Test: S Macina Prowler Prestige posílají Rakušané z KTM do sezóny 2020 cenově poměrně atraktivní high-end E-MTB. Za necelých 7.000 eur získáte hlavní rám vyrobený z karbonu včetně nového motoru Bosch CX a 625Wh baterie, ušlechtilá výbava se skupinou Shimano XTR a výkonným odpružením Rockshox s tlumiči cívky vzadu. Za to, že celková hmotnost se navzdory slibným klíčovým údajům pohybuje těsně pod 25 kg, má ale na svědomí tlumič s ocelovou pružinou a také velmi dobré, ale také dost těžké pneumatiky Schwalbe Eddy Current.
KTM Macina Prowler Prestige: Fakta
Cestovat: 180 mm / 170 mm
velikost kola: Mullet mix 29/27,5 palce
Řídit: Výkon Bosch CX
Displej / řídící jednotka: Bosch Kiox
Kapacita baterie (testovací kolo): 625Wh
Materiál rámu: karbon/hliník
Hmotnost kompletního kola (velikost M bez pedálů): 24,91kg
Maximální povolená hmotnost: 135kg
Cena: 6.899 Euro
Rahmen | Macina Prowler Dimmix Performance |
vidlice | RockShox Lyrik Select+ 29 |
pohon | Výkon Bosch CX |
akumulátor | Výkonová trubka 625 |
Ztlumit | RockShox SuperDelixe cívka Select+ |
Oběžná kola | KTM E-Team Trail |
VR pneumatiky | Schwalbe Eddy Current 2,4" |
Pneumatika HR | Schwalbe Eddy Current 2,8" |
přehazovačka | Shimano XTR M9100 |
rychlostní páka | Shimano XTR M9100 |
klika | Tým KTM |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano XTR M9120 |
brzdové kotouče | Shimano MT900 CL 203/180 |
Sedlovka | Rockshox Reverb 170 mm (L) |
sedlo | Ergon SM10 e-mountain |
Zastavit | KTM Team Trail 35 Kiox |
odkazy | KTM Prime Trail 35 Carbon |
KTM Macina Prowler Prestige při vybalování způsobil, že redaktoři otevřeli pusu: Je to jediné kolo v celém testovacím poli, které je vybaveno prémiovou skupinou XTR od Shimano – stejně jako karbonovým rámem a kvalitními nástavci. slibný! Na druhou stranu poměrně levné odpružení Rockshox s vidlicí a tlumičem Select+ v porovnání s tímto high-endovým paketem komponent překvapilo.
Podobná elektrická horská kola v testu
Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro Sachs E-MTB v testu: Solidní trailový všestranný stroj s výkonným motorem
Test: Nox Hybrid Enduro 7.1 je jedním z prvních E-MTB na trhu, které je vybaveno novým středovým motorem Sachs RS. Napájecí zdroj o síle až 112 Nm je napájen 651Wh baterií ve spodní trubce. Výběr komponent odpovídá označení produktu „Enduro“: Podvozek Fox Factory s DHX2 [...]
Trek Rail 9.9 E-MTB v testu: Drahé, ale (téměř) dokonalé E-MTB
Test: S necelých 11.000 9.9 eur je Trek Rail XNUMX jedním z nejdražších kol v našem testovacím poli. Ale na oplátku dostanou kupující také E-MTB, které si v každém ohledu zaslouží označení „high end“: To platí pro ušlechtilý karbonový rám s chytrými funkcemi, jako je vyjímání baterie na boku nebo […]
Testováno M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition E-MTB: Ušlechtilý karbonový univerzál s výkonným motorem
Test: Spitzing Evolution v edici Bobby Root od bavorského výrobce M1 Sporttechnik vyčnívá z davu e-MTB v mnoha ohledech: zvláště přítomen je až 120 Nm silný středový motor TQ a obrovská 1043Wh baterie ve spodní trubce. v této kombinaci unikátní. Bohužel, výkonný pohon a velká […]
Houbovitá zadní část při jízdě do tuhého
Bohužel přesně tato nevyváženost se projevila i v praxi: Pocit řazení u skupiny XTR je bez pochyby skvělý – ale podle našeho názoru je rozdíl oproti komponentům XT malý. Na druhou stranu je mnohem citelnější kompromis s podvozkem: Pokud Macina Prowler Prestige pohybujete vysokou rychlostí v náročném terénu, vidlice a hlavně záď bohužel rychle narazí na své limity. Zejména u zadní části jsme se nezahřáli: V kombinaci s tlumičem cívky působí jako houba a nabízí velmi malý protitlak. Se vzduchovým tlumičem byste mohli působit proti lineární charakteristice a vdechnout celému motocyklu více života.
Geometrie KTM Prowler Prestige
S | M | L | |
---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 430 | 450 | 480 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 590 | 610 | 640 |
hlavová trubka (v mm) | 100 | 110 | 125 |
řetězová vzpěra (v mm) | 442 | 442 | 442 |
Rozvor (v mm) | 1220 | 1242 | 1275 |
Úhel řízení (ve °) | 65 | 65 | 65 |
Úhel sedu (ve °) | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Dosah (mm) | 444 | 462 | 489 |
Hromady (mm) | 607 | 616 | 630 |
To vše neznamená, že KTM Macina Prowler Prestige není vhodná pro náročné sjezdy: Nabízí mnoho odpružení a také poskytuje jistotu, když se na stezce opravdu dají do práce. Jsme si však jisti, že s XT řazením a kvalitním vzduchovým tlumičem by motorka fungovala mnohem lépe z kopce.
To je opravdu škoda, protože i když úspěšná geometrie není ořezaná pro sjezd na plný plyn, KTM by celkově dala mnohem víc: Parmice s velkým 29er vpředu jsou osazena přilnavým Eddy Current od Schwalbe a XTR brzda by také umožnila dlouhé, rychlé sjezdy - i když pro těžké jezdce by se doporučil větší kotouč vzadu.
Skvělý horolezecký výkon a povedená ergonomie
KTM E-MTB odvádí mnohem lepší práci ve stoupáních. Obvyklý dobrý výkon CX motor poskytuje silnou podporu a mírná geometrie s poměrně strmým úhlem sedu funguje výborně v technických pasážích lezení. Pozitivně působí i široká pneumatika Eddy Current vzadu, která nabízí překvapivou přilnavost i v těch nejnepříznivějších podmínkách a ve strmém terénu a jemně tlačí Macina Prowler Prestige nahoru. V této disciplíně jsme zadní partii nijak negativně nevnímali a svou dobrou odezvou nabídli hodně trakce.
Velmi zdařilá je i celková ergonomie E-MTB: Ergon sedlo a gripy zajišťují příjemné a pohodlné kontaktní body a pěkně je vyřešena integrace Kiox displeje. To však také vyžaduje instalaci na náš vkus trochu příliš dlouhý představec, abychom tam mohli displej patřičně umístit. KTM byla jedním z těch motorek, díky kterým se budete cítit pohodlně, jakmile jste nastoupili, částečně díky dobře vyvážené poloze sedadel, která vytváří dobrou rovnováhu mezi sportovností a pohodlím.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář