Test dětského kola: Early Rider Trail vyčnívá z testovacího pole jednoduchým, vysoce kvalitním vzhledem a na dětské kolo působí až příliš dospěle. Co je však nesporné, je kvalitní výbava a nízká hmotnost.
Anglická společnost Early Rider stojí za novou generací dodavatelů dětských kol, kteří splňují požadavky na lehké, sportovní modely a přiměli tak mnoho tradičních výrobců k zamyšlení (a k novým modelům). Trail ukazuje typický podpis Britů: Na první pohled vypadá stříbrná motorka extrémně jednoduše, a proto naši testeři přistupovali k motorce o něco opatrněji. Každý detail je však dokonale přizpůsoben malým cyklistům – nebo relativně malým: kvůli dlouhé sedlové trubce se minimální velikost těla pohybuje kolem 1,20 metru; je-li sedlo umístěno úplně dolů, může být limitujícím prvkem výška převýšení. Tuhá vidlice je poměrně vysoká, zejména proto, že kolo lze objednat také se vzduchovou odpruženou vidlicí; přesto je přední část poněkud nízká, takže horní část těla řidiče je mírně nakloněna dopředu.
Kolo je vybaveno kvalitním převodovým systémem 1×9, který nabízí velký, rozumně zvolený převodový poměr s 11-34 zuby a 30 řetězovým kroužkem. Na jednu stranu je třeba uvítat páku řazení spouště, na druhou stranu je pro malé ruce hůře ovladatelná. Mechanické kotoučové brzdy fungují dobře, ale vzhledem k vysoké ceně by si člověk přál brzdy hydraulické. Pneumatiky jsou spíše úzké, mají 2,0 palce a jsou navrženy pro přilnavost s jejich hrubým profilem; Vysoce kvalitní, neklouzavé pedály pozitivně přitahují pozornost. Lehký, velmi tenký rám potěší čistými svarovými švy; s napínákem řetězu a dělitelnou sedlovou vzpěrou lze kolo postavit i s nábojovými převody a řemenovým pohonem.
S 8,7 kily je Early Rider velmi lehký na dětské kolo, i když nemá boční stojan. Kolo, které slouží převážně pro sportovní účely, se bez něj samozřejmě obejde.
Zanechat komentář