Testovací dětské kolo: KTM Wild Bee je vizuálně nápadné a technicky s přední přehazovačkou a odpruženou vidlicí dělá něco jiného než srovnatelná kola. Funguje přístup?
S bílým rámem a růžovým dekorem na rámu a odpružené vidlici hraje KTM úspěšně do karet dívkám - tohle kolo vyniká a potěší. Rodiče oceňují známou značku, která stojí za vysokou kvalitou. Geometrie rámu vhodná pro děti zajišťuje vzpřímené sezení; Odrazky vpředu a vzadu a také v paprskech jsou již nainstalovány. Ale zatímco mladé motorkářky rády lezou na Divokou včelu, z pohledu rodičů má několik nevýhod.
Ani výbava není přesvědčivá: Při vysokém odtrhovém momentu se vidlice téměř nevychyluje, ale hmotnost kola se zvyšuje. Okruh 2×6 už menší děti motoricky zahltí; Kromě toho je ovládání přesmykače pomocí otočné rukojeti příliš obtížné. Zatímco modely jako Scott a Eightshot přicházejí s převodníkem 32T, KTM používá kombinaci 42/34; kromě sjezdových pasáží je velká radlice prakticky nepoužitelná. Místo patentované sedlovky používá KTM levnější variantu se sedlovou svíčkou a svorkou; Otázky vyvolává také použití „modulátoru výkonu“ na přední brzdě.
Dalším negativním aspektem je, že obě kola jsou vybavena pevnými osami a musí být upevněna vidlicovým klíčem. Rychlá demontáž kola, například když je kolo naloženo do auta, není možné. KTM je s 11,9 kily o více než dvě kila těžší než výrazně levnější, rozumněji vybavené modely.
Zanechat komentář