Test: Jméno Ducati na rámu vzbuzuje velká očekávání. To Mig-S většinou dokáže splnit – skvělým výkonem na trailu, který by měl oslovit především sportovně založené řidiče. Do kopce to musíte vzít trochu snáz.
Ducati MIG-S: fakta
Cestovat: 150mm / 140mm
velikost kola: Mullet mix 29/27,5 palce
Řídit: Shimano E8000
Displej / řídící jednotka: Shimano E7000
Kapacita baterie (testovací kolo): 504Wh
Materiál rámu: Alu
Hmotnost kompletního kola (velikost L bez pedálů): 23,66kg
Maximální povolená hmotnost: 120kg
Cena: 4.699 Euro
Rahmen | MIG |
vidlice | Marzocchi Bomber Z2 |
pohon | Shimano E8000 |
akumulátor | Shimano 504Wh |
Ztlumit | Fox Float DPS 140mm |
Oběžná kola | Thok e-plus |
VR pneumatiky | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
Pneumatika HR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6" |
přehazovačka | sram sx eagle |
rychlostní páka | sram sx eagle |
klika | Shimano E8000 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Sram Guide T |
brzdové kotouče | Sram Centerline 203/203 mm |
Sedlovka | Kindshock E20i 150 mm (L) |
sedlo | Ducati |
Zastavit | Thok hliník |
odkazy | Thok hliníkové oversize stoupačky |
U kol od výrobců automobilů je to vždy problém. Motocykly jsou často opomíjené a obvykle opravdu neodpovídají velkému jménu, které je ozdobené rámem. Byli jsme patřičně skeptičtí, když kultovní výrobce Ducati před několika lety oznámil E-MTB. Naše tehdejší skepse byla naštěstí zcela neopodstatněná. Verze Ducati MIG-S pro rok 2020 je také vzrušujícím, individuálním e-horským kolem, které zcela oprávněně nese legendární jméno!
Podobná elektrická horská kola v testu
Ghost Hybrid ASX 6.7+ E-MTB v testu: Úspěšné trailové kolo se silnými stránkami ve sjezdu
Test: Motor Bosch CX, parmicí pneumatiky, zdvih 160 mm – zní to jako zábava? Dělá to taky! Ghost Hybride ASX 6.7+ je velká zábava, zejména při sjezdu. Díky sklopné odpružené vidlici si nevede špatně ve stoupáních, i když to není jeho prim. Ghost Hybride ASX 6.7+: The Facts Travel: 160 mm/160 mm […]
Recenze BH AtomX Lynx 6 Pro E-MTB: Inovativní individualista s velkou baterií
Test: BH AtomX Lynx 6 Pro je neobvyklý, ale extrémně inovativní E-MTB s přesvědčivým motorem Brose Drive S Mag. Jedinečná integrace velké baterie je obzvláště přitažlivá. Na trailu si vede lépe do kopce než z kopce, ale díky dobré ovladatelnosti většinou všude přesvědčí. BH AtomX Lynx 6 Pro: […]
Bulls E-Stream Evo AM 3 E-MTB v testu: Univerzálně použitelný s velkou výdrží
Test: S Bulls E-Stream Evo AM 3 posílá kolínská společnost do sezóny 2020 silného všestranného E-MTB, který zaujme především skvělým motorem a velkou baterií. Vybavení je ucelené a umožňuje i výlety do náročného terénu. Bulls E-Stream Evo AM 3 27,5+: Fakta Zdvih odpružení: 150 mm/150 mm Velikost kol: […]
Mullet mix a tuhý zadní konec
Pro vývoj Ducati E-MTB si Ducati přivedla na palubu krajany z Thok, na jejichž rámu pak MIG-S z velké části stojí. Kolo, které je vybaveno kombinací 29palcového kola vpředu a 27,5 palce vzadu, působí na trailu velmi harmonicky – za předpokladu, že zvládnete docela sportovní orientaci.
Zde překvapí především zadní část, která je i přes „pouhých“ 140 mm zdvihu mimořádně potentní, zejména ve vysokých rychlostech. Nabízí velké rezervy pro tvrdší tempo a hravě si poradí s nepovedeným přistáním nebo špatnou volbou vlasce. Pokud však hledáte plyšovou, pohodlnou zadní část, která vyžehlí každý malý kamínek, budete rozhodně zklamáni. Velmi dobře figuruje i přední odpružená vidlice Marzocchi Bomber Z2, která díky citlivému chování odezvy a slušnému tlumení dobře ladí se zadní částí.
Geometrie je podobná, ale ne tak ambiciózní jako nastavení zavěšení. Díky poměrně nízkému středovému složení a speciální poloze baterie pod spodní trubkou má MIG-S nízko položené těžiště, což jej odměňuje velmi plnou a bezpečnou jízdou. Ostatní rozměry rámu, který je celkově vcelku kompaktní, jsou spíše umírněné. I méně zkušení motorkáři by se měli v Ducati celkem rychle zorientovat.
Geometrie Ducati MIG-S
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 400 | 435 | 470 | 520 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 560 | 585 | 615 | 650 |
řetězová vzpěra (v mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Úhel řízení (ve °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Úhel sedu (ve °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Dosah (mm) | 405 | 426 | 450 | 479 |
Hromady (mm) | 596 | 606 | 624 | 642 |
Pneumatiky Maxxis Assegai o šířce 2,6 palce a s kostrou Exo+ odolnou proti propíchnutí také zajišťují velkou bezpečnost při sjezdu. I v náročných terénních podmínkách spolehlivě drží a nabízejí velkou přilnavost. Brzdový systém bohužel nebyl tak přesvědčivý: Sram Guide T je kombinován s velkými kotouči vpředu i vzadu, ale nabízel jen málo rezerv, zvláště při delších sjezdech – navzdory našim lehkým testovacím jezdcům.
Průměrný lezecký výkon
Jakkoli je křiklavý E-MTB při sestupu přesvědčivý, cesta nahoru není nutně jednou z jeho silných stránek. Není to ani zásluhou pohonu Shimano E8000, který sice nepatří k nejvýkonnějším středovým motorům, ale i tak má dostatek výkonu na strmé úseky. Široká nabídka převodů SX Eagle od Sramu navíc pomáhá snadnému horskému řazení. Když to však bylo opravdu strmé, museli jsme aktivně přesunout svou váhu dopředu, abychom udrželi viklající se přední kolo na zemi. Hlavním důvodem je poněkud ochablý úhel sedlové trubky v kombinaci s poměrně krátkým hlavním rámem. Tato kombinace má za následek pozici těžkého sezení vzadu.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii bestsellerů: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX dva | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Leták Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Devět | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Vykreslování radonu 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specializované Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář