vidlici, což by mělo negativní vliv na řízení, ale k hlavové trubce. Spolu se zadním nosičem promění krásné kolo v packou mulu: Rider a náklad dohromady mohou vážit dobrých 110 kilogramů!
Pozitivní vlastností, která Bulls spojuje s klasickými cestovními koly, je příjemně vzpřímený posed. Nemusíte ani montovat řadu distančních podložek pod představec – konstruktéři mysleli a dali kolu dlouhou hlavovou trubku. A tak jedna věc vede k druhé: výkonný pohon, kvalitní výbava, robustní design a to vše v závorce povedeného vzhledu – tyto faktory vedou k opravdu povedenému elektrifikovanému městskému kolu. Což má samozřejmě také malinkou krásu: Pokud by jasný LED reflektor pod košem byl stále v klasickém chromovém vajíčku, Sturmvogel Evo Street by byl opravdu dokonalý.
Zanechat komentář