Produktové novinky / E-MTB: Díky Scott Patron eRide se mohou e-mountainisté těšit na vzrušující nový model s inovativním integrovaným systémem Bosch Smart System. Novinka, upravená pro zábavu z kopce se zdvihem 160 mm, nabízí řadu chytrých řešení, díky nimž kolo vyčnívá z davu.
Nová platforma mezi Genius a Ransom
Ve skutečnosti má Scott již poměrně obsáhlé portfolio na poli celoodpružených E-MTB: od všestranného, ale poněkud krotkého Strike až po trailového všestranného Genius a Ransom s plným plynem. Velkou inovaci u Patron eRide v tomto ohledu nepředstavuje ani tak oblast použití, ale konkrétní provedení: Se 160 mm zdvihu pružiny a poměrně sportovní geometrií je umístěn někde ve stezce/ enduro, ale používá zcela nový vývoj rámu včetně systému Bosch Smart. Scott navíc slibuje sjezdový výkon blízký noblesnímu enduru, ale zároveň i stoupací geny krosového kola.
Systémová integrace na vysoké úrovni
Stejně jako u ostatních E-MTB v portfoliu i u nového Patron eRide Scott spoléhá na pohonnou jednotku od Bosch – ta je k dispozici ve všech pěti nebo sedmi variantách výbavy. nedávno představil Smart System pro použití: Kromě známého a osvědčeného motoru CX čtvrté generace s točivým momentem až 85 Nm je k dispozici také nová 750 Wh baterie a nový koncept ovládání sestávající z LED dálkového ovládání a displeje Kiox 300. Důležitá je volba správného pohonného systému – jeho vhodná integrace však hraje v praxi zásadní roli i ve výkonu. To je přesně místo, kde Scott Patron eRide boduje inovativními a chytrými funkcemi.
Začněme motorem samotným. To sedí v rámu téměř zcela vzpřímeně – podle Scotta je nejen lépe chráněno, ale lze ho také efektivněji chladit. Jelikož je motor ze spodní strany uzavřen rámem, dostává při dopadu na zem mnohem menší náraz než u jiných E-MTB, kde je obvykle v nejnižším bodě rámu dost odkrytý. Během jízdy je chlazen ventilačními otvory na horní straně, a proto by měl být schopen vyvinout svůj plný výkon po dlouhou dobu. Neméně nápadité je začlenění velmi velké, nové 750 Wh baterie Powertube. Je umístěn v přesně padnoucí objímce ve spodní trubce a je vložen a vyjmut ze spodní strany středového držáku. Pro tento účel má malé poutko na prst – praktické.
Otázka integrace na Patron eRide se však neomezuje „jen“ na disk; například tlumič je zcela skryt uvnitř rámu. Snadno se na ni dostanete pro obsluhu přes odnímatelný kryt, jinak je chráněna před všemi vnějšími vlivy a vytváří dostatek místa v rámovém trojúhelníku - například pro láhev na pití. Jak se teplo chová na delších sjezdech, snad budeme moci brzy sami zjistit v testu.
Ach ano: Pokud vás teď zajímá, jak ovládat například tlumení platformy zadního trojúhelníku. Samozřejmě je na Patron eRide opět na palubě také vlastní technologie TwinLoc. Vidlice a tlumič lze nastavit ve třech stupních (Traction, Lockout, Descend) pomocí dálkového ovladače na řídítkách. Ty mění nejen chování odezvy, ale také kinematiku a geometrii. Samotná ovládací páka byla také dále vyvinuta a nyní má integraci pro ovládání držáku kapátka - konečně!
Velká kola, sportovní geometrie
Klíčová data Patron eRide křičí po maximální zábavě na trailech: Kromě velkých 29palcových kol vpředu a vzadu a dostatečné rezervy zdvihu pružiny to dává jasně najevo zejména geometrie. Když se podíváte na hrubá čísla, nové eMTB je docela blízko Ransom eRide, což je určitě jedno z nejsilnějších sjezdových eMTB na trhu právě teď. Úhel řízení je kolem 65° dost prověšený a hlavní rám s dobře změřeným dosahem je velmi prostorný. To vám dává dostatek prostoru pro přesunutí váhy při sestupu.
Přesto se Patron eRide nejeví jako čistě sjezdový stroj. Hovoří za to vysoký stack – i přes velmi sportovní DNA byste se neměli při sezení příliš natahovat, což by mělo vyhovovat i cestovním jezdcům.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Dosah (mm) | 432 | 445 | 473 | 501 |
Hromady (mm) | 634 | 642 | 651 | 660 |
Délka horní trubky (v mm) | 579 | 595 | 625 | 656 |
hlavová trubka (v mm) | 120 | 125 | 135 | 145 |
sedlová trubka (v mm) | 410 | 440 | 470 | 500 |
řetězové vzpěry (v mm) | 454 | 454 | 454 | 454 |
Rozvor (v mm) | 1221 | 1231 | 1263 | 1295 |
pokles BB (mm) | -30 | -30 | -30 | -30 |
Úhel řízení (ve °) | 64.5 | 65 | 65 | 65 |
Úhel sedu (ve °) | 77 | 76.9 | 76.9 | 76.8 |
Modely a úrovně výbavy Scott Patron eRide
Scott Patron eRide je k dispozici celkem v sedmi konfiguracích. Dva z nich mají příponu Contessa a jsou speciálními dámskými modely: Zatímco geometrie je stejná jako u běžných variant, ergonomické komponenty jako sedlo nebo řídítka a gripy jsou odlišné. Jinak vrcholné modely z řady 900 sází na karbonový hlavní rám a hliníkový zadní trojúhelník. Hlavní rám Patron eRide 910 a 920 je rovněž vyroben z hliníku.
Všechny modely mají společný pohonný systém s motorem Bosch CX, 750 Wh baterií a LED dálkovým ovládáním včetně displeje Kiox 300. Cena začíná těsně pod 6.000 900 eur – konec řady dosahuje s Patron eRide 10.999 Ultimate na XNUMX XNUMX eurech.
Materiál rámu: Uhlík
Vidlička: Fox 38 Factory Fit4
Ztlumit: Fox Nude T eRide
Obvod: Sram XX1 Eagle AXS
Brzdy: Shimano XTR M9120 203/203 mm
Oběžná kola: DT Swiss HXC1501
Cena: 10.999 Euro
Materiál rámu: Uhlík
Vidlička: Fox 38 Factory Fit4
Ztlumit: Fox Nude T eRide
Obvod: Sram X01 Eagle
Brzdy: Shimano XT M8120 203/203 mm
Oběžná kola: Syncros Revelstoke E1.5
Cena: 8.699 Euro
Materiál rámu: Uhlík
Vidlička: Fox 38 Performance Elite
Ztlumit: Fox Nude T eRide
Obvod: Shimano XT M8100
Brzdy: Shimano XT M8120 203/203 mm
Oběžná kola: Náboje Formula / ráfky Syncros MD30
Cena: 7.699 Euro
Materiál rámu: Alu
Vidlička: Výkon Fox 38
Ztlumit: Fox Float Evol eRide
Obvod: Shimano XT M8100
Brzdy: Shimano SLX 7120 203/203 mm
Oběžná kola: Náboje Formula / ráfky Syncros MD30
Cena: 6.599 Euro
Materiál rámu: Alu
Vidlička: RockShox Domain Air
Ztlumit: Fox Float Evol eRide
Obvod: Shimano Deore / XT 12-speed
Brzdy: Shimano MT520 203/203 mm
Oběžná kola: Náboje Formula / ráfky Syncros MD30
Cena: 5.999 Euro
Zanechat komentář