Test: Se spoustou výkonu a dobrým výkonem z kopce je jízda na Niner RLT e9 RDO velmi zábavná. Pokud otočíte jedním nebo druhým šroubem, můžete z kola dostat ještě více. Důkladně jsme to pro vás otestovali.
Americký výrobce kol Niner Bikes by měl být, pokud vůbec, znám ze sektoru horských kol. Málokdy uvidíte Niner s klasickým silničním kolem nebo šotolinovými řídítky. O to úžasnější, že v říjnu 2020 bylo do sestavy Niner přidáno e-gravel bike jako jedno z prvních kol s e-asistencí. Na druhou stranu, když se podíváte na velké množství zcela odlišných gravel biků v řadě Niner, rychle se ukáže, jak vážně to gravel bere a krok k e-gravel biku se nezdá být daleko. Niner RLT e9 RDO je e-gravel bike navržený pro všestrannost a požitek z jízdy, který sám výrobce označuje jako „SUV s pedály“. A SUV je dobrý společník na cesty, stejně jako testovaný RLT e9.
Niner RLT e9 RDO s výkonnou podporou Bosch
Vzhledově je srovnání SUV celkem dobré a masivní a výkonný motor Bosch Performance Line CX s 500 Wh baterií a maximálním točivým momentem 85 Nm má spoustu páry. Na druhou stranu, Niner RLT e9 RDO váží také přes 17,5 kilo – není divu, vzhledem k silnému motoru a velké baterii. Samozřejmě musíte trochu změnit ovladatelnost, když pocházíte z bezmotorového gravel biku. Na rovině se ale kolo docela dobře odvaluje i bez opory. Každopádně: Jako cestovní kolo je RLT e9 RDO více o stoickém klidu než o hbité lehkonohosti. Po krátkém zvykání potěší i jízda s dynamickým výkonem, který lze navíc díky různým režimům celkem dobře přizpůsobit trase a individuálnímu stylu jízdy. Ovládání probíhá přes displej na řídítkách, který nebyl veden nijak zvlášť minimalisticky a opticky má rozhodně co vylepšovat.
Se silnou podporou chcete s e-gravelbikem Niner opravdu šlápnout na plyn a těšit se na každé stoupání, které může přijít. Někdy je jízda do kopce tak snadná, že zapomenete, že jízda z kopce je také velká zábava. To je přesně místo, kde má e-gravel bike Niner co nabídnout. Díky své působivé hmotnosti a nízkému těžišti sedí pevně a bezpečně na silnici a přesvědčí svým klidným chodem. Ale ovladatelnost a komfort jsou působivé i přes váhu a díky kvalitnímu a dobře ohebnému karbonovému rámu. Výběr plášťů je podle nás trochu sporný, protože pláště s dobrým dezénem jsou dobrou volbou pro kolo s tolika terénním potenciálem. Schwalbe G-One Speed Performance o šířce 50 mm s sebou samozřejmě přináší vysokou úroveň pohodlí a silné valivé vlastnosti. Nicméně každý, kdo pravidelně vyráží e-gravel bike Niner do terénu, třeba si s sebou vezme malý trail, by měl přemýšlet o výměně pneumatik. Skvělé cestovní kolo s těmito pneumatikami, ve skutečnosti to není žádný trailový lupič, škoda, protože kolo ve skutečnosti umí obojí!
Niner RLT e9 RDO – vhodné pro bikepacking a robustní
Máte-li náladu na dobrodružství, můžete se samozřejmě také vydat na průzkum s Niner RLT e9 RDO, protože na rámu a vidlici jsou nejrůznější možnosti montáže nosičů zavazadel, držáků lahví a příslušenství. Zábavný celkový koncept završuje řazení Shimano GRX vhodné pro štěrk a robustní hliníková kola.
Niner mimochodem nezůstává jen u vybavení motorky všemožnými možnostmi montáže. Američané nabízejí nosiče zavazadel na přední i zadní část a výběr vlastních brašen, které těsně přiléhají ke kolu a mohou tedy vizuálně zabodovat. Vše jsme smontovali a vyzkoušeli. Efektní jsou zejména nosiče zavazadel, které na kolo perfektně pasují, jsou poměrně lehké a působí velmi solidním dojmem. Tašky zaujmou především svým výborným střihem a z našeho pohledu jsou jasným doporučením.
Specifikace Niner RLT e9 RDO
Rahmen | Devítka RDO Carbon |
Gabel | Devítka RDO Carbon |
Schaltung | Řazení Shimano GRX 800/600 |
kliky | Cvičební práce G4 ISIS, 42T |
v Kassetten | Shimano SLX M7000 11-42T |
brzdy | Přehazovačka Shimano GRX 600 |
dvojkolí | Stanův oblouk NoTubes |
pneumatiky | Schwalbe G-One Speed Performance 50 mm |
odkazy | Easton EA50AX |
Zastavit | Devítka Alu |
sedlo | Devítka Custom |
podpora | Devítka Carbon 400 mm |
Motor | Výkonová řada Bosch CX |
akumulátor | Bosch Powertube 500 Wh |
zátěžové kolo | 17,55 kilogram |
Zanechat komentář