Test: Všechno, jen ne obyčejné: Xduro Nduro od Haibike překračuje novou úroveň se svým středovým motorem TQ silným 120 Nm a konzistentní integrací systému. I přes karbonový rám je nezvyklá poměrně vysoká hmotnost téměř 28kg. Kromě docela těžkého pohonu za to mohou i vybrané komponenty. V souladu se zdvihem pružiny 180 mm zvolil Haibike stabilní díly, které by měly odolat i náročnému trailovému nasazení: To platí pro kola od DT Swiss i brzdový systém od Magury. Integrovaný systém osvětlení navíc dělá čest svému jménu a za denního světla koupe i ty nejtemnější cesty.
Haibike XDURO Nduro 10.0: Fakta
Cestovat: 180 mm / 180 mm
velikost kola: 27,5 Zoll
Řídit: Flyon HPR120S
Displej / řídící jednotka: Flyon The Display
Kapacita baterie (testovací kolo): 630Wh
Materiál rámu: Uhlík
Hmotnost kompletního kola (velikost L bez pedálů): 27,91kg
Maximální povolená hmotnost: 120kg
Cena: 8.999 Euro
Rahmen | XDURO NDURO |
vidlice | Fox36 Factory |
pohon | Flyon HPR120S |
akumulátor | Baterie Flyon The 630Wh |
Ztlumit | Fox Float X2 Factory |
Oběžná kola | DT Swiss FR1950 |
VR pneumatiky | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
Pneumatika HR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
přehazovačka | Ram EX1 |
rychlostní páka | Ram EX1 |
klika | Flyon The Crank |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Magura MT7 |
brzdové kotouče | Magura Storm HC 203/203 mm |
Sedlovka | Kind Shock LEV Integra |
sedlo | Prologo Proxim TiroX |
Zastavit | Haibike TheSteam |
odkazy | Hibike TheBar+++ 780 mm |
Pokračující boom elektrokol vede ke stále většímu množství různých kol. E-MTB jako Haibike XDURO Nduro 10.0 by bylo ještě před pár lety nemyslitelné a je pravděpodobně v mnoha ohledech technickou špičkou tohoto odvětví. To, že se podle nás nejedná o elektrokolo pro širokou veřejnost, by nemělo být bráno jako výtka – spíše to podtrhuje jeho zvláštní postavení na trhu. Špičkový model z řady Flyon kombinuje vlastnosti, komponenty a vlastnosti, které do sebe na papíře opravdu nesedí: velký zdvih pružin, karbonový rám, vysoká hmotnost, motor s kroutícím momentem 120 Nm, elegantně integrovaný systém osvětlení a nespočet chytrých společně nabízí velký barevný displej. Abychom přešli přímo k věci: V praxi tento odvážný přístup funguje opravdu dobře!
Podobná elektrická horská kola v testu
Testováno YT Decoy Pro Race E-MTB: Parádní sjezd se slabinami ve stoupáních
Test: Decoy CF Pro Race je top model prvního elektrokola YT. S mixem kol 29“ vpředu a B+ vzadu jste v duchu doby – ostatně v letošní sezóně někteří výrobci spoléhají na tuto kombinaci inspirovanou motokrosovým sportem. Decoy je poháněn Shimano E-8000, která je elegantně integrována do karbonového rámu.
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB v testu: Svižná muší váha s inovativní koncepcí baterie
Test: S hmotností kolem 9.9 kg je Focus Jam² 20,5 Drifter jedním z nejlehčích kol v našem testu. Důvodem je nejen hlavní rám z karbonu nebo ušlechtilá výbava, ale také unikátní koncepce baterie 150mm všestranného vozu. K dispozici je pouze malá baterie s 378 Wh pro Shimano […]
Cannondale Moterra Neo 1 E-MTB v testu: Silný všestranný vůz s karbonovým rámem
Test: S hlavním rámem vyrobeným z karbonu, novým motorem Bosch CX a integrovanou baterií chce nová edice Cannondale Moterra navázat na úspěch svého předchůdce. Vrcholná verze Cannondale Moterra Neo, která stojí téměř 8.000 eur, v testu potěší především svou univerzálností. Cannondale Moterra Neo 1: Fakta Pojezd: 160 / 160 mm Velikost kol: […]
Výkonný motor a přizpůsobovací obvod
Jedna za druhou: Velmi vysokou hmotnost 28kg má na svědomí především středový motor od TQ, který je však s maximálním točivým momentem 120Nm také výrazně silnější než konkurence. Zajišťuje také, že na rovině ani do kopce nepocítíte velkou váhu: Bez ohledu na kadenci vás extrémně tlačí a velmi dobře ladí s 8stupňovou převodovkou Sram EX1. Snadno kompenzuje velké skoky převodů široce odstupňované kazety. Řazení je díky pár převodům také robustnější a celkově běží o něco tišeji a čistěji než u 11 nebo 12rychlostních pohonů. Při plném výkonu je motor poměrně hlasitý, ale vzhledem ke spíše nízkému tónu není tak nepříjemný jako vysoký hukot některých jiných motorů.
Geometrie Haibike XDURO nduro 10.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
hlavová trubka (v mm) | 110 | 110 | 130 | 130 |
řetězová vzpěra (v mm) | 470 | 470 | 470 | 470 |
Rozvor (v mm) | 1226 | 1256 | 1290 | 1320 |
Úhel řízení (ve °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Úhel sedu (ve °) | 75.1 | 75.1 | 75.1 | 75.1 |
Dosah (mm) | 412 | 442 | 467 | 497 |
Hromady (mm) | 594 | 594 | 612 | 612 |
Na trailu je Haibike XDURO Nduro jasně ořezaný pro hladký chod, což se hodí k charakteru kola. Ušlechtilé odpružení od Foxu odvádí dobrou práci a nemá potíže s hrubšími dopady ani ve vysokých rychlostech. Robustní kola od DT Swiss, přilnavé pláště Schwalbe Magic Mary a výkonné dorazy Magura MT7 vás zvou k tomu, abyste to rozjeli. To vždy funguje dobře, pokud to není příliš těsné, pak se hmotnost a poněkud objemná manipulace stávají výzvou. Zejména méně zkušení motorkáři by však měli enormně těžit z plyšového podvozku, dobré ovladatelnosti a velmi hladkého chodu. Pouze na velkou výšku standoveru je potřeba si zvyknout a může být bolestivá, pokud nekontrolovaně sesednete.
Vysoká vhodnost pro každodenní použití
Díky skvělému osvětlení světlomety včetně funkce dálkových světel a zadním světlům integrovaným do vzpěr sedadel můžete mít přehled i v naprosté tmě. Navíc prospívá vhodnost pro každodenní použití, kterou podtrhuje také integrované uchycení na boční stojánek. Vyzdvihnout je třeba také opravdu výborný, velký barevný displej, vedle kterého se některé aktuální displeje od konkurence jeví jako z doby kamenné. Ovládá se pomocí ergonomicky zdařilého dálkového ovladače, se kterým se můžete po zvyknutí velmi pohodlně pohybovat v mnoha funkcích palubního počítače.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář