Test: S necelých 11.000 9.9 eur je Trek Rail XNUMX jedním z nejdražších kol v našem testovacím poli. Ale na oplátku dostanou kupující také E-MTB, které si v každém ohledu zaslouží označení „high-end“: To platí pro ušlechtilý karbonový rám s chytrými funkcemi, jako je vyjmutí baterie na boku nebo Kiox displej namontovaný na horní trubce , stejně jako na kvalitním vybavení ve všech ohledech. Vrcholem jsou určitě převody Sram AXS s bezdrátovou podporou reverbu a vlastní karbonová kola.
Trek Rail 9.9: Fakta
Cestovat: 160 / 160mm
velikost kola: 29 Zoll
Řídit: Výkon Bosch CX
Displej / řídící jednotka: Bosch Kiox
Kapacita baterie (testovací kolo): 625Wh
Materiál rámu: Uhlík
Hmotnost kompletního kola (velikost L bez pedálů): 21,87kg
Maximální povolená hmotnost: 136kg
Rahmen | Trek OCLV Mountain Carbon |
vidlice | Rockshox Lyric Ultimate RC2 |
pohon | Výkon Bosch CX |
akumulátor | Bosch Powertube 625 Wh |
Ztlumit | Rockshox Deluxe RT3 |
Oběžná kola | Bontrager Carbon 30 |
VR pneumatiky | Bontrager SE5 týmové vydání 2,6" |
Pneumatika HR | Bontrager SE5 týmové vydání 2,6" |
přehazovačka | Sram X01 Eagle AXS |
rychlostní páka | Sram Eagle AXS |
klika | E*třináctka E*spec Race Carbon |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano XT M8120 |
brzdové kotouče | Shimano RT86 203mm |
Sedlovka | Rockshox Reverb AXS 170 mm (L) |
sedlo | Bontrager Arvada |
Zastavit | Bontrager Line Pro |
odkazy | Bontrager Line Pro OCLV Carbon |
Někdy prostě existují, tato kola s "wow efektem". Jedním z těchto kol pro nás byl Rail 9.9 od amerického výrobce Trek: tak nějak jednoduchý a zároveň nápadný, s extrémně uklizeným vzhledem a celkově velmi kvalitním vzhledem dělá hodně dojmů už na stání. "Wow" je bohužel i cena. Za noblesní E-MTB musíte na pult vložit téměř 11.000 9.9 eur. Abychom se dostali přímo k věci: Rail XNUMX splácí tuto vysokou kupní cenu téměř dokonalým výkonem a byl jedním z mála motocyklů v testovacím poli, u kterého jsme nedokázali identifikovat žádné skutečné slabiny.
Podobná elektrická horská kola v testu
YT Decoy Pro 29 E-MTB v testu: Sportovní univerzál s velkým potenciálem
Test: Se zdvihem 145 mm nebo 150 mm má Decoy Pro 29 od přímého prodejce YT o něco menší zdvih než top model Pro Race. Stejně jako všechny modely Decoy je poháněn motorem Shimano E8000, který je napájen vlastní 540Wh baterií ve spodní trubce. S vestavěným […]
Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB v testu: Obrovský sjezdový potenciál pro zkušené bikery
Test: EN varianta nové modelové řady Bulls Sonic je nekompromisně upravena pro zábavu z kopce: Hovoří za to nejen 180 mm zdvih pružin vpředu a vzadu, ale také mix velikostí kol s 29 palci vpředu a širokým 27,5palcové pneumatiky vzadu, což bylo v letošní sezóně tak úspěšné. Za téměř 5.400 XNUMX eur navíc získáte opravdu kvalitní balíček výbavy, který […]
Specialized Turbo Levo Expert E-MTB v testu: Skvělé E-MTB pro sportovní jezdce
Test: Specialized Turbo Levo Expert vážící méně než 21,5 kg je jedním z nejlehčích E-MTB v této odpružené cestovní třídě. O to více je ohromující, že spodní trubka karbonového rámu ukrývá velkou 700Wh baterii, která dává kolu velkou výdrž. Zbytek výbavy je solidní, ale ne nutně ušlechtilý: Odpružení Fox Performance se zdvihem 150 mm a vlastní [...]
Nízká hmotnost a chytré vyjímání baterie
Díky lehkému celokarbonovému rámu a vysoce kvalitním komponentům se Treku podařilo snížit hmotnost svého top modelu E-MTB ve velikosti L, kterou jsme testovali, hluboko pod 22 kg. Ostatní E-MTB v této váhové třídě často dělají kompromisy, například pokud jde o kapacitu baterie - Rail 9.9 má naopak plně narostlou výkonovou trubku s 625Wh ve spodní trubce. Tím se dostáváme k jedné ze speciálních funkcí, vyjmutí baterie. Akumulátor energie se vyjme na stranu spolu s na něm namontovaným krytem. To v praxi funguje velmi dobře, má to ale malou nevýhodu: Pokud máte v batohu na delší túry druhou baterii, musíte při výměně odšroubovat kryt.
Baterie pohání motor Bosch CX, který hraje klíčovou roli ve velmi dobrých jízdních vlastnostech Trek E-MTB na rovině i do kopce. Neméně důležitá je k tomu ale i perfektně vyvážená pozice sezení. Sedíte uprostřed kola, což je stejně pohodlné na náročných stezkách i na náročných lezeckých pasážích. Ty druhé jsou zábavné i díky bezdrátovým komponentům Sram AXS: páčky pro sedlovku a zadní přehazovačku, na které bylo zpočátku potřeba si zvyknout, se po pár metrech tréninku stanou skutečnou zábavou. Během stoupání můžete pohodlně umístit palce do příslušného vybrání a ovládat podpěru kapátka nebo měnit rychlost během zlomků sekundy s minimálním úsilím.
Ještě více špičkových E-MTB Fullys pro rok 2021:
Top 10: Nejlepší plně E-MTB 2021 - pro traily a každodenní použití
Produktové novinky / E-MTB: Celoodpružená e-horská kola jsou švýcarské armádní nože cyklistického světa. Pohodlné, odolné, vhodné na túry, stezky a každodenní použití. Všestranná elektrokola jsou odpovídajícím způsobem oblíbená a bylo pro nás těžké vybrat našich top 10. Ale tady jsou ta nejzajímavější plně e-MTB 2021! Nejzajímavější (e)kola pro rok 2021 v 17 kategoriích V rámci […]
Živé, ale hladké na stezce
To, že si Rail vede dobře i na sjezdovém trailu, je v neposlední řadě zásluhou velmi dobře fungujícího odpružení Rockshox. To zvládá polechtat maximum ze 160mm nebo 150mm zdvihu pružiny, aniž by bylo potřeba hodiny nastavování. Živé a přitom hladké ovládání skvěle ladí s tuhými karbonovými koly, na kterých jsou nasazeny vlastní pneumatiky Bontrager. Pokud bychom v polévce hledali chlupy, byly by to pravděpodobně pneumatiky, které v přilnavosti nedokážou tak docela držet krok se špičkovými psy Schwalbe a Maxxis.
V neposlední řadě jsme si všimli povedeného kokpitu. Vzhledem k vynechání kabelů pro převody a držáku kapátka je každopádně vizuálně uklizená a také ergonomicky skutečným přínosem. Líbilo se nám i začlenění Kiox displeje do horní trubice. Sice už není celý v zorném poli, ale při pádu je velmi dobře chráněn.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář